今年以來,福建推動(dòng)廈門、平潭等地發(fā)展郵輪旅游,依托“藍(lán)夢之星”郵輪,陸續(xù)開航到達(dá)菲律賓、日本等地的航線,推動(dòng)郵輪旅游與城市旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
推動(dòng)郵輪旅游與城市旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展
今年以來,福建推動(dòng)廈門、平潭等地發(fā)展郵輪旅游,依托“藍(lán)夢之星”郵輪,陸續(xù)開航到達(dá)菲律賓、日本等地的航線,推動(dòng)郵輪旅游與城市旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
邁入郵輪旅游新時(shí)代
隨著福建平潭國際郵輪首航,“藍(lán)夢之星”郵輪19日下午從平潭出發(fā)開啟五天四晚的“平潭—菲律賓—廈門”旅程,平潭國際郵輪中心正式開港,邁入郵輪旅游新時(shí)代。
郵輪業(yè)態(tài)是福建打造“海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省”的重要抓手。廈門在福建率先發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè),平潭金井國際郵輪碼頭是福建繼廈門國際郵輪碼頭之后布局的第二個(gè)郵輪碼頭,可滿足15萬噸郵輪泊位使用要求,輻射閩東北協(xié)作區(qū)1750萬人口,與廈門形成“一南一北”的格局。郵輪產(chǎn)業(yè)被譽(yù)為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動(dòng)性強(qiáng)、影響力大、覆蓋面廣、國際化程度高,乘數(shù)效應(yīng)達(dá)1:14,屬萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)。
郵輪旅游是我國旅游消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方面,其獨(dú)具的海洋特色、體驗(yàn)式特征為游客營造出獨(dú)特的生活方式,同時(shí)吃、住、行、游、購、娛為一體的一站式精致服務(wù)也是滿足人民對美好生活向往的重要實(shí)現(xiàn)方式,已納入《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》。
郵輪旅游是旅游業(yè)的高端業(yè)態(tài),是我國海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新增長點(diǎn)。郵輪旅游是指以大型豪華海上游船或江河游船為運(yùn)載依托,以載客旅游為核心,以眾多的旅游產(chǎn)品吸引游客,以開展航線經(jīng)營為手段,以海上巡游或江上為主要形式,以船上活動(dòng)和岸上休閑旅游為主要內(nèi)容,由交通運(yùn)輸、船舶制造、港口服務(wù)、旅游觀光、餐飲、購物和銀行保險(xiǎn)等行業(yè)組合而成的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)。
郵輪旅游符合中國港口業(yè)、航運(yùn)業(yè)、旅游業(yè)、接待業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、深化改革的訴求,符合中國人民群眾對美好生活追求的新需求。充足的潛在客源使中國成為國際郵輪公司競相爭奪的全球最大的戰(zhàn)略性新興市場。中國從郵輪接待業(yè)務(wù)入手,積極順應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)“東移”趨勢,建設(shè)完成了設(shè)施完備、接待能力突出的郵輪港口系統(tǒng)。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測研究報(bào)告》分析
我國郵輪旅游復(fù)蘇迎來破局時(shí)刻,市場供需潛力發(fā)展空間巨大,在國家政策的支持下,郵輪制造業(yè)、本土郵輪船企、郵輪港口以及郵輪文化與人才培養(yǎng)紛紛向好發(fā)展,并已取得一系列重大成果,中國郵輪產(chǎn)業(yè)已真正進(jìn)入郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展階段、邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。
中國被公認(rèn)為是世界上最具潛力的國際郵輪出發(fā)地和目的地市場。
疫情前,中國郵輪行業(yè)呈爆發(fā)式增長,郵輪作為嶄新的度假方式,對促進(jìn)新消費(fèi)、拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)及推動(dòng)中外文化和民意交流、推動(dòng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了積極作用。
根據(jù)上海社會(huì)科學(xué)院此前發(fā)布的數(shù)據(jù),2019年國際郵輪對中國的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)為140億元,加上間接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn),總體貢獻(xiàn)達(dá)到358億元;到2035年,中國郵輪市場將達(dá)到每年1400萬人次的規(guī)模,屆時(shí),國際郵輪對中國的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)可望高達(dá)5500億元。
近年來,國家促進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)的政策利好不斷。為加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展,2022年8月工信部等五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》。2023年9月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于釋放旅游消費(fèi)潛力推動(dòng)旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》,其中明確提出,要拓展海洋旅游產(chǎn)品,加強(qiáng)郵輪、游艇碼頭,濱海度假營地,運(yùn)動(dòng)船艇碼頭等旅游配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)。優(yōu)化郵輪航線和郵輪旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì),推進(jìn)國際郵輪運(yùn)輸全面復(fù)航。
據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測,2026年開始至2035年,中國郵輪產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入第二個(gè)“黃金十年”。
岸上游是郵輪旅游的一大亮點(diǎn),欣賞港口城市美景、體驗(yàn)當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情等內(nèi)容也越來越被重視,成為多數(shù)游客選擇郵輪航線考量的要素之一。
郵輪行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析郵輪未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘郵輪行業(yè)的市場潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于郵輪行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測研究報(bào)告》。
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2023-2028年中國郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測研究報(bào)告
郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船?!班]”字本身具有交通的含義,而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載,故此得名。第二次世界大戰(zhàn)后多數(shù)軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型,航...
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