北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可全球民航通用 衛(wèi)星通信的應(yīng)用需求未來

• 黃江 2023年11月22日 來源：東方財(cái)富 576 32
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日前，包含北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱“北斗系統(tǒng)”)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施的《國(guó)際民用航空公約》附件10最新修訂版正式生效。這標(biāo)志著北斗系統(tǒng)正式加入國(guó)際民航組織(ICAO)標(biāo)準(zhǔn)，成為全球民航通用的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

北斗系統(tǒng)是中國(guó)著眼于國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是聯(lián)合國(guó)認(rèn)可的四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一，已服務(wù)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)用戶。北斗系統(tǒng)民航國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作是其全球民航應(yīng)用的基礎(chǔ)。ICAO需對(duì)北斗系統(tǒng)建設(shè)過程中所能達(dá)到的功能和性能進(jìn)行驗(yàn)證，確認(rèn)北斗系統(tǒng)滿足提供全球民航應(yīng)用的要求，以及與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容互操作性等要求，最終根據(jù)驗(yàn)證結(jié)果，在其現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)文件中加入北斗系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施。

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可全球民航通用

日前，包含北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱“北斗系統(tǒng)”)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施的《國(guó)際民用航空公約》附件10最新修訂版正式生效。這標(biāo)志著北斗系統(tǒng)正式加入國(guó)際民航組織(ICAO)標(biāo)準(zhǔn)，成為全球民航通用的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

民航局于2010年在ICAO第37屆大會(huì)上正式提交了北斗系統(tǒng)進(jìn)入ICAO標(biāo)準(zhǔn)的申請(qǐng)，并與中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室共同組織北京航空航天大學(xué)空地一體新航行系統(tǒng)技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等產(chǎn)學(xué)研用單位組成工作團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)推進(jìn)相關(guān)工作，十余年間歷經(jīng)28次工作會(huì)議、50余次技術(shù)討論、提交百余份技術(shù)文件、答復(fù)問題2000余項(xiàng)，經(jīng)過ICAO技術(shù)專家組審查、空中航行委員會(huì)審查及理事會(huì)審議，最終成功推動(dòng)北斗系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施加入ICAO標(biāo)準(zhǔn)。北斗系統(tǒng)成功通過ICAO相關(guān)技術(shù)驗(yàn)證，也充分證明了其提供全球各行業(yè)導(dǎo)航服務(wù)的能力。

民航局空管行業(yè)管理辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是中國(guó)民航首次以自身團(tuán)隊(duì)為核心，成功推進(jìn)我國(guó)自主創(chuàng)新的復(fù)雜系統(tǒng)納入ICAO標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)具有重要意義，相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作也為中國(guó)民航培養(yǎng)了一支專業(yè)、精準(zhǔn)、高效的工作團(tuán)隊(duì)，為后續(xù)持續(xù)推進(jìn)我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)制定積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。近年來，民航局積極部署推進(jìn)北斗系統(tǒng)民航應(yīng)用工作，建立了北斗系統(tǒng)民航應(yīng)用專項(xiàng)工作機(jī)制，主要工作覆蓋了北斗系統(tǒng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化以及運(yùn)輸航空、通用航空應(yīng)用等領(lǐng)域。此次北斗系統(tǒng)設(shè)計(jì)、運(yùn)行團(tuán)隊(duì)和國(guó)內(nèi)航空工業(yè)界代表對(duì)于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作的全程參與，加深了各方對(duì)于北斗系統(tǒng)民航應(yīng)用要求的理解，也將有利于推進(jìn)北斗系統(tǒng)在民航領(lǐng)域的市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化應(yīng)用。

衛(wèi)星通信功能的需求與發(fā)展趨勢(shì)

智能手機(jī)、智能手表等消費(fèi)級(jí)終端搭載衛(wèi)星通信功能已成為潮流，將觸達(dá)更多消費(fèi)者。同時(shí)，衛(wèi)星通信與移動(dòng)通信結(jié)合被普遍視作6G愿景之一，以實(shí)現(xiàn)陸?？仗煲惑w化通信。

去年，華為首次將衛(wèi)星通信功能引入智能手機(jī)，今年，安卓陣營(yíng)的其他廠商也已躍躍欲試。目前，高通正在和多家手機(jī)廠商合作，據(jù)高通透露，由Snapdragon Satellite支持的應(yīng)急消息功能將在下一代智能手機(jī)上提供，今年下半年開始在部分地區(qū)推出。

