純電動汽車行業(yè)現(xiàn)狀：理想三季度凈利潤28.1億元，年底純電車上市

• 吳澳燕 2023年11月14日 來源：北京日報 人民日報 336 14
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電動汽車快速發(fā)展帶來了圍繞其價值鏈的價值挖掘機會，其中充電及電池是尤為關(guān)鍵的價值鏈條。兩條價值鏈交匯于雙向充電，是充電及電池價值鏈中重要的價值挖掘點。相較美國和德國消費者歡迎汽油車和插電式混合動力汽車，中國消費者更偏愛純電動汽車，超過90%的受訪者考慮

電動汽車快速發(fā)展帶來了圍繞其價值鏈的價值挖掘機會，其中充電及電池是尤為關(guān)鍵的價值鏈條。兩條價值鏈交匯于雙向充電，是充電及電池價值鏈中重要的價值挖掘點。相較美國和德國消費者歡迎汽油車和插電式混合動力汽車，中國消費者更偏愛純電動汽車，超過90%的受訪者考慮購買純電動汽車。

今年以來，理想汽車在新勢力陣營中逐步跑出銷量和盈利加速度。其近日公布2023年第三季度財報，季度交付量和財務(wù)數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史最佳。其中，第三季度交付105108輛，同比增長296.3%，本季度蟬聯(lián)30萬元以上SUV車型和30萬元以上新能源汽車銷量冠軍。

銷量拉動營收增長，三季度營收346.8億元，同比增長271.2%。同期經(jīng)營利潤和凈利潤分別為23.4億元和28.1億元，實現(xiàn)連續(xù)四個季度盈利。同時，企業(yè)運營效率不斷優(yōu)化，第三季度公司毛利率為22.0%，保持在健康水平。自由現(xiàn)金流132.2億元，三季度末現(xiàn)金儲備885.2億元。

今年，理想已經(jīng)在增程式(混動)賽道證明了自己的競爭力。而是否能將競爭力延續(xù)至純電賽道，是大眾最為關(guān)注的。年底，該品牌將推出首款純電車型MEGA。

據(jù)悉，MEGA將在12月發(fā)布，明年一季度交付。談及明年的新車規(guī)劃，李想透露，2024年共計發(fā)布和交付四款產(chǎn)品，上半年會發(fā)布面向更年輕家庭的中大型SUV——理想L6，下半年會交付三款純電產(chǎn)品。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內(nèi)純電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》顯示：

純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。

近年來，在各國優(yōu)惠政策扶持和推動下，全球電動汽車市場呈快速增長態(tài)勢，中國電動汽車表現(xiàn)尤為亮眼。電動汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，不僅引領(lǐng)汽車行業(yè)重大變革，也推進交通領(lǐng)域持續(xù)低碳轉(zhuǎn)型。

目前全球絕大多數(shù)電動汽車銷量集中在3個主要市場——中國、歐洲和美國。2022年，中國市場占到全球電動汽車銷量的60%，目前全球已售出的電動汽車一半以上在中國。同年，歐洲和美國的電動汽車銷售額分別同比增長15%和55%，歐洲新銷售汽車中電動汽車占比超過1/5。

純電動汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2022年全球純電動汽車銷量達到780萬輛，同比增長68%，新車銷量占比首次達到10%。中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，市場占有率達25.6%，新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)8年位居全球第一。其中，純電動汽車銷量536.5萬輛，同比增長81.6%。

2022年，歐洲純電動汽車銷量同比上漲29%，至158萬輛。德國、英國和法國的純電動汽車市場滲透率分別達到18%、17%和14%。在歐洲最大的汽車市場德國，2022年電動汽車產(chǎn)量占新車產(chǎn)量的比例達到25%，新注冊登記汽車超過30%為電動汽車。

面對汽車行業(yè)的減排趨勢，各大汽車制造商也大力投資零排放汽車，無論是電動汽車還是氫動力車型。統(tǒng)計顯示，2022年全球可選擇的電動汽車型號數(shù)量達到500種，是2018年的兩倍多。一些車企還制定計劃將在未來推出更多經(jīng)濟車型。大眾集團宣布，計劃于2025年在歐洲市場推出售價在2.5萬歐元以下的緊湊型純電動汽車，在2026—2027年推出售價低于2萬歐元的純電動汽車。

旺盛的市場需求對電池生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)鏈也帶來積極的連鎖反應(yīng)。據(jù)國際能源署統(tǒng)計，全球已宣布的電池生產(chǎn)項目足以滿足到2030年的電動汽車需求。同時，電動汽車的配套設(shè)施也在不斷完善。

根據(jù)國際能源署的預(yù)測，基于現(xiàn)有政策和汽車行業(yè)目標(biāo)，全球電動汽車2030年銷售份額展望已增加至35%。在中國、歐盟和美國，到2030年電動汽車占總汽車銷量的平均份額預(yù)計將上升到60%左右。

純電動汽車2035年將成市場主流

根據(jù)艾睿鉑最新測算，到2035年，純電汽車將成為各大主要市場的主流選擇。然而，純電汽車市場的發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)：原材料成本增加(與燃油車相比，純電汽車的成本高出125%)、零部件和大宗商品的稀缺及價格上漲 (包括電動車所需芯片數(shù)量的增加)、主機廠及其大型零部件供應(yīng)商向電氣化時代供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的準(zhǔn)備有所不足。

隨著純電汽車加速普及和基礎(chǔ)設(shè)施需求逐漸清晰，相關(guān)投資需求將呈滾雪球式增加。雖然消費者目前對純電汽車仍處于嘗鮮階段，但隨著各大主機廠的純電車型在2024年全面覆蓋各個細分市場，新客戶將會更加關(guān)注成交價、日常用車成本和充電便利性。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心提供的最新行業(yè)運行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會組織的權(quán)威統(tǒng)計資料。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。想要了解更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內(nèi)純電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》。

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  2023-2028年國內(nèi)純電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告

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