特種運輸行業(yè)深度分析 特種運輸行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

• 劉明月 2023年10月23日 來源：中研研究院 328 14
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特種運輸市場前景如何?未來特種運輸市場潛力怎么樣?特種運輸是指對非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行運輸，運輸物種包括：危險品運輸、三超大件運輸、冷藏運輸、特殊機(jī)密物品運輸及特種柜運輸?shù)取?/p>

特種運輸市場前景如何?未來特種運輸市場潛力怎么樣?特種運輸是指對非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行運輸，運輸物種包括：危險品運輸、三超大件運輸、冷藏運輸、特殊機(jī)密物品運輸及特種柜運輸?shù)取?/span>

國務(wù)院發(fā)布的產(chǎn)業(yè)調(diào)整計劃中提出需要搬遷的20個項目，至少有80萬噸的大件設(shè)備運輸。電廠設(shè)備和核電項目亦是其中重要內(nèi)容，至運輸裝機(jī)容量爭取達(dá)到8600萬千瓦，以100萬千瓦核電為例就有86個核電項目，大件設(shè)備至少有1800件。風(fēng)電項目，裝機(jī)容量達(dá)到1.5億千瓦，即要10萬臺單機(jī)，1500千瓦的風(fēng)機(jī)。水電項目，新增裝機(jī)容量約1.9億千瓦，相當(dāng)于新增10個三峽電站的裝機(jī)容量。大件運輸行業(yè)在保障國家重工業(yè)建設(shè)順利進(jìn)行，保障民生工程、電網(wǎng)建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用。

2023-2028年中國特種運輸行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析

第一節(jié) 2023-2028年特種運輸行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測分析

第二節(jié) 2023-2028年特種運輸行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

一、2023-2028年特種運輸行業(yè)供應(yīng)規(guī)模預(yù)測

二、2023-2028年特種運輸行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

三、2023-2028年特種運輸行業(yè)盈利前景預(yù)測

近年來，中國?；穫}儲建設(shè)雖不斷發(fā)展，但設(shè)施總量仍不能滿足行業(yè)發(fā)展的需求，倉庫嚴(yán)重短缺，一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)缺口達(dá)30%以上。加之倉儲設(shè)施布局不合理，面向市場交易的倉庫不多，公共倉庫偏少，因而出現(xiàn)了不少地下倉庫，危化品異地存放于“黑倉庫”的現(xiàn)象十分普遍，帶來了安全隱患。

中國危化品物流市場缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)一些化工生工物流安全僅停留在國家法律法規(guī)所要求的最低層面，沒有形成通行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。特種運輸行業(yè)也未形成通行的自律標(biāo)準(zhǔn)和要求，化工品物流企業(yè)良莠不齊，給特種運輸安全帶來隱患。

特種運輸要求和方法，不同的運輸要求、載運工具、運輸線路、倉儲設(shè)施、裝卸設(shè)備等方面對特種貨物及其作業(yè)也有一些細(xì)節(jié)上的差異。因此，為了保證特種貨物的運輸安全和運輸工作正常運行，必須具有其特定的運輸、裝卸、保管、監(jiān)控等技術(shù)、組織條件和安全防護(hù)措施，滿足特種貨物運輸、儲存、裝卸及其他要求。

中研研究院出版的《2023-2028年中國特種運輸行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》顯示

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特種運輸不僅能夠滿足不同的運輸需求，同時也能夠提高運輸效率和安全性，在現(xiàn)代物流中也將扮演越來越重要的角色，2023年上半年綜合物流賽道16宗交易中有5筆投向特種運輸領(lǐng)域。

特種運輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)主要可分為上游技術(shù)提供商、運輸設(shè)備制造及下游特種運輸應(yīng)用環(huán)節(jié)。上游化工品包括技術(shù)提供及運輸設(shè)備制造。代表企業(yè)包括包括雪人股份、冰輪環(huán)境、四方科技等。

