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          中國工業(yè)車輛市場分析 工業(yè)車輛發(fā)揮“制造+服務(wù)”雙輪驅(qū)動(dòng)

          工業(yè)車輛全行業(yè)要堅(jiān)持科技創(chuàng)新自立自強(qiáng),本著“長期主義”加強(qiáng)科研投入;發(fā)揮“制造+服務(wù)”雙輪驅(qū)動(dòng),釋放客戶需求,提升競爭力;樹牢品牌意識

          工業(yè)車輛發(fā)揮“制造+服務(wù)”雙輪驅(qū)動(dòng)

          工業(yè)車輛全行業(yè)要堅(jiān)持科技創(chuàng)新自立自強(qiáng),本著“長期主義”加強(qiáng)科研投入;發(fā)揮“制造+服務(wù)”雙輪驅(qū)動(dòng),釋放客戶需求,提升競爭力;樹牢品牌意識,拓展品牌國際影響;開放共享、合作共贏,加強(qiáng)成本優(yōu)勢轉(zhuǎn)化,不打“價(jià)格戰(zhàn)”。號召行業(yè)順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢,推動(dòng)行業(yè)短板產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)延鏈、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升鏈、新興產(chǎn)業(yè)建鏈,著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平,促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

          “十四五”時(shí)期是中國工程機(jī)械從制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期,要重點(diǎn)突破技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新工程;抓住調(diào)整的有利時(shí)機(jī),苦練內(nèi)功,增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力;抓好創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科技自強(qiáng)自立、產(chǎn)業(yè)安全等的同時(shí),也自覺維護(hù)好行業(yè)生態(tài),打造健康可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)真正競合雙贏,企業(yè)基業(yè)長青。

          工業(yè)車輛企業(yè)需加強(qiáng)創(chuàng)新、補(bǔ)齊短板,構(gòu)建安全、可靠、穩(wěn)定、先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈,提升企業(yè)競爭優(yōu)勢,圍繞電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化,運(yùn)用現(xiàn)代科技,滿足市場需求變化,參與到客戶物流整體解決方案,拓寬產(chǎn)品線和服務(wù)范圍

          中國工程機(jī)械協(xié)會將為廣大會員企業(yè)積極做好各項(xiàng)服務(wù)工作,尤其要積極組織行業(yè)企業(yè)走出去,參加國際展會、開展國際交流與合作等支持工作,積極拓展海外市場。

          據(jù)中研研究院《2023-2028年國內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示

          中國工業(yè)車輛市場分析

          工業(yè)車輛被廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè),為企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展提供了重要的物流支持保障,為助力國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。

          2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年,工業(yè)車輛行業(yè)自1953年誕生發(fā)展至今風(fēng)雨兼程七十載,實(shí)現(xiàn)了量的巨大增長和質(zhì)的明顯躍升,在國際工業(yè)車輛領(lǐng)域,我國已經(jīng)成為品類齊全和競爭力較強(qiáng)的國家,初步擁有在全球叉車產(chǎn)業(yè)中的優(yōu)勢地位。企業(yè)將繼續(xù)砥礪奮進(jìn)筑未來,切實(shí)增強(qiáng)自我發(fā)展能力和國際競爭力,推動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

          工業(yè)車輛的主要功能是對貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和運(yùn)輸作業(yè)。工業(yè)車輛按照工作環(huán)境特點(diǎn)分為三大類:內(nèi)燃工業(yè)車輛、電動(dòng)工業(yè)車輛和倉儲工業(yè)車輛。世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(WITS)規(guī)定的五種工業(yè)車輛為:機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛:內(nèi)燃平衡重式叉車、電動(dòng)平衡重乘駕式叉車、電動(dòng)乘駕式倉儲叉車、 電動(dòng)步行倉儲叉車;非機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛:手動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車和手動(dòng)叉車等。

          數(shù)據(jù)顯示,今年上半年汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)1324.8萬輛和1323.9萬輛,同比分別增長9.3%和9.8%。銷量同比增長近10%的同時(shí),上半年汽車制造業(yè)利潤率為4.8%,遠(yuǎn)低于整體工業(yè)企業(yè)5.41%的利潤率。以價(jià)換量短期內(nèi)可以達(dá)到較高的銷量,但損害的是企業(yè)長期生存空間。

          63%的消費(fèi)者在頻繁降價(jià)潮中選擇“持幣觀望”。同時(shí),降價(jià)潮引發(fā)新車價(jià)格劇烈波動(dòng),使得經(jīng)銷商的經(jīng)營困難越發(fā)加劇。如今,車市競爭更加激烈,但無序的價(jià)格戰(zhàn)并不能對汽車消費(fèi)起到長期拉動(dòng)作用,在價(jià)格之外如何拉動(dòng)工業(yè)車輛消費(fèi)成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。

          據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2022年,汽車制造業(yè)利潤5319.6億元,同比增加0.6%,汽車制造業(yè)利潤率5.7%、較2021年下降0.4個(gè)百分點(diǎn),占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額的比重為6.3%。

          工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等八部門發(fā)布關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知。提出提升車輛電動(dòng)化水平、促進(jìn)新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用、完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施、健全政策和管理制度等重點(diǎn)任務(wù)。

          《沈陽市汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025)(征求意見稿)》發(fā)布。其中提出,力爭到2025年,全市汽車工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到4000億元,其中新能源汽車產(chǎn)值占比達(dá)到25%,超過1000億元。

          深圳印發(fā)《深圳金融支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的意見》,從聚焦產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)精準(zhǔn)加大金融支持力度、圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求優(yōu)化金融服務(wù)兩大方面提出了12條具體舉措。

          中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布《2023年5月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況》其中,1-5月汽車產(chǎn)銷分別完成1068.7萬輛和1061.7萬輛,同比均增長11.1%;1-5月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛和294萬輛,同比分別增長45.1%和46.8%。

          工業(yè)車輛銷售區(qū)域

          據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會數(shù)據(jù),全國工業(yè)車輛行業(yè)銷售總量突破百萬臺,達(dá)到109.94萬臺,同比上升37.4%。從機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛銷售區(qū)域來看,華東地區(qū)的銷量情況最好,全年累計(jì)銷售372373臺,占比達(dá)到47.52%;其次是華南地區(qū),銷售161653臺,占比20.63%。

          工業(yè)車輛行業(yè)市場集中度

          我國工業(yè)車輛行業(yè)市場集中度較高,總銷量CR2達(dá)45%,CR10達(dá)77%。其中各企業(yè)按營收情況可劃分為三個(gè)梯隊(duì),處于行業(yè)第一梯隊(duì)的為安徽合力和杭叉集團(tuán);處于行業(yè)第二梯隊(duì)的為林德、豐田、龍工、中力、比亞迪、三菱、永恒力、諾力;處于行業(yè)第三梯隊(duì)的為柳工、寶麗、如意、江淮、加力等企業(yè)。

          報(bào)告根據(jù)工業(yè)車輛行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對中國行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析!

          工業(yè)車輛行業(yè)報(bào)告重點(diǎn)分析了國內(nèi)外內(nèi)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、工業(yè)車輛行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對工業(yè)車輛行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

          更多工業(yè)車輛行業(yè)相關(guān)消息,請點(diǎn)擊中研研究院出版的《2023-2028年國內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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