1-9月我國新能源汽車出口82.5萬輛 2023年新能源汽車市場發(fā)展預(yù)測

• 吳亞楠 2023年10月17日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 259 9
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數(shù)據(jù)顯示，2023年1-9月，我國新能源汽車出口82.5萬輛，同比增長1.1倍。根據(jù)乘聯(lián)會的預(yù)測，到2023年，中國新能源汽車的銷量將達到850萬輛，狹義上定義的乘用車銷量將達到2350萬輛。

1-9月我國新能源汽車出口82.5萬輛

中國重汽集團國際公司總經(jīng)理趙華曾表示，中國重汽近年來超前布局海外銷售網(wǎng)絡(luò)，僅在中亞五國的服務(wù)站點就達到了300多家，比兩年前增加了50%?！皵U大在‘一帶一路’共建國家市場份額，一靠技術(shù)，二靠開拓。”

今年以來，包括新能源汽車在內(nèi)的“新三樣”出口成為一道靚麗的風(fēng)景線。數(shù)據(jù)顯示，2023年1-9月，我國新能源汽車出口82.5萬輛，同比增長1.1倍。一方面，國內(nèi)充電樁市場基本飽和，想要把蛋糕做大就只能放眼國外。另一方面，歐美國家油價高，對電動汽車需求大。

歐洲新能源汽車需求非常大，但受疫情和供應(yīng)鏈條的影響，當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品供應(yīng)有一些困難?；跉W洲排碳的要求，對新能源車的需求量急速增長，但當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的供應(yīng)達不到客戶需求，這時中國產(chǎn)品就能快速響應(yīng)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》顯示：

新能源汽車市場深度調(diào)研投資

國家持續(xù)推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后出臺相關(guān)政策，進一步推動綠色發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)。盡管新能源購車補貼政策于2023年正式退出，2023年政府將延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅，相較于燃油汽車，新能源汽車仍保留一定政策優(yōu)勢，推動新能源汽車進入全面市場拓展期。

年初價格戰(zhàn)陰霾的逐漸消退，國六b排放政策的塵埃落定，2024-2027年新能源汽車購置稅減免政策及新能源汽車下鄉(xiāng)等一系列利好政策的出臺。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年上半年汽車銷量排名前十位的企業(yè)銷量為1104.3萬輛,占汽車銷售總量的83.43%。與上年同期相比，比亞迪股份銷量增速最為顯著，奇瑞控股、北汽集團和吉利控股也呈兩位數(shù)較快增長，中國一汽、長安汽車和廣汽集團小幅增長，長城汽車微增，其他企業(yè)呈不同程度下降。

隨著技術(shù)研發(fā)持續(xù)加強，比亞迪、蔚來、小鵬等自主品牌車企在電池、電機、電控等核心零部件方面均取得了新進展。

在政策和市場的雙重作用下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入全面市場化拓展期，滲透率快速提升。從規(guī)?？?，我國已成為全球最大的新能源汽車市場，產(chǎn)銷量連續(xù)8年穩(wěn)居世界首位。

經(jīng)歷20年發(fā)展，中國新能源汽車銷量持續(xù)快速增長，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的風(fēng)向標(biāo)。中國新能源汽車銷售689萬輛，同比增長93%，銷量連續(xù)八年位居全球第一;新車滲透率超過25%，提前3年完成2025年規(guī)劃目標(biāo)。預(yù)計今年的新能源車將達到850萬輛，到年底滲透率可能達到30%。此外，今年上半年，歐洲市場已經(jīng)占中國汽車出口的39%，超過了亞洲和北美市場。

根據(jù)乘聯(lián)會的預(yù)測，到2023年，中國新能源汽車的銷量將達到850萬輛，狹義上定義的乘用車銷量將達到2350萬輛。同時，年度新能源車的滲透率有望達到36%。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇

繁昌區(qū)緊抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，以首位服務(wù)推進“首位產(chǎn)業(yè)”落地?！鞍凑帐　噺娛　瘧?zhàn)略部署和市‘首位產(chǎn)業(yè)’布局，我們將新能源汽車關(guān)鍵核心部件產(chǎn)業(yè)頂格推進，圍繞奇瑞集團等龍頭企業(yè)打造新能源汽車關(guān)鍵核心部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，力爭到2025年產(chǎn)值達到200億元，2027年產(chǎn)值達到500億元?！狈辈?jīng)開區(qū)管委會相關(guān)負責(zé)人介紹說。今年1至9月，繁昌區(qū)新簽約新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目10個，總投資逾150億元，其中10億元以上項目5個;在建項目20個，投資逾200億元，其中10億元以上項目7個。

繁昌區(qū)頂格推進新能源汽車核心關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)，建立“六個一”工作機制，圍繞奇瑞集團等龍頭企業(yè)，建立奇瑞新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵部件(繁昌)產(chǎn)業(yè)基地，精心打造專用車及零部件特色集聚區(qū)。奇瑞吉孚8AT變速箱、奇瑞DHT混動系統(tǒng)、奇瑞拙盾、奇瑞電驅(qū)動、山子高科、神悅新能源等一批首位產(chǎn)業(yè)重點項目落戶，總投資190億元，滿產(chǎn)后可新增年產(chǎn)值250億元，歐圣新能源、湖南機油泵、金潤傳動系統(tǒng)等一批重點項目已經(jīng)簽約，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新局面已然形成。

當(dāng)前我國已在全球新能源汽車競爭中取得重大突破，而車聯(lián)網(wǎng)將成為下半場國際競爭的焦點。

新能源汽車行業(yè)分析報告介紹新能源汽車了的背景知識，包括新能源汽車的相關(guān)概念、分類、應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，國際市場動態(tài)分析，國內(nèi)市場動態(tài)分析，宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析及經(jīng)濟形勢對行業(yè)的影響，行業(yè)國家政策及規(guī)劃分析，產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)，生產(chǎn)工藝技術(shù)，產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)等，同時介紹全球及行業(yè)未來產(chǎn)能、產(chǎn)量、售價、成本、毛利、產(chǎn)值等，之后分析了產(chǎn)業(yè)上游原料、下游客戶及產(chǎn)業(yè)調(diào)查分析，并介紹新能源汽車營銷渠道，行業(yè)發(fā)展趨勢及投資策略建議，最后還采用案例的模式研究分析了新項目投資可行性。

未來市場發(fā)展如何?想了解關(guān)于更多新能源汽車行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。

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