汽車用鋁板具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、拉伸性能好、抗腐蝕等優(yōu)勢(shì),是汽車制造和零部件加工的好材料。隨著國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈迅速發(fā)展,未來五年中國有望成為全球汽車鋁材極大的市場,以奔馳C級(jí)車為例,目前國內(nèi)奔馳C系列為鋼制車身,而歐洲則高比例采用鋁制車身,再過幾年中國將與歐洲
全球鋁材市場持續(xù)擴(kuò)張,尤其在中國,已經(jīng)顯露出巨大的潛力和獨(dú)特的特征。考慮到2023年國內(nèi)外多種因素的綜合影響,中國鋁材市場將面臨一系列的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。本文將深入研究中國的鋁材市場的政策環(huán)境、市場規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、競爭態(tài)勢(shì)以及發(fā)展趨勢(shì),旨在為市場決策者和投資者提供有價(jià)值的信息參考。
鋁因其優(yōu)異特性在工業(yè)中廣泛應(yīng)用。鋁具有密度低、易加工、比強(qiáng)度高、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),在國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用。純鋁的力學(xué)性能不高,無法承受較大載荷,在純鋁中添加部分合金制成的鋁合金在保留純鋁密度低和抗腐蝕優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),相對(duì)比強(qiáng)度超過部分合金鋼,并逐漸開始替代木材、鋼鐵、塑料等材料。
汽車用鋁板具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、拉伸性能好、抗腐蝕等優(yōu)勢(shì),是汽車制造和零部件加工的好材料。隨著國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈迅速發(fā)展,未來五年中國有望成為全球汽車鋁材極大的市場,以奔馳C級(jí)車為例,目前國內(nèi)奔馳C系列為鋼制車身,而歐洲則高比例采用鋁制車身,再過幾年中國將與歐洲市場一樣使用全鋁機(jī)身。
如果你想了解汽車鋁板行業(yè)的環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國汽車鋁板行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國汽車鋁板行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),對(duì)汽車鋁板行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測。
國內(nèi)鋁板生產(chǎn)企業(yè)較多,整體規(guī)模偏小,技術(shù)創(chuàng)新能力和新產(chǎn)品研發(fā)能力均不足,低端產(chǎn)品的行業(yè)門檻較低,競爭相對(duì)激烈。高附加值產(chǎn)品加工費(fèi)水平較高,整體產(chǎn)能不足,競爭并不激烈,未來高端鋁板產(chǎn)品的需求將加大。
由于鋁板應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,在鋁板生產(chǎn)企業(yè)中逐漸出現(xiàn)各細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè),呈現(xiàn)差異化競爭局面。各細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)將憑借資金和規(guī)模優(yōu)勢(shì)、技術(shù)與人才優(yōu)勢(shì)、客戶資源優(yōu)勢(shì)等在競爭中脫穎而出,率先實(shí)現(xiàn)全球市場布局。
在2021年,國內(nèi)鋁板產(chǎn)能排名前五的企業(yè)占據(jù)了全市場總產(chǎn)能的27.4%。其中,天津忠旺和聯(lián)晟新能源材料各占全市場產(chǎn)能的7.5%。隨著鋁加工行業(yè)向高端化、高附加值轉(zhuǎn)型,市場份額大的企業(yè)在產(chǎn)線升級(jí)、設(shè)備配套等方面具有更明顯的優(yōu)勢(shì),因此,未來龍頭企業(yè)市場份額有望進(jìn)一步擴(kuò)大。
在中國鋁材市場,競爭異常激烈。主要的企業(yè)包括中國鋁業(yè)、南山鋁業(yè)、忠旺集團(tuán)等。這些企業(yè)通過提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新等方式來提高市場份額。此外,一些國際知名企業(yè)也進(jìn)入了中國鋁材市場,進(jìn)一步加劇了市場競爭。
新能源汽車行業(yè)用鋁需求增長加速國內(nèi)鋁合金汽車板產(chǎn)業(yè)發(fā)展。國內(nèi)鋁合金汽車板技術(shù)成熟度明顯提升,產(chǎn)品質(zhì)量可以與進(jìn)口汽車板的相媲美,已實(shí)現(xiàn)部分替代進(jìn)口。隨著新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)張及用鋁材需求的進(jìn)一步增長,鋁加工行業(yè)需要推進(jìn)關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備氣墊式連續(xù)熱處理爐的國產(chǎn)化應(yīng)用,同時(shí)在碳排放政策背景要求下,需要加快再生鋁合金汽車板的研發(fā)試制和驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)車身用鋁的循環(huán)利用,達(dá)到汽車全生命周期節(jié)能減排的目的。
