國內(nèi)電池級碳酸鋰最新行情。上海鋼聯(lián)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,8月28日,國內(nèi)電池級碳酸鋰均價較前一交易日下跌0.25萬元/噸至21.75萬元/噸,氫氧化鋰、部分鋰電池廢料價格也有所下跌。當日,四氧化三鈷、氧化鈷、鈷粉等產(chǎn)品價格較前一交易日有所下跌。
上海鋼聯(lián)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,8月28日,國內(nèi)電池級碳酸鋰均價較前一交易日下跌0.25萬元/噸至21.75萬元/噸,氫氧化鋰、部分鋰電池廢料價格也有所下跌。當日,四氧化三鈷、氧化鈷、鈷粉等產(chǎn)品價格較前一交易日有所下跌。
據(jù)上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù),上周,碳酸鋰期貨走勢疲弱,走出一波五連跌行情。主力合約2401一路跌破22萬元、21萬元整數(shù)關口。
8月11日,最低觸及20.53萬元/噸。上周國內(nèi)電池級碳酸鋰均價維持在22萬元/噸。多位分析師預測,上周碳酸鋰價格只是暫時企穩(wěn),后續(xù)仍會下跌。
有機構表示,鋰價下跌的根本原因在于供需矛盾,消費需求走弱、庫存上升。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,7月國內(nèi)新能源汽車銷量約80萬輛,環(huán)比減少3.23%。同時,近期多個新能源汽車品牌官宣促銷活動,掀起一輪降價潮,市場看空情緒高漲。
碳酸鋰是鋰電產(chǎn)業(yè)核心原材料,下游應用主要集中在鋰電池的正極材料。按照碳酸鋰當前價格,其約占磷酸鐵鋰電池成本的三分之一,在三元鋰電池中的成本占比則接近三成。
過去兩年碳酸鋰價格暴漲,一度導致鋰電池的成本扶搖直上,打破了過去十年鋰電池價格持續(xù)下降的趨勢。
去年四季度,電池級碳酸鋰價格接近60萬元/噸,較2021年初上漲了約十倍。同期,鋰電池電芯價格也攀升至過去三年的高位,達到1元/瓦時左右。
上半年整車市場增速放緩,加之電池企業(yè)新投入的產(chǎn)能逐漸釋放,過去兩年電池產(chǎn)品供不應求的局面發(fā)生改變,也在一定程度上影響了電池價格波動。
全球碳酸鋰行業(yè)集中度高,全球三大廠商SQM、FMC、雅寶共占市場份額的50%以上,主要廠商對下游企業(yè)的議價能力很強,擁有較強的定價權,可按照市場供需情況和生產(chǎn)成本的變化調(diào)節(jié)價格。
我國鋰資源含量居世界第五,但國內(nèi)碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)受資源和生產(chǎn)工藝限制,產(chǎn)能供需十分有限,目前智利和澳大利亞占據(jù)著全球70%以上的碳酸鋰產(chǎn)能。
從全球碳酸鋰碳酸鋰供應來看,主要包括鹵水提鋰和礦石提鋰兩種方式,其中又以鹵水提鋰為主導,大約占供應量的70%左右,其中智利地區(qū)的就占全球鋰產(chǎn)品供應的50%。
我國首個大型多技術路線鋰電池儲能站今年將在粵投產(chǎn) 預計2023年底前全面投產(chǎn)發(fā)電
8月27日,位于佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)的電網(wǎng)側(cè)獨立電池儲能項目工地上一派如火如荼的繁忙景象。第45臺電池艙在650噸汽車起重機的吊裝下精準落位,180名建設者頂著酷熱在多個作業(yè)面加緊施工,一臺臺裝載重型設備的平板運輸車正有序進入工地……該項目施工的實時進度已近60%,正在為全面投產(chǎn)而加速沖刺。
這座電站是我國首個大型多技術路線鋰電池儲能站,也是粵港澳大灣區(qū)首個超百兆瓦的電池儲能項目。預計2023年底前全面投產(chǎn)發(fā)電,每年可為粵港澳大灣區(qū)負荷中心輸送4.3億度電能,減少二氧化碳排放約30萬噸。
自然資源保護協(xié)會(NRDC)與中關村儲能產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟(CNESA)共同發(fā)布最新研究成果:《雙碳背景下發(fā)電側(cè)儲能綜合價值評估及政策研究》(以下簡稱《報告》)。
新能源單獨配儲、火儲聯(lián)合調(diào)頻、共享儲能是目前國內(nèi)發(fā)電側(cè)儲能的主要應用場景。區(qū)域上看,不同地區(qū)電源的結(jié)構類型、裝機規(guī)模和出力特性等是影響發(fā)電側(cè)儲能配置的關鍵因素,應根據(jù)本地電源基礎數(shù)據(jù),并結(jié)合電網(wǎng)需求,選擇儲能技術及確定規(guī)模。
當前國內(nèi)鋰電池隔膜行業(yè)大步快跑的同時,國產(chǎn)隔膜和鋁塑膜行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)不容忽視,在隔膜領域。一是產(chǎn)能過剩;二是品質(zhì)良莠不齊;三是高端市場仍由國外巨頭占據(jù)。
鋰電池環(huán)節(jié),2023上半年儲能電池產(chǎn)量超過75GWh,新能源汽車動力電池裝車量約152GWh。鋰電池產(chǎn)品出口額同比增長69%。
一階材料環(huán)節(jié),2023上半年正極材料、負極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別約為100萬噸,67萬噸,68億平方米、44萬噸。二階材料環(huán)節(jié),2023上半年碳酸鋰、氫氧化鋰產(chǎn)量分別達20.5萬噸、14萬噸,電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰(微粉級)上半年均價分別為33.2萬元/噸、36.4萬元/噸。
