快遞業(yè)務量累計完成703億件 2023快遞企業(yè)業(yè)績整體向好

• 黃江 2023年9月26日 來源：新浪 1455 96
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今年前7個月，快遞業(yè)務量累計完成703億件，同比增長15.5%;快遞業(yè)務收入累計完成6495.3億元，同比增長10.5%。

目前快遞業(yè)正加速從服務生活向服務生產(chǎn)拓展，加快從單一物流運輸向一體化供應鏈管理服務推進，在助力制造業(yè)企業(yè)降本增效的同時，也將為行業(yè)帶來更多增量空間。

2023快遞企業(yè)業(yè)績整體向好

國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，快遞業(yè)務量累計完成703億件，同比增長15.5%;快遞業(yè)務收入累計完成6495.3億元，同比增長10.5%。各大快遞企業(yè)陸續(xù)發(fā)布的二季度業(yè)績報告也顯示，隨著市場逐漸回暖，快遞企業(yè)業(yè)績整體向好，行業(yè)發(fā)展延續(xù)良好勢頭。

近年來，不斷激活農(nóng)村消費市場被視為支撐經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的關鍵因素之一，而要繼續(xù)培育鄉(xiāng)村市場，引導農(nóng)村消費能力的釋放并帶動消費的整體增長，則需要按照鄉(xiāng)村振興路徑，深入推進包括快遞物流基礎設施在內的一系列決策部署盡早落地。

今年以來，農(nóng)村快遞物流恢復情況讓人眼前一亮。中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，二季度各類消費場景持續(xù)恢復，相關物流需求較快增長，其中，6月份農(nóng)村電商物流業(yè)務量指數(shù)為128.4點，比上月上升3.3個點。平臺監(jiān)測大數(shù)據(jù)顯示，“618”期間，農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)絡零售額同比增速比全部網(wǎng)絡零售額高2.8個百分點，農(nóng)村電商物流正加速發(fā)展。

發(fā)力快遞物流行業(yè)，真正實現(xiàn)暢通流通并圍繞供給側彌合供需鴻溝，既是內需市場實現(xiàn)崛起的重要保障之一，也是滿足民生需求的務實舉措。

據(jù)了解，從2017年開始，國家郵政局已連續(xù)7年推進郵政快遞業(yè)更貼近民生七件實事，聚焦人民群眾在郵政快遞領域的“急難愁盼”問題。

2023年，國家郵政局更是明確表示，將努力把握今年社會生產(chǎn)生活秩序加快恢復、經(jīng)濟活力加速釋放的有利條件，激發(fā)郵政快遞業(yè)市場主體活力，充分發(fā)揮行業(yè)暢通經(jīng)濟循環(huán)的基礎性、戰(zhàn)略性、先導性作用，助力國家經(jīng)濟運行整體好轉。

從最新數(shù)據(jù)來看，除韻達股份外，頭部快遞上市企業(yè)在營業(yè)收入、業(yè)務量的關鍵指標上均實現(xiàn)同比增長。但在單票收入上，4家快遞企業(yè)均較去年同期有所下滑。

順豐速運物流業(yè)務營收大增

順豐控股3月快遞物流業(yè)務經(jīng)營簡報顯示，公司當月速運物流業(yè)務、供應鏈及國際業(yè)務合計收入206.16億元，同比增長9.28%。

業(yè)務拆分來看，今年3月，隨著國內生產(chǎn)活動與消費需求持續(xù)復蘇，順豐的速運物流業(yè)務收入同比增長25.62%，達到156.56億元。公司速運物流業(yè)務主要包括時效快遞、經(jīng)濟快遞、快運、冷運及醫(yī)藥、同城急送業(yè)務板塊。

速運物流業(yè)務收入的增長主要來自業(yè)務量的拉動。3月份，順豐控股該板塊的業(yè)務量為10.33億票，同比增長28.64%。另外，公司單票收入較上年同期有所回落，當月單票收入為15.16元，同比減少2.32%。

再看順豐控股的供應鏈及國際業(yè)務板塊，該板塊主要包括國際快遞、國際貨運及代理、供應鏈業(yè)務。數(shù)據(jù)顯示，3月份，順豐的國際快遞業(yè)務件量為0.070億票(不含嘉里物流的海外本土快遞)，2022年3月件量為0.036億票。

今年3月，順豐控股的供應鏈及國際業(yè)務營收為49.60億元，同比減少22.54%。順豐控股表示，受國際空海運需求及價格均同比下行的影響，國際空海運價格從歷史較高區(qū)間回落至過去三年間的較低水平。

值得一提的是，在A股快遞企業(yè)中，順豐控股已率先披露2022年年報。公司去年實現(xiàn)營收2674.90億元，同比增加29.11%;凈利潤61.74億元， 同比增加44.62%;扣非后凈利潤53.37億元，同比增加190.97%;實現(xiàn)基本每股收益1.27元。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國快遞物流行業(yè)市場研究與分析報告》顯示：

今年以來，我國快遞業(yè)務量迅猛增長。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至4月6日上午8時，今年我國快遞業(yè)務量突破了300億件，這個速度比2022年達到300億件提前了18天，比2019年提前了99天。事實上，中國物流市場規(guī)模已連續(xù)7年位居全球首位，當前我國郵政快遞業(yè)每天平均攬收和投遞的包裹量都超過3億件。