衛(wèi)星通信功能的普及主要還是需求驅(qū)動(dòng)，上述負(fù)責(zé)人表示，首先，衛(wèi)星通信可以突破基站盲點(diǎn)，在沒有基站信號(hào)的偏遠(yuǎn)地區(qū)，人們也可以通過衛(wèi)星連接的方式發(fā)送信息。“寧可備而不用，不可用時(shí)無(wú)備?！啦皇?lián)’正成為剛性需求?！?/p>

其次，在國(guó)家大力推動(dòng)下，衛(wèi)星通信的應(yīng)用需求未來或迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，這些需求會(huì)倒逼國(guó)內(nèi)衛(wèi)星通信技術(shù)的發(fā)展。與此同時(shí)，隨著產(chǎn)業(yè)上游商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，不斷降低成本，衛(wèi)星覆蓋率會(huì)逐步提高，讓衛(wèi)星通信大范圍普及成為可能。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國(guó)通信行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

衛(wèi)星通信功能在智能終端上的普及正處于爆發(fā)前夜，除了手機(jī)、部分廠商也計(jì)劃將該功能引入智能手表。就通信運(yùn)營(yíng)企業(yè)而言，中國(guó)電信也正積極鼓勵(lì)終端廠家開展?jié)M足用戶需求的新產(chǎn)品研發(fā)，聚焦天通衛(wèi)星伴侶、智能穿戴設(shè)備等熱門終端加快形成突破。

產(chǎn)業(yè)各方事實(shí)上一直都在探索各類衛(wèi)星應(yīng)用，數(shù)年前，航空互聯(lián)網(wǎng)就被視為衛(wèi)星應(yīng)用的一個(gè)潛在爆點(diǎn)，然而，幾年下來，航空互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展實(shí)際上不溫不火。

6G將加速引入衛(wèi)星技術(shù)

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為未來6G將引入衛(wèi)星通信，3月29日，工信部副部長(zhǎng)王江平在博鰲論壇期間表示，中國(guó)非常重視6G發(fā)展，同時(shí)，對(duì)6G發(fā)展持開放態(tài)度，數(shù)年前就成立了聚集產(chǎn)學(xué)研人才的6G工作推進(jìn)組，以推動(dòng)對(duì)6G的愿景、需求和關(guān)鍵技術(shù)的研究進(jìn)程。

在研發(fā)階段，中國(guó)電信的衛(wèi)星研發(fā)鏈高質(zhì)量完成了各項(xiàng)研發(fā)攻關(guān)任務(wù)。完成了地面手機(jī)基于天通業(yè)務(wù)的關(guān)鍵技術(shù)突破與驗(yàn)證，開展5G-NTN手機(jī)直連衛(wèi)星試驗(yàn);提出了四層五面的6G衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)總體架構(gòu)，完成多星多波束協(xié)同傳輸、6G星地頻譜共享技術(shù)研究，順利完成國(guó)家科技部6G科研項(xiàng)目中期任務(wù)及階段檢查。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將改變傳統(tǒng)的移動(dòng)通信技術(shù)，衛(wèi)星通信技術(shù)將成為國(guó)家在全球通信領(lǐng)域部署核心能力，并可以服務(wù)全球數(shù)字化關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施能力。

2022年底，SpaceX 就獲得了超過 100 萬(wàn)的 Starlink 互聯(lián)網(wǎng)用戶，到 2022 年底，他們現(xiàn)在每月 15 萬(wàn)，即每年 180 萬(wàn)。2023年2月份，SpaceX總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官 Gwynne Shotwell 表示，SpaceX 的 Starlink 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃在 2022 年有一個(gè)“現(xiàn)金流為正的季度”，并將在 2023 年“盈利”。

2015年1月，馬斯克宣布SpaceX將開展衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入項(xiàng)目。這一項(xiàng)目被命名為“StarLink”。Starlink系統(tǒng)從誕生之初便被各種各樣的聲音質(zhì)疑，SpaceX正在用高速建設(shè)的Starlink系統(tǒng)以及地面試驗(yàn)來回應(yīng)這些疑問。

截至2022年底，Starlink系統(tǒng)已發(fā)射有 4400 顆衛(wèi)星和 100 萬(wàn)個(gè)訂閱者，每年預(yù)測(cè) 15 億美元收入。SpaceX 擁有 20,000 名員工的， SpaceX 每年的所有運(yùn)營(yíng)費(fèi)用可能高達(dá) 40 億美元。

經(jīng)國(guó)外測(cè)速網(wǎng)站Speedtest公布，Starlink的Beta測(cè)試下載速度可達(dá)11-60Mbps間，上傳速度在5Mbps-18Mbps間，網(wǎng)絡(luò)延遲(Ping值)可維持在31-94ms間。

《2023-2028年中國(guó)通信行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2023-2028年中國(guó)通信行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  通信行業(yè)研究報(bào)告中的通信行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)通信行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等...

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