特種運輸行業(yè)中游部分按照不同分類，可主要分為三個部分：危險品運輸件運輸及冷鏈運輸。中游主要特種運輸企業(yè)包括中國外運、中鐵特貨、中遠(yuǎn)海運、順豐控股等。

特種運輸行業(yè)下游部分根據(jù)應(yīng)用行業(yè)的不同，可分為化工行業(yè)、制造業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)等。

特種運輸行業(yè)深度分析 特種運輸行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

國務(wù)院發(fā)布了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，其中對我國交通網(wǎng)絡(luò)做出了進(jìn)一步的規(guī)劃，規(guī)劃期間為2021年至2035年。隨著國家綜合立體交通網(wǎng)的完善，特種運輸行業(yè)也將迎來進(jìn)一步的發(fā)展。

基于 2023 年上半年 16 萬余條“危貨行前安全測評”記錄、14 萬余條有效“危險品車輛電子運單報備”記錄，分為安全評價指標(biāo)(權(quán)重：70%)7個，分別為安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理(權(quán)重：5%)、兩類人員考核(權(quán)重：5%)、車輛技術(shù)等級評定考核(權(quán)重：10%)、危貨電子運單車輛行駛軌跡規(guī)范性(權(quán)重：10%)、行前測評系統(tǒng)(權(quán)重：20%)、主防系統(tǒng)(權(quán)重：10%)、常壓液體危險貨物罐車槽罐檢驗有效期(權(quán)重：10%);信 用 評 價 指 標(biāo)(權(quán)重：30%)2個，其中上年度信用等級評定考核(權(quán)重：10%)，一般失信行為和嚴(yán)重失信行為(權(quán)重：20%)。

評定等級按照“綠碼”、“藍(lán)碼”到“紅碼”依次遞減，確定比例綠碼20%、藍(lán)碼60%、紅碼20%，采用百分制考核方式，按企業(yè)評價得分的高低，劃分出 13 家“綠碼”、29家“藍(lán)碼”、9 家“紅碼”運輸企業(yè)，實施分類分級精準(zhǔn)管控。

特種運輸領(lǐng)域日益重要:伴隨中國特種運輸行業(yè)的逢勃發(fā)展，特種運輸市場正步入秩序調(diào)整期。以穩(wěn)定、可持續(xù)、高壁壘為特點的領(lǐng)先特種運輸企業(yè)正成為這一時期備受關(guān)注的綜合物流企業(yè)。

特種運輸企業(yè)競爭格局

作為發(fā)展多年的特種運輸，市場已基本成型，替代品威脅較小。同時，在目前的特種運輸市場當(dāng)中，由于存在下游需求逐年增加等行業(yè)吸引力，行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅較大。

從目前的競爭現(xiàn)狀來看，危險品運輸行業(yè)第一梯隊的企業(yè)包括中國石油運輸公司及上海中石化工物流股份有限公司;第二、三梯隊的企業(yè)有南通化學(xué)危險品運輸有限公司等。

大件運輸行業(yè)第一梯隊的企業(yè)包括中遠(yuǎn)海運特種運輸股份有限公司、中鐵特貨物流股份有限公司等;第二、三梯隊的企業(yè)有武漢鋼鐵集團(tuán)交通運輸有限責(zé)任公司、中特物流有限公司等。冷鏈運輸行業(yè)第一梯隊的企業(yè)包括中外運冷鏈物流有限公司及順豐控股等;第二、三梯隊的企業(yè)有榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司、中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司等。

中國特種運輸行業(yè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀，通過公司資深研究團(tuán)隊對市場各類資訊進(jìn)行整理分析，特種運輸行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價值，同時提出特種運輸行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。

中國特種運輸行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會風(fēng)險、特種運輸發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析。

據(jù)了解，該行業(yè)發(fā)展空間極大，未來特種運輸市場現(xiàn)狀如何呢?請查看，中研研究院出版的《2023-2028年中國特種運輸行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》。

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