中國(guó)充電樁行業(yè)商業(yè)模式分析：充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來風(fēng)口

• 郭夢(mèng) 2023年11月17日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1169 75
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目前，我國(guó)充電樁的商業(yè)模式主要有“充電樁+商品零售+服務(wù)消費(fèi)”模式，“充電APP+云服務(wù)+遠(yuǎn)程智能管理”模式，“整車廠商+設(shè)備制造商+運(yùn)營(yíng)商+用戶”模式。

中國(guó)充電樁行業(yè)商業(yè)模式分析

目前，我國(guó)充電樁的商業(yè)模式主要有“充電樁+商品零售+服務(wù)消費(fèi)”模式，“充電APP+云服務(wù)+遠(yuǎn)程智能管理”模式，“整車廠商+設(shè)備制造商+運(yùn)營(yíng)商+用戶”模式。

電改放開后，充電設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化，民營(yíng)資本等有望進(jìn)入，而充電樁企業(yè)具備熟悉市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)轉(zhuǎn)向下游環(huán)節(jié)所帶來的協(xié)同效應(yīng)也將充分顯現(xiàn)。隨著各界資本紛紛進(jìn)入充電運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，設(shè)備企業(yè)+資本進(jìn)行的轉(zhuǎn)型將帶來各種運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新。當(dāng)前，我國(guó)充電樁行業(yè)的創(chuàng)新商業(yè)模式有常州眾籌模式、“電樁”模式、PPP模式、特銳德模式、華貿(mào)中心模式等等。另外，目前國(guó)際主流的充電樁運(yùn)營(yíng)模式有三種，分別是政府為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營(yíng)模式、電網(wǎng)企業(yè)為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營(yíng)模式、汽車廠商為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營(yíng)模式。

充電樁的建設(shè)需要大量資金，目前看來，政府以及電網(wǎng)、民營(yíng)資本、汽車企業(yè)等多個(gè)渠道均有資金注入這個(gè)業(yè)務(wù)。但充電樁業(yè)務(wù)仍需探索明朗的盈利模式，才能吸引更多社會(huì)資本參與到充電設(shè)施的建設(shè)中。

目前全球充電樁行業(yè)的主要盈利模式有：借力電改，批發(fā)+零售電力盈利模式;中規(guī)中矩，收取充電服務(wù)費(fèi)盈利模式;換個(gè)思路，瞄準(zhǔn)停車市場(chǎng)藍(lán)海模式;開放思維，充電服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)盈利模式;眾人拾柴，眾籌建樁;美國(guó)的免費(fèi)充電樁模式等等。

行業(yè)的商業(yè)模式是以新能源汽車充電設(shè)備、電氣設(shè)備、電力設(shè)備、電源設(shè)備制造為主業(yè)，以電源及充電樁產(chǎn)品應(yīng)用中先進(jìn)的解決方案系統(tǒng)集成、制造技術(shù)為保障，以為國(guó)內(nèi)外電源及新能源行業(yè)提供技術(shù)服務(wù)為補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)銷售以獲取利潤(rùn)。

在為客戶提供技術(shù)支持的同時(shí)，行業(yè)還提供電源產(chǎn)品及充電設(shè)備。行業(yè)的商業(yè)模式整合了的研發(fā)能力、可靠的質(zhì)量控制、穩(wěn)定的顧客資源，保障行業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位。

(一)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式行業(yè)以新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈為企業(yè)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)核心，利用產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，與產(chǎn)品用戶保持穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，在合作中實(shí)現(xiàn)共贏。圍繞新能源電動(dòng)汽車生產(chǎn)使用的各種測(cè)試、生產(chǎn)電源設(shè)備以及充電設(shè)備進(jìn)行產(chǎn)業(yè)分布。

行業(yè)在經(jīng)營(yíng)模式上，借鑒阿米巴經(jīng)營(yíng)模式(把行業(yè)細(xì)分成所謂“阿米巴”的小集體，并委以經(jīng)營(yíng)重任，從而培育出許多具有經(jīng)營(yíng)者意識(shí)的領(lǐng)導(dǎo)者)等先進(jìn)經(jīng)營(yíng)模式，結(jié)合行業(yè)實(shí)際情況，為更進(jìn)一步解放發(fā)展生產(chǎn)力，力求全員參與經(jīng)營(yíng)，形成了具有行業(yè)本身特色的經(jīng)營(yíng)模式。

行業(yè)內(nèi)部以客戶需求為核心，按照業(yè)務(wù)流程設(shè)置崗位節(jié)點(diǎn)，以需求供給關(guān)系確定組織架構(gòu)，即每個(gè)崗位節(jié)點(diǎn)即為上個(gè)崗位節(jié)點(diǎn)的供給方，同時(shí)也承擔(dān)著下一個(gè)崗位節(jié)點(diǎn)的需求任務(wù)。

