汽車制造行業(yè)分析及汽車制造行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測2023

• 黃文玉 2023年9月16日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 1073 68
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車輛識別代碼(VIN)具有全球通用性，最大限度的信息承載性和可檢索性，已成為全世界識別車輛的“身份證”。VIN由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，共17位。作為全球汽車市場的巨頭，中國的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了多年的高速增長。

汽車制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

中國國家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T 3730.1—2001)中對汽車有如下定義：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運(yùn)人員和(或)貨物;牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。國產(chǎn)汽車品牌有：集度、五菱、寶駿、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪，蔚來，小鵬汽車，東風(fēng)等。國外汽車品牌有：豐田、大眾、奧迪、奔馳、現(xiàn)代、起亞、標(biāo)致、凱迪拉克，日產(chǎn)等。

乘用車在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或)臨時(shí)物品，包括駕駛員座位在內(nèi)，乘用車最多不超過9個(gè)座位。乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。商用車在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物，并且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內(nèi)。主要有：客車、半掛牽引車、貨車。

車輛識別代碼(VIN)具有全球通用性，最大限度的信息承載性和可檢索性，已成為全世界識別車輛的“身份證”。VIN由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，共17位。從VIN中可以識別出車輛的生產(chǎn)國、制造公司或廠家、車的類型、品牌、車型系列、車身形式、發(fā)動(dòng)機(jī)型號、車型年款、安全防護(hù)裝置型號、檢驗(yàn)數(shù)字、裝配工廠名稱、出廠順序號碼等。當(dāng)每輛車打上VIN后，其代號將伴隨車輛的注冊、保險(xiǎn)、年檢、保養(yǎng)、修理直至回收報(bào)廢。

作為全球汽車市場的巨頭，中國的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了多年的高速增長。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國是全球最大的汽車生產(chǎn)國，2019年，中國的汽車產(chǎn)量為2517.2萬輛，占全球總產(chǎn)量的28.3%。但是，中國的汽車產(chǎn)業(yè)也存在一些問題。例如，汽車產(chǎn)能過剩和優(yōu)勝劣汰的組合，缺乏自主品牌的競爭力，以及低能源效率和高排放等環(huán)保問題。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年汽車制造行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

中國已經(jīng)成為全球最大并且最有活力的新能源汽車市場。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車2022年前三季度累計(jì)銷量達(dá)456.7萬輛，同比增長超110%，已超過2021年全年銷量。根據(jù)寶馬集團(tuán)的數(shù)據(jù)，2022年前三季度，寶馬在中國的純電動(dòng)車型銷量同比增長65%。2021年12月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示， 2021年中國產(chǎn)銷量將達(dá)到2610萬輛左右，同比增長3.1%，結(jié)束了連續(xù)三年的負(fù)增長。

數(shù)據(jù)顯示，2021年中國汽車保有量為3.02億輛，同比增長7.5%。隨著新能源汽車的推廣，汽車產(chǎn)銷量有所增加，其中2021年中國汽車產(chǎn)量為2608.2萬輛，同比增長3.4%;中國汽車銷量為2627.5萬輛，同比增長3.8%。汽車制造行業(yè)細(xì)分子行業(yè)較少，除汽車整車制造外還有零配件及設(shè)備生產(chǎn)，汽車制造行業(yè)企業(yè)多進(jìn)行縱向一體化生產(chǎn)。2021年中國汽車制造業(yè)企業(yè)數(shù)量為16414個(gè)，同比增長4.6%。隨著汽車購置稅收刺激政策的逐漸退出，汽車銷售增速普遍下滑，汽車制造企業(yè)收逐年下降。2021年中國汽車制造業(yè)銷售費(fèi)用為2183.3億元，同比下降3%;中國汽車制造業(yè)庫存統(tǒng)計(jì)金額為7380.8億元，同比增長3.8%。

2022年，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年，中國汽車出口首次超過200萬輛，實(shí)現(xiàn)了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破。值得關(guān)注的是，新能源汽車出口表現(xiàn)突出。2021年，汽車出口201.5萬輛，同比增長1倍，占汽車銷售總量的比重為7.7%，比上年提升3.7個(gè)百分點(diǎn)。其中新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。2022年2月28日，《中華人民共和國2021年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示：2021年，年末全國民用汽車保有量30151萬輛(包括三輪汽車和低速貨車732萬輛)，比上年末增加2064萬輛，其中私人汽車保有量26246萬輛，增加1852萬輛。民用轎車保有量16739萬輛，增加1099萬輛，其中私人轎車保有量15732萬輛，增加1059萬輛。

2022年1-6月浙江飛碟汽車制造有限公司新能源汽車產(chǎn)量為332輛，相比2021年同期減少了80輛;銷量為267輛，相比2021年同期減少了145輛。2022年1-6月新能源汽車產(chǎn)銷差額為65輛，產(chǎn)銷率80%。2022年6月浙江飛碟汽車制造有限公司新能源汽車產(chǎn)量為109輛，相比2021年同期減少了303輛;銷量為100輛，相比2021年同期減少了405輛;產(chǎn)銷差額為9輛，產(chǎn)銷率92%。2023年上半年，41個(gè)大類行業(yè)中有26個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長。其中汽車制造業(yè)增長13.1%。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年1-7月，工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，汽車行業(yè)工業(yè)增加值保持較快增長。2023年7月，汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長6.2%。2023年1-7月，汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長12.0%，高于同期規(guī)模以上工業(yè)8.2個(gè)百分點(diǎn)。

我國成為全球汽車出口第一大國是我國汽車制造業(yè)發(fā)展的重要里程碑，標(biāo)志著我國汽車制造商的實(shí)力和競爭力的顯著提升。這將進(jìn)一步推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)的增長，加強(qiáng)我國在全球汽車行業(yè)中的地位。同時(shí)，這也為全球汽車行業(yè)帶來了新的競爭格局和發(fā)展機(jī)遇。

汽車制造行業(yè)未來發(fā)展趨勢及前景預(yù)測

解決汽車產(chǎn)能過剩和優(yōu)勝劣汰的組合問題，集中精力提高汽車產(chǎn)業(yè)的智慧化、精品化，以及避免國內(nèi)內(nèi)耗走向世界市場是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面臨的重要問題。只有在這些方面取得進(jìn)展，中國汽車市場才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)穩(wěn)健增長，并很好的適應(yīng)國際市場的變化和挑戰(zhàn)。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，汽車行業(yè)也呈現(xiàn)著新的發(fā)展趨勢。未來，汽車企業(yè)將更加注重環(huán)保與節(jié)能，推出更加智能、高效的車型，以順應(yīng)市場需求。與之同時(shí)，汽車行業(yè)也將在電動(dòng)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域進(jìn)行深入發(fā)展。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年汽車制造行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2023-2028年汽車制造行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  汽車制造行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車制造未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽車制造行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

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