2023海洋運輸行業(yè)現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢分析

• 曾燕 2023年8月25日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 432 21
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海洋運輸行業(yè)現(xiàn)狀，海洋運輸行業(yè)前景如何?隨著全球經(jīng)濟的快速發(fā)展，海洋運輸行業(yè)在全球經(jīng)濟中扮演著重要的角色。它提供了全球貿(mào)易的運輸服務，帶動了全球經(jīng)濟的發(fā)展，在促進國際貿(mào)易和推動經(jīng)濟發(fā)展方面起到了重要的作用。未來，海洋運輸行業(yè)將繼續(xù)發(fā)展，并繼續(xù)為全球經(jīng)

2023海洋運輸行業(yè)現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢分析

海洋運輸行業(yè)現(xiàn)狀，海洋運輸行業(yè)前景如何?隨著全球經(jīng)濟的快速發(fā)展，海洋運輸行業(yè)在全球經(jīng)濟中扮演著重要的角色。它提供了全球貿(mào)易的運輸服務，帶動了全球經(jīng)濟的發(fā)展，在促進國際貿(mào)易和推動經(jīng)濟發(fā)展方面起到了重要的作用。未來，海洋運輸行業(yè)將繼續(xù)發(fā)展，并繼續(xù)為全球經(jīng)濟提供服務。隨著新的技術不斷涌現(xiàn)，海洋運輸?shù)男蕦⒌玫竭M一步提高，從而為全球經(jīng)濟的發(fā)展提供更多的機會。此外，新的港口建設和改造，以及新的航線的開設，將有助于更好地利用海洋運輸行業(yè)，從而為全球經(jīng)濟提供更多的服務。 總的來說，海洋運輸行業(yè)在全球經(jīng)濟中發(fā)揮著重要的作用，將繼續(xù)發(fā)展，為全球經(jīng)濟提供更多的服務。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年海洋運輸行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：

海洋運輸又稱“國際海洋貨物運輸”，是國際物流中最主要的運輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式，在國際貨物運輸中使用最廣泛。國際貿(mào)易總運量中的2/3以上，中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸。海洋運輸對世界的改變是巨大的。

我國海岸線長約18000公里，沿海有許多優(yōu)良的不凍港口，具有發(fā)展海運的有利條件。在我國港口與世界各國主要港口之間已開辟了許多定期或不定期的海上航線，所以海洋運輸在我國對外經(jīng)濟貿(mào)易中起著越來越重要的作用。特別是集裝箱運輸在我國發(fā)展勢頭迅猛，這是因為它具有裝卸效率高、船舶周轉(zhuǎn)快、貨損貨差少、包裝費用節(jié)省、勞動強度低和手續(xù)簡便等優(yōu)點。

海運行業(yè)是現(xiàn)代全球經(jīng)濟的重要組成部分,它承載著世界上大部分的貿(mào)易和貨物運輸任務。海運行業(yè)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展前景對全球經(jīng)濟和政治環(huán)境有著重要的影響。

海洋運輸業(yè)的發(fā)展，我國的遠洋運輸船隊已進入世界10強之列，為今后大規(guī)模的拆船業(yè)提供了條件，不僅為我國的鋼鐵廠冶煉提供了廉價的原料、節(jié)約能源和進口礦石的消耗，而且可以出口外銷廢鋼。由此可見，由于海洋運輸業(yè)的發(fā)展，不僅能改善國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，而且會改善國際貿(mào)易中的商品結(jié)構(gòu)。

海運業(yè)上游是造(修)船、港口碼頭等基礎供應產(chǎn)業(yè)，下游服務鋼鐵、房地產(chǎn)等國民經(jīng)濟基礎行業(yè)。海運業(yè)根據(jù)運輸貨物的不同，主要劃分為干散貨運輸、油品運輸和集裝箱運輸?shù)?。整條產(chǎn)業(yè)鏈的傳導作用自下而上，即下游的運輸需求會拉動海運的繁榮興衰，上游造船業(yè)供應的較長周期，會加大行業(yè)供需錯配的矛盾，引起周期的較為劇烈波動。近年來，隨著企業(yè)越來越多的采用遠期運費協(xié)議(FFA)等衍生工具來進行套期保值，海運業(yè)與金融業(yè)的聯(lián)系也越來越緊密。

近年來，國民經(jīng)濟和對外貿(mào)易的快速增長，海上運輸業(yè)也得到了持續(xù)快速發(fā)展，海運量不斷增長，中國海運在國際上的影響力不斷增強，已成為繁榮全球海運的重要因素。

全國主要的海上運輸集中在中國遠洋海運集團手中，長航鳳凰、招商輪船、寧波海運、天津海運等占據(jù)了部分份額。

從自然資源部獲悉：初步核算，2022年全國海洋生產(chǎn)總值94628億元，比上年增長1.9%，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為7.8%。其中，海洋第一產(chǎn)業(yè)增加值4345億元、第二產(chǎn)業(yè)增加值34565億元、第三產(chǎn)業(yè)增加值55718億元，分別占海洋生產(chǎn)總值的4.6%、36.5%、58.9%。

2022年海洋產(chǎn)業(yè)總體平穩(wěn)，發(fā)展?jié)摿εc韌性持續(xù)彰顯。海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展，海洋漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級深入推進，智能、綠色和深遠海養(yǎng)殖穩(wěn)步發(fā)展，海洋水產(chǎn)品加工業(yè)總體保持平穩(wěn);海洋油氣產(chǎn)量繼續(xù)平穩(wěn)較快增長，海上油氣勘探開發(fā)向深遠海拓展;海洋礦業(yè)、海洋工程建筑業(yè)實現(xiàn)較快增長，采礦裝備技術進步加快，跨海橋梁、海底隧道、沿海港口、海上油氣等多項重大工程有序推進;海洋船舶工業(yè)、海洋交通運輸業(yè)實現(xiàn)較快增長，海船完工量、新承接海船訂單、年底手持海船訂單三大造船指標繼續(xù)位居世界第一，海洋貨運量實現(xiàn)穩(wěn)定增長。

海洋新興產(chǎn)業(yè)不斷壯大，海水淡化工程規(guī)模達到165萬噸/日，海上風電累計裝機容量躍升至全球第一位;實現(xiàn)沿海省份自貿(mào)區(qū)的全覆蓋，北部、東部和南部三大海洋經(jīng)濟圈發(fā)展特色逐步顯現(xiàn)，深圳、上海等加快建設全球海洋中心城市，海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展成效顯著，經(jīng)濟“引擎”作用持續(xù)發(fā)力。

隨著海洋科技創(chuàng)新能力的不斷增強，我國在關鍵領域技術取得一系列新突破?！膀札垺薄吧詈Ｓ率俊薄皧^斗者”號成功研制，載人深潛突破萬米大關，海洋探測運載作業(yè)技術實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。沿海地區(qū)堅持海洋科技創(chuàng)新與體制機制創(chuàng)新“雙輪”驅(qū)動，著力激發(fā)海洋科技力量新活力。

隨著海洋運輸行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的海洋運輸企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此，一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術，對海洋運輸行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地降低客戶投資風險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。

本報告利用中研普華長期對海洋運輸行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，同時依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構(gòu)提供的大量權威資料，采用與國際同步的科學分析模型，全面而準確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準確地把握整個海洋運輸行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年海洋運輸行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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