2032智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)現(xiàn)狀：智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)龍頭企業(yè)動態(tài)

• 黃文玉 2023年11月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 賽迪 IDC 469 24
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目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經(jīng)成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業(yè)增長的新動力，很多發(fā)達國家都將其納入到各自重點發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當中。

近日，中國汽車技術研究中心有限公司汽車測評管理中心對外發(fā)布《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術規(guī)程》自動駕駛測評規(guī)則。智能汽車，又稱智能化汽車或智能化交通工具，是一種利用先進的計算機科技、傳感器技術和通信技術來提高汽車性能、效率和安全性的汽車。智能汽車可以具備自動駕駛能力，即無需人工駕駛，能夠自主地感知周圍環(huán)境、做出決策并控制車輛。

智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經(jīng)成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業(yè)增長的新動力，很多發(fā)達國家都將其納入到各自重點發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當中。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

中國智能汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)地圖布局經(jīng)歷了快速的發(fā)展和變化。中國有許多汽車制造商，包括傳統(tǒng)的汽車公司和新興的電動汽車制造商，它們正在積極推進智能汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。例如，特斯拉、蔚來、小鵬汽車、理想汽車等公司在電動汽車領域取得了顯著的進展。中國的自動駕駛技術公司積極開發(fā)無人駕駛技術。百度、騰訊、阿里巴巴等科技巨頭，以及一些初創(chuàng)公司如景馳科技、小馬智行等，都在自動駕駛領域取得了重要進展。中國在電池技術和電動汽車動力系統(tǒng)方面取得了重要突破。它是世界上最大的電動汽車電池生產(chǎn)國之一，擁有寧德時代、比亞迪、矩陣動力等知名電池制造商。中國正在建設智能交通基礎設施，包括智能交通信號燈、智能交通管理系統(tǒng)、車路協(xié)同系統(tǒng)等，以支持自動駕駛技術的發(fā)展。

共享出行服務在中國非常普遍，包括共享汽車、共享電動自行車、共享電動滑板車等。企業(yè)如滴滴出行、美團、哈啰出行在這一領域有強大的市場存在。中國有眾多的軟件和人工智能公司，它們提供用于智能汽車的操作系統(tǒng)、自然語言處理、計算機視覺和其他AI技術。

全球汽車智能化進程不斷加快，據(jù)統(tǒng)計，2021年全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量達到5830萬輛，2016-2021年CAGR為50.70%。我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車繼續(xù)保持良好發(fā)展勢頭，2021年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量為1370萬輛，在國務院《交通強國建設綱要》與國家發(fā)改委《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的推動之下，加之5G和智能網(wǎng)聯(lián)技術迅速推廣，以及消費者對汽車智能化接受度逐漸增高。

目前，中國的智能駕駛技術仍處于發(fā)展階段。配備L2駕駛技術的汽車已實現(xiàn)批量生產(chǎn)，但應用場景仍然有限。搭載L3、L4、L5自動駕駛技術的ICV僅能于實驗及示范的特定場景下運行。ADAS級ICV于中國的銷量由2019年的約720萬臺增至2021年的1186.7萬臺，復合年增長率約為28.4%，隨著技術改進和自動駕駛技術準入政策的出臺，L3汽車有望于2023年銷售，L4及以上汽車有望于2025年于中國市場銷售。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)龍頭企業(yè)動態(tài)

智網(wǎng)科技成立于2015年，是中國聯(lián)通面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的專業(yè)子公司，從2G/3G時代開始積累了一批汽車乘用車廠商客戶資源，核心技術、平臺、產(chǎn)品和應用等領域具有先發(fā)優(yōu)勢，尤其在乘用車前裝市場方面，2022年實現(xiàn)增量市場占比75.46%，同比增長2.51%，在存量市場占比達到72.56%。當前，智網(wǎng)科技依托自有核心技術與產(chǎn)品，面向汽車整車廠商、政府及園區(qū)業(yè)主等核心客戶，提供覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)云平臺、智能網(wǎng)聯(lián)運營、車路協(xié)同的自動駕駛及交通管理等行業(yè)綜合解決方案、產(chǎn)品及服務矩陣。