此外,隨著三元電池解禁及高能量密度電池的訴求,電池安全性要求越來越高,對隔膜的要求相應提高,市場對于涂覆隔膜等新技術正在提出新的要求。
中研研究院出版的《2023-2028年鋰電池行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示
2023年以來,以鋰電池為代表的高技術、高附加值、引領綠色轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品市場火爆,從相關行業(yè)數(shù)據(jù)來看,兩年內(nèi)電池市場的需求會超過2TWh,到2030年將達到6TWh以上。屆時,對于產(chǎn)品的性能、成本、技術要求只會越來越高。
鋰電池具有能量較高、使用壽命較長、重量較輕等優(yōu)點,鋰電池成為了當前最主流的能量儲存方式之一,廣泛應用于新能源汽車、儲能、3C 產(chǎn)品等眾多應用領域。鋰電池主要由正極材料、隔膜、電解液和負極材料四大關鍵材料構成。
2023年上半年,規(guī)模以上鋰離子電池制造業(yè)增加值同比增長29.7%。以鋰電池、太陽能電池、電動載人汽車為代表的“新三樣”產(chǎn)品出口增長61.6%。
展望儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景,多家公司及業(yè)內(nèi)人士均表示,延續(xù)前兩年的高速成長,今后3至5年內(nèi)儲能產(chǎn)業(yè)整體依然有非??捎^的增速。
2023年,隨著電動汽車市場的進一步擴大,鋰電池市場規(guī)模將進一步增長。根據(jù)市場調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,到2023年,全球鋰電池市場規(guī)模預計將達到約5000億美元,較2019年增長超過50%。這一增長主要得益于電動汽車銷量的大幅增長,以及各國政府對環(huán)保產(chǎn)業(yè)的支持力度不斷加大。
截至2023年7月,我國隔膜行業(yè)規(guī)劃新增年產(chǎn)能超400億平,對應隔膜設備需求規(guī)模超500億元。GGII預計2025年中國鋰電池隔膜設備(不含海外設備)產(chǎn)值將超120億元,2022-2025年復合增長超55%。
數(shù)據(jù)顯示,2021年全國鋰離子電池產(chǎn)量324GWh,同比增長106%,其中消費、動力、儲能型鋰電產(chǎn)量分別為72GWh、220GWh、32GWh,分別同比增長18%、165%、146%。
鋰電四大關鍵材料產(chǎn)量增長迅猛,據(jù)研究機構測算,正極材料、隔膜、電解液增幅接近100%。鋰電全行業(yè)總產(chǎn)值突破6000億元人民幣。
我國鋰離子電池行業(yè)持續(xù)快速增長,根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息及研究機構測算,7-8月全國鋰電總產(chǎn)量超過145GWh。?
電池環(huán)節(jié),消費型電池產(chǎn)量超過21GWh,動力型電池產(chǎn)量超過104GWh。出口貿(mào)易穩(wěn)步增長,7-8月全國鋰電出口金額達到654億元。
B2B2B系統(tǒng)可以為鋰電池企業(yè)提供一個集中的平臺,方便進行產(chǎn)品采購和供應商管理。企業(yè)可以通過B2B2B平臺瀏覽供應商的產(chǎn)品目錄、價格和庫存情況,進行在線下單和支付。同時,企業(yè)可以對供應商進行評價和選擇,確保與優(yōu)質(zhì)供應商合作。
從鋰電池供給能力來看,過去一年,鋰電產(chǎn)業(yè)上游主要材料產(chǎn)能規(guī)??焖贁U張。中國正極材料產(chǎn)量185.0萬噸,增長71.3%;負極材料產(chǎn)量繼續(xù)保持高速增長;材料領域的技術創(chuàng)新不斷涌現(xiàn),鋰電產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平持續(xù)提升。
根據(jù)應用場景的不同,鋰電池可分為動力電池、儲能電池和 3C 電池三大類。得益于新能源汽車、儲能及消費電子市場的快速發(fā)展,鋰電池市場需求持續(xù)增加,出貨量逐年上升。
到2025年,全球鋰電池市場規(guī)模將達到1.5萬億美元。鋰電產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將迎來快速增長,預計2026年鋰電池市場規(guī)模達到2962億元。
然而,鋰電池的生產(chǎn)離不開鋰礦石這一關鍵原材料。目前,全球鋰礦石的供應主要來自于澳大利亞、智利、阿根廷等國家。由于這些國家的政治、經(jīng)濟等因素的影響,鋰礦石的價格波動較大,這也直接影響了鋰電池的生產(chǎn)成本和市場價格。
報告還對全球的鋰電池行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析,并對行業(yè)進行了趨向研判,是經(jīng)營企業(yè),服務、投資機構等單位準確了解目前行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握鋰電池企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
未來鋰電池行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年鋰電池行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。
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2023-2028年鋰電池行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告
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