2023中國海洋工程產業(yè)投資戰(zhàn)略研究

• 黃江 2023年10月11日 來源：新浪 1472 97
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自然資源部海洋戰(zhàn)略規(guī)劃與經濟司發(fā)布的《2022年中國海洋經濟統(tǒng)計公報》(下稱《公報》)顯示，初步核算，2022年全國海洋生產總值94628億元，比上年增長1.9%，占國內生產總值的比重為7.8%，占比與去年持平。

海洋工程是指以開發(fā)、利用、保護、恢復海洋資源為目的，并且工程主體位于海岸線向海一側的新建、改建、擴建工程。一般認為海洋工程的主要內容可分為資源開發(fā)技術與裝備設施技術兩大部分。

中國海洋工程裝備行業(yè)是一個新興的行業(yè)，由于中國近年來在海洋工程建設方面的投資增加，使得該行業(yè)發(fā)展迅猛。海洋工程裝備上游包括海工裝備設計、主要材料及涂料、配套零件及系統(tǒng);中游包括生產裝備、輔助設備、鉆井平臺;下游應用于海洋工程項目總包、海洋能源開發(fā)工程建筑、海洋油氣資源勘探開采、海上油田開采、油田工作及輔助性工作等。

中國海洋工程產業(yè)增加值與及投資戰(zhàn)略研究

自然資源部海洋戰(zhàn)略規(guī)劃與經濟司發(fā)布的《2022年中國海洋經濟統(tǒng)計公報》(下稱《公報》)顯示，初步核算，2022年全國海洋生產總值94628億元，比上年增長1.9%，占國內生產總值的比重為7.8%，占比與去年持平。

其中，海洋第一產業(yè)增加值4345億元，第二產業(yè)增加值34565億元，第三產業(yè)增加值55718億元，分別占海洋生產總值的4.6%、36.5%和58.9%。

《公報》顯示，2022年，15個海洋產業(yè)增加值38542億元，比上年下降0.5%。海洋傳統(tǒng)產業(yè)中，海洋漁業(yè)、海洋水產品加工業(yè)實現平穩(wěn)發(fā)展;海洋油氣業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海洋工程建筑業(yè)、海洋交通運輸業(yè)以及海洋礦業(yè)均實現了5%以上的較快發(fā)展。海洋電力業(yè)、海洋藥物和生物制品業(yè)、海水淡化等海洋新興產業(yè)繼續(xù)保持較快增長勢頭。受疫情影響，海洋旅游業(yè)下降幅度較大。

江蘇省自然資源廳官網日前公布《2022年江蘇省海洋經濟統(tǒng)計公報》，經初步核算，去年江蘇實現海洋生產總值(GOP)9046.2億元，增長7.4%，占地區(qū)生產總值(GDP)的7.4%，占全國海洋生產總值的9.6%。

其中，海洋交通運輸業(yè)實現增加值1499.6億元，增長9.3%，占全省海洋產業(yè)增加值的比重達43.9%。海洋船舶工業(yè)主要指標保持全國領先，全年造船完工量1743.3萬載重噸，實現增加值234.6億元。

海洋戰(zhàn)略性新興產業(yè)方面，海洋電力業(yè)實現增加值88.5億元，增長18.0%，至年底海上風電裝機容量累計達1183.3萬千瓦，海上風電發(fā)電量300.9億千瓦時，累計裝機容量、年發(fā)電量均居全國前列。海洋藥物和生物制品業(yè)增加值比上年增長10.9%。

江蘇臨海擁江，管轄海域面積約3.75萬平方公里，海岸線954公里，沿海灘涂面積約占全國的 1/4，沿海地區(qū)被認為是該省頗具潛力的重要增長極。澎湃新聞(www.thepaper.cn)注意到，去年山東、福建、浙江的海洋生產總值均超過萬億，廣東2021年的海洋生產總值已達1.99萬億。《江蘇省“十四五”海洋經濟發(fā)展規(guī)劃》指出，江蘇缺少競爭力強的海洋中心城市，集聚涉海優(yōu)質要素面臨更強競爭壓力;海洋經濟發(fā)展總體規(guī)模偏低、增速相對較慢;海洋傳統(tǒng)產業(yè)比重過高、新興產業(yè)規(guī)模偏小;科教大省的優(yōu)勢發(fā)揮不足，海洋領域產學研合作不夠緊密，海洋船舶、海工裝備核心關鍵技術自給率偏低;全域化海洋經濟發(fā)展格局有待深化。

上述規(guī)劃提出，到2025年全省海洋生產總值將達到1.1萬億元左右，占地區(qū)生產總值的比重超過8%，海洋強省建設邁上新臺階。同時，沿海海洋經濟帶快速隆起，沿江、沿太湖重化產能向沿海綠色化轉移取得重大進展，基本形成全域協(xié)同、陸海統(tǒng)籌、江海聯(lián)動的格局。

根據中研普華研究院《2023-2028年海洋工程行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

近年來，我國海上風電持續(xù)發(fā)展。中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會秘書長秦海巖介紹，2022年我國海上風電新增裝機516萬千瓦，累計裝機容量達到3051萬千瓦，穩(wěn)居全球第一。依托規(guī)模化開發(fā)與技術進步，我國海上風電的經濟性大幅提高，2010—2021年，我國海上風電度電成本的降幅接近56%，海上風電項目平均度電成本已降至0.33元/千瓦時左右。

海上風電裝機并網容量穩(wěn)步提升

雙碳”目標下，我國海上風電建設需求及并網量持續(xù)提升。上海電氣官微近日發(fā)布消息稱，至今年5月份，上海電氣自成立以來海上風電累計并網容量已突破1000萬千瓦。

與此同時，海上風電產業(yè)鏈上游需求也得到明顯提振。公司相關負責人表示，今年以來公司風電設備產品業(yè)務量同比明顯提升。

近年來，我國海上風電裝機容量持續(xù)增長，2022年我國海上風電新增吊裝容量516萬千瓦，約占全球的54%，“目前沿海省份已經明確的‘十四五’海上風電規(guī)劃裝機目標已經超過76GW。在政策推動下，疊加建設周期和補貼政策的影響，今明兩年海上風電裝機容量將迎來快速增長?！?/p>

2023年一季度，全國風電新增并網容量1040萬千瓦，其中海上風電51萬千瓦。截至2023年一季度末，全國風電累計裝機達到3.76億千瓦，同比增長11.8%，其中海上風電3089萬千瓦。風電投資完成約249億元，同比增長15%，帶動了多個上游賽道實現高速發(fā)展。

揭沖表示，4月份以來，山東、福建、廣東、浙江等地海上風電開工明顯，國電投山東900MW項目核準、華能廣西競配型項目發(fā)布詢價公告，預計廣東、福建、江蘇等地從下半年開始陸續(xù)會有競配項目推出。

中金公司預計，下半年海上風電行業(yè)有望進入飽滿建設狀態(tài)，同時給行業(yè)帶來飽滿訂單拉動。

今年以來，受海上風電裝機并網需求持續(xù)釋放帶動，相關上市公司業(yè)績表現亮眼。Choice數據顯示，包括大金重工、天順風能、上海電氣等在內的多家公司在一季度均實現了歸母凈利潤同比增長，其中，風塔及相關產品生產商天順風能凈利潤增幅達506.88%。

多家上市公司也對未來海上風電業(yè)務充滿信心。上述天順風能負責人向記者透露，近期海上風電項目開工量較多，公司層面也在加緊部署相關的風電設備生產，目前產能利用率十分理想。

《2023-2028年海洋工程行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2023-2028年海洋工程行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

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