華為自2018年起布局交通領域市場，以“平臺+AI+生態(tài)”為發(fā)展戰(zhàn)略，依托信息通信產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢，提供ICT基礎平臺能力和AI使能服務，包括鯤鵬和昇騰芯片、軟件定義攝像機、云計算/大數(shù)據(jù)軟件平臺等;推出智能汽車整體解決方案，包括智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能車云服務五大業(yè)務板塊，與多個汽車整車廠商、智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)、行業(yè)標準組織開展合作。2021年華為成立智慧公路軍團，在交通云方面累計落地超過25個省高速公路自由流項目、20余個智慧機場項目以及10余個智慧城軌項目;2023年4月發(fā)布高階智駕系統(tǒng)ADS2.0，計劃年底前實現(xiàn)45個無圖城市的落地。

百度2013年開始布局自動駕駛，2017年依托AI技術能力推出自動駕駛開放平臺Apollo，內(nèi)含路側(cè)軟件平臺、路側(cè)參考硬件和云服務平臺等，基于DAIR-V2X免費開源數(shù)據(jù)集開放共享數(shù)據(jù)，通過向汽車整車廠商、汽車設備商、開發(fā)企業(yè)等生態(tài)伙伴出售服務實現(xiàn)收益。目前，百度已在自動駕駛、智能汽車、智能交通三大領域擁有領先解決方案，全球生態(tài)合作伙伴超過135家，從自動駕駛領域向智能交通體系擴展。截至2022年7月，百度車路協(xié)同服務品牌“蘿卜快跑”累計訂單量超過140萬，計劃2023年底將開放至30個城市，部署至少3000輛自動駕駛汽車，為3000萬用戶提供服務。

中交信通隸屬于交通運輸部中國交通通信信息中心，從事基于交通運輸行業(yè)通信專網(wǎng)的通信運營服務等相關工作，負責維護運營覆蓋29個省會城市、通達141個地級市、全長1.92萬公里、全程4萬兆的全國高速公路信息通信網(wǎng)。中交信通2017年起在智慧交通領域發(fā)力，以行業(yè)專網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心為基礎，面向高速公路沿線企業(yè)定制化需求，發(fā)布行業(yè)云平臺“中交云”，提供高可靠、高性能、高安全的共有云、私有云、混合云等多元云服務，涵蓋服務器虛擬化、軟件定義存儲、軟件定義網(wǎng)絡等功能，形成智慧交通產(chǎn)品和解決方案，目前已部署云視頻會議系統(tǒng)、智慧高速養(yǎng)護系統(tǒng)等多種基于交通云的應用產(chǎn)品。

億咖通科技是美股上市企業(yè)，聚焦汽車網(wǎng)聯(lián)化、自動化及電動化出行相關核心軟硬件解決方案，包括車載信息娛樂系統(tǒng)、數(shù)字智能座艙、車載芯片模組解決方案、核心操作系統(tǒng)和整合軟件棧、全棧式汽車計算平臺等。目前，億咖通科技產(chǎn)品及服務已覆蓋超過320萬輛汽車，為吉利、領克、寶騰等12個汽車品牌超過40款車型提供智能交互系統(tǒng)、車載地圖等定制服務與產(chǎn)品，與8家一級供應商建立合作關系。2021年起聯(lián)合偉世通、高通等企業(yè)，面向全球市場提供智能座艙解決方案，探索構(gòu)建國際化研發(fā)體系。

德賽西威是A股上市企業(yè)，聚焦于智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務等三大領域，專注于電子化、集成化的產(chǎn)品和服務，提供安全、舒適、高效的移動出行整體解決方案，主營產(chǎn)品包括車載信息娛樂系統(tǒng)、空調(diào)控制器、顯示系統(tǒng)等，業(yè)務涵蓋整車原廠配套和汽車售后市場服務領域，車載娛樂系統(tǒng)、車載信息系統(tǒng)構(gòu)成公司整體營收的主要部分。當前，德賽西威是全球60多家整車廠的指名供應商，在國內(nèi)已鋪設400多家售后網(wǎng)點，持續(xù)為用戶提供運營服務。據(jù)德賽西威年報數(shù)據(jù)，2022年智能座艙營收117.55億元，同比增長47.97%;智能駕駛營收25.71億元，同比增長83.07%。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)市場發(fā)展空間預測

在政策支持、新興技術逐漸成熟的大背景下，我國汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化進程加速，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游不斷升級，參與玩家持續(xù)增加，行業(yè)規(guī)模迎來高速增長。數(shù)據(jù)顯示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)規(guī)模從2019年的1656億元增長至2022年的5988.4億元，年復合增長率超53%。預計到2025年全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量達到7850萬輛，2021-2025年CAGR為7.72%。預計到2025年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量將達到2490萬輛。

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