從企業(yè)來看,全球汽車板產(chǎn)能主要集中在諾貝麗斯、肯聯(lián)鋁業(yè)、美國鋁業(yè)、美國特殊合金、海德魯、日本神戶鋼鐵等國外企業(yè)。其中,美國企業(yè)利用其多年技術(shù)積累和全球化布局的優(yōu)勢(shì),牢牢占據(jù)了汽車鋁板產(chǎn)能的前幾大席位。
隨著全球汽車電動(dòng)化的發(fā)展,汽車鋁板的需求增速是所有鋁加工行業(yè)中增速最高的下游領(lǐng)域。2020年,全球汽車鋁板的需求量大約在150萬噸,到2026年預(yù)計(jì)將增長到330萬噸,年均復(fù)合增長率達(dá)到10%。
中國是汽車鋁板需求增長的主要國家,五年年均復(fù)合增長率達(dá)到22%。從2021年到2026年,全球汽車鋁板需求量增長了130萬噸,其中中國貢獻(xiàn)的需求增量就達(dá)到了50萬噸,單獨(dú)計(jì)算中國汽車鋁板需求增速,2021-2026年的CAGR達(dá)到22%,是全球平均增速的2倍以上。
隨著國家對(duì)新能源車產(chǎn)業(yè)的大力支持,部分省市已開始制定禁售燃油車的時(shí)間表,新能源車銷量還會(huì)進(jìn)一步提升,從而繼續(xù)推動(dòng)車用鋁板需求增長。
2023年汽車鋁材行業(yè)的發(fā)展前景十分可觀。從政策層面看,政府將全面推廣電子汽車,智能汽車和新能源汽車,進(jìn)一步拓寬了汽車鋁材行業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域。此外,中國汽車鋁材行業(yè)的技術(shù)也將得到進(jìn)一步改善,迅速提升生產(chǎn)效率,生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量也會(huì)不斷改善,從而實(shí)現(xiàn)汽車制造行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。最后,汽車鋁材市場的競爭也將繼續(xù)加劇,伴隨著新技術(shù)、新產(chǎn)品的不斷更新,競爭力也會(huì)逐漸增強(qiáng),促進(jìn)汽車鋁材行業(yè)的發(fā)展。
根據(jù)世界鋁業(yè)協(xié)會(huì)的估計(jì),2025年國產(chǎn)汽車用鋁量能夠突破單車180kg,鋁板等壓延鋁材占比由現(xiàn)在的13%提升至18%,按照汽車鋁板占?jí)貉愉X材50%計(jì)算,2025年國內(nèi)汽車鋁板年需求量能夠達(dá)到60萬噸。
汽車鋁板行業(yè)市場機(jī)遇分析
近年來,中國政府對(duì)于鋁材行業(yè)的政策支持力度不斷加大,主要體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)保政策和技術(shù)創(chuàng)新等方面。政府鼓勵(lì)鋁材行業(yè)的綠色生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí),為鋁材市場的穩(wěn)定發(fā)展提供了有力的政策支持。
雖然我國汽車鋁板行業(yè)取得了不錯(cuò)的成就,但是還存在著不少的問題,如:鋁合金汽車板的應(yīng)用,存在板材批量供貨及應(yīng)用技術(shù)不成熟、成本高等問題。為迎合汽車輕量化需求,將演化出眾多的替代材料,其中鋁是能長期挑戰(zhàn)鋼鐵的強(qiáng)大對(duì)手。無論是從國家戰(zhàn)略高度的需求,還是國內(nèi)生產(chǎn)廠家的技術(shù)實(shí)力來看,汽車鋁板的批量應(yīng)用是毫無疑問的。國內(nèi)市場的需求量也是驚人的,這也是國外相關(guān)企業(yè)入主的原因所在。鋁的大量應(yīng)用受到原材料和制造成本高、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、回收和管理等因素的限制,隨著各項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展,這種限制將會(huì)取得突破。
近年來,中國鋁材市場的規(guī)模一直在擴(kuò)大,尤其是在建筑、交通運(yùn)輸和工業(yè)領(lǐng)域的需求不斷增加。據(jù)預(yù)測,到2023年,中國鋁材市場的規(guī)模將達(dá)到數(shù)千億元人民幣,顯示出該市場具有巨大的發(fā)展?jié)摿颓熬啊?/p>
總體來看,汽車鋁板帶市場容量大,增長速度快,在未來20年內(nèi)還不可能會(huì)出現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)與功能性兼?zhèn)涞牟牧蠈?duì)鋁材形成威脅性的挑戰(zhàn),取代鋁在汽車中的地位。
汽車鋁板行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析汽車鋁板未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘汽車鋁板行業(yè)的市場潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于汽車鋁板行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國汽車鋁板行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。
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2023-2028年中國汽車鋁板行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。汽車鋁板行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策...
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