(二)行業(yè)的銷售模式行業(yè)產(chǎn)品的銷售采用“訂單銷售”模式。行業(yè)銷售中心簽訂銷售合同，合同簽訂后，銷售中心根據(jù)合同，編制產(chǎn)品制造單，下發(fā)到品保部、采購(gòu)部、事業(yè)部，各部門根據(jù)產(chǎn)品制造單的要求制定各自的作業(yè)計(jì)劃并實(shí)施，保證產(chǎn)品如期按時(shí)完成。生產(chǎn)完成由品保部終檢，產(chǎn)品合格后，通知銷售中心，銷售中心聯(lián)系物流部門進(jìn)行產(chǎn)品發(fā)運(yùn)。

(三)行業(yè)的盈利模式行業(yè)通過研發(fā)、生產(chǎn)滿足客戶要求的電源、充電樁產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入。盈利增長(zhǎng)點(diǎn)來自于產(chǎn)品加工增值，行業(yè)通過優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)和良好的服務(wù)，保障了行業(yè)穩(wěn)定的客戶群和穩(wěn)步增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)收入。

1、改進(jìn)工藝流程，降低成本，提高利潤(rùn)行業(yè)通過不斷改進(jìn)產(chǎn)品的加工工藝流程，采用新技術(shù)、新方法提高生產(chǎn)效率，降低廢品率，提高材料利用率，降低人工成本及固定成本費(fèi)用，進(jìn)而提升利潤(rùn)空間。

2、利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為客戶提供整體解決方案，創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)行業(yè)主要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就是技術(shù)優(yōu)勢(shì)、研發(fā)優(yōu)勢(shì)，行業(yè)能夠利用自身優(yōu)勢(shì)，為客戶提供整體解決方案，在出售產(chǎn)品的同時(shí)，取得超過產(chǎn)品本身的超附加值，從而提升行業(yè)的整體效益。

3、爭(zhēng)取政府科技攻關(guān)項(xiàng)目，取得政府科技資金的支持行業(yè)具備較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力，已完成多項(xiàng)政府科技創(chuàng)新項(xiàng)目，取得了政府科技資金的支持。隨著國(guó)家對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)支持力度的加大，有研發(fā)能力的優(yōu)秀企業(yè)，必將會(huì)繼續(xù)得到政府科技基金的支持。行業(yè)將加大科技研發(fā)的投入，爭(zhēng)取更多政府科研項(xiàng)目資金的支持。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2028年中國(guó)充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》分析

第二節(jié) 充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、充電樁行業(yè)投資現(xiàn)狀

1、充電樁投資規(guī)模分析

充電樁行業(yè)投資分為公共充電樁和私人充電樁兩大類。因私人購(gòu)車比重提高，私人充電樁建設(shè)投資占比提高。2020年受“新基建”政策推動(dòng)，充電站與公共充電樁新增數(shù)量大幅增長(zhǎng)，行業(yè)投資規(guī)模顯著回升，2022我國(guó)充電樁投資規(guī)模達(dá)到了369.09億元，其中公共充電樁投資規(guī)模大幅增長(zhǎng)至281.66億元，私人樁投資規(guī)模增長(zhǎng)至87.43億元。

2、充電樁檢測(cè)投資規(guī)模分析

由于新基建的提出，充電樁成為助力國(guó)家穩(wěn)增長(zhǎng)的重要力量，充電樁投建速度有望加快，整體充電樁制造市場(chǎng)呈現(xiàn)周期向上的特征。同屬于新基建范疇內(nèi)的5G，大數(shù)據(jù)和人工智能的應(yīng)用都可以加快新能源汽車的推廣，從而帶動(dòng)充電樁建設(shè)，加速推動(dòng)充電樁行業(yè)發(fā)展;窗口期也將縮短，優(yōu)勝劣汰即將加速。2022年充電樁檢測(cè)投資規(guī)模達(dá)到89.2億元。

二、充電樁行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

1、充電設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模分析

2022年我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到520萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)近100%。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)約65萬臺(tái)，累計(jì)數(shù)量達(dá)到180萬臺(tái);私人充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)約190萬臺(tái)，累計(jì)數(shù)量超過340萬臺(tái)。

2、充電樁市場(chǎng)規(guī)模分析

圖表：2020-2022年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模(單位：億元)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

新能源汽車充電問題被認(rèn)為是新能源汽車推廣的“最后一公里”，對(duì)于推廣發(fā)展新能源汽車至關(guān)重要。近年來，中國(guó)新能源充電樁行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模一直保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，市場(chǎng)規(guī)模從2017年的72億元增長(zhǎng)至2021年的418.7億元，復(fù)合年均增長(zhǎng)率高達(dá)42.2%。2022年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到809.6億元。隨著新能源汽車的超預(yù)期增長(zhǎng)，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來風(fēng)口，2023年市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元。

充電樁行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析充電樁未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘充電樁行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于充電樁行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2028年中國(guó)充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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  2024-2028年中國(guó)充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  充電樁，功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電...

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