習近平總書記指出，要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流?？爝f物流業(yè)要維護如此龐大的業(yè)務量運轉，離不開一個高效、便捷、強大的智能化運營網(wǎng)絡支撐。當快遞物流搭乘上數(shù)字化、智能化的“快車”，傳統(tǒng)依賴人力的倉儲分揀模式被由人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術組成的“數(shù)智化”模式所取代，數(shù)智化讓快遞更快了。

電商快速發(fā)展時代，電商賣家成為快遞物流業(yè)最大的客戶。如何解決賣家面臨的難題，為其帶來更好的使用體驗，成為各大快遞公司搶占客戶資源的重要招牌。

與商家溝通，及時回復和解決商家的各類需求是一項十分費時費力的工作。浙江省衢州市圓通快遞龍游總網(wǎng)點大宇速遞有限公司負責人蔣羽說，以前，每到電商銷售旺季，公司所有員工輪班上陣，依然會存在回復不及時、處理不過來的問題。而如今，即便到了最忙的時節(jié)，全網(wǎng)點也只有5個人。即便客戶凌晨發(fā)送信息，提出要求，也能“秒回”。

新變化得益于數(shù)字化。2022年，圓通速遞有限公司開始推進“分公司數(shù)字化標準化”項目，專為客戶研發(fā)的數(shù)字化管理工具——“客戶管家”作為該項目的核心數(shù)字化平臺之一也正式上線?！翱蛻艄芗摇逼脚_包括智能客服、直通總部、專屬客服群、多平臺打單發(fā)貨等多項功能，專門為商家解決各類發(fā)貨難題。以“直通總部”功能為例，商家遇到急件加急、高價物品催件、理賠爭議、理賠超時四類商家常見的“緊急”問題，圓通的商家客戶可以通過“客戶管家”直接聯(lián)系圓通總部的直營客服處理， 專人對接、解決、反饋。而“專屬客服群”內的智能客服，可以24小時全天候為商家處理售后攔截、更址、查件、催件等業(yè)務。通過數(shù)據(jù)分析，“客戶管家”還能為商家提供產(chǎn)品主要銷售區(qū)域、銷售數(shù)據(jù)等重要信息，有利于商家做出決策。

2023年上海倉儲物流市場進入供應高峰，第一季度迎來五個項目的交付，分布于青浦、金山、松江以及外高橋，共計58.4萬平方米。新租需求多為1-2萬平方米中等面積的成交，整體凈吸納量為16.5萬平方米。供應端集中放量態(tài)勢與年初淡季效應疊加，空置率上升4.7個百分點至14%，達到近六年歷史高位。

第三方物流仍為需求首位，其中消費需求成交占據(jù)主力，消費市場活力恢復帶動了倉儲去化。大型租賃成交包括兩家奢侈品品牌的配送租賃落地于閔行和松江，一家知名三方物流企業(yè)在金山擴租用于其家用電器業(yè)務的供應鏈布局。食品飲料需求亦有提升，本季度錄得傳統(tǒng)糕點品牌在金山一萬平方米的新租。然而受年初出口走弱的影響，空置率長期處于低位的虹橋和浦東機場子市場出現(xiàn)空置水平上升的情況，均有3-4萬平方米的退租。

租金方面，去化優(yōu)先的策略下，新增供應體量相對高的子市場如青浦、金山租金保持平穩(wěn)，多數(shù)子市場相比去年同期漲幅收窄，全市平均租金環(huán)比上漲0.6%至每月每平方米49.8元。

進入2023年，北京商業(yè)地產(chǎn)市場回溫明顯，但表現(xiàn)略有分化。

世邦魏理仕11日發(fā)布《2023年第一季度北京房地產(chǎn)市場回顧》顯示，隨著疫情后各產(chǎn)業(yè)、尤其是消費產(chǎn)業(yè)的明顯復蘇，倉儲物流市場逐步升溫。

2023年第一季度，在消費回暖疊加產(chǎn)能增加影響下，北京倉儲物流市場租賃活力穩(wěn)步增強。本季度錄得多筆產(chǎn)業(yè)相關大面積成交，涉及汽配、醫(yī)藥、其他制造業(yè)等，同期第三方物流占據(jù)了新租總面積的43%，季內凈吸納量達8.7萬平方米，帶動空置率環(huán)比回落0.8個百分點至15.6%。

租金方面，價格漲幅環(huán)比持穩(wěn)，平均租金同樣本比環(huán)比上漲0.5%至每月每平方米56.9元，其中順義空港、大興京南及通州等傳統(tǒng)核心子市場漲幅仍舊保持領先。

未來六個月，北京順義及大興京南等子市場將迎來合計18.8萬平方米的新增供應。而在物流用地市場，一季度全市土地出讓總量已超2022全年，且全部落地在平谷馬坊區(qū)域。充沛的新增供應將有效緩解全市長期供應不足的市場狀態(tài)。環(huán)京市場，預計將有83.2萬及84.6萬平方米的新增供應分別交付在廊坊及天津市場，租戶議價能力依然較高。

《2022-2027年中國快遞物流行業(yè)市場研究與分析報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對快遞物流行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國快遞物流行業(yè)市場研究與分析報告

  快遞業(yè)，是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運用專用工具、設備和應用軟件系統(tǒng)，對國內、國際及港澳臺地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉運、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件進...

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