冷鏈業(yè)務(wù)的發(fā)展模式與趨勢(shì)：未來(lái)冷鏈物流市場(chǎng)的高需求勢(shì)必會(huì)成為龍頭物企的“必爭(zhēng)之地”

• 郭夢(mèng) 2023年12月8日 來(lái)源：南方都市報(bào) 452 23
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從冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是制冷材料及設(shè)備供應(yīng)環(huán)節(jié)，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈中游為冷鏈運(yùn)輸、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等環(huán)節(jié)，冷鏈下游應(yīng)用為生鮮零售、醫(yī)藥零售、高端化學(xué)用品制造等。其中，制冷劑是核心原材料，而制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的核心和心臟。壓縮機(jī)的能

隨著消費(fèi)市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大，廣東省冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游正不斷完善。

12月7日，廣東省冷藏行業(yè)協(xié)會(huì)與運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)貨運(yùn)平臺(tái)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方共同致力于推進(jìn)廣東省冷鏈運(yùn)輸發(fā)展。佛山市漁業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王丁望說(shuō)，“創(chuàng)新科技+數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)”給廣東優(yōu)質(zhì)淡水魚(yú)發(fā)全國(guó)奠定了良好的基礎(chǔ)。從原來(lái)傳統(tǒng)的水車(chē)運(yùn)輸，到現(xiàn)在的“活魚(yú)冷鏈”模式，在運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)等數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的助力下，廣東淡水魚(yú)從原來(lái)的運(yùn)輸半徑1000公里以及擴(kuò)大到3000公里以外，并且可以確保長(zhǎng)途運(yùn)輸50個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)，活魚(yú)成活率仍達(dá)到99%。

冷鏈業(yè)務(wù)的發(fā)展模式與趨勢(shì)

據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，2023年1~8月，我國(guó)冷鏈物流總收入達(dá)到3086億元，同比增長(zhǎng)3.4%;冷鏈物流需求總量2.4億噸，同比增長(zhǎng)5.3%;冷鏈物流總額3.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)3.9%;冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施投建總額近300億元，同比增長(zhǎng)9.1%?？傮w來(lái)看，消費(fèi)逐步復(fù)蘇穩(wěn)住冷鏈物流基本盤(pán)，進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称沸枨蟊３滞?，基建投資力度維持平穩(wěn)。

有第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，近幾年，我國(guó)冷庫(kù)整體水平不斷提升，冷庫(kù)結(jié)構(gòu)和資源布局趨于合理化，華東冷庫(kù)分布占比位居全國(guó)第一，達(dá)到40%，其次是華北(14.8%)和華中(12.5%)、華南(11.6%)，其中華南冷庫(kù)集中落地在廣州、東莞、佛山、中山、深圳等地。預(yù)計(jì)2023年，廣佛地區(qū)冷鏈物流市場(chǎng)需求將達(dá)1680余萬(wàn)噸，2024年將進(jìn)一步攀升至1755萬(wàn)噸。

伴隨城鎮(zhèn)化道路的不斷推進(jìn)，城鎮(zhèn)人口也將持續(xù)增加，而在城市居民的食品結(jié)構(gòu)中，很多食品都離不開(kāi)冷鏈。如今，電商行業(yè)的崛起帶動(dòng)了冷鏈物流設(shè)備的進(jìn)一步發(fā)展，伴隨配送物品的時(shí)效性和品質(zhì)要求越來(lái)越高，冷鏈中的設(shè)備也將得到進(jìn)一步完善。

冷鏈(cold chain)是指某些食品原料、經(jīng)過(guò)加工的食品或半成品、特殊的生物制品和藥品在經(jīng)過(guò)收購(gòu)、加工、滅菌、滅活后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷(xiāo)和零售、使用過(guò)程中，其各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的特定低溫環(huán)境下，減少損耗，防止污染和變質(zhì)，以保證產(chǎn)品食品安全、生物安全、藥品安全的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類(lèi)物品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量和性能的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。

冷鏈物流是一個(gè)高度專(zhuān)業(yè)化和技術(shù)化的領(lǐng)域，它確保產(chǎn)品在整個(gè)供應(yīng)鏈過(guò)程中都能保持最佳的品質(zhì)和安全性。隨著全球化和消費(fèi)者對(duì)食品安全和質(zhì)量的日益關(guān)注，冷鏈物流的重要性也在不斷增加。

從冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是制冷材料及設(shè)備供應(yīng)環(huán)節(jié)，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈中游為冷鏈運(yùn)輸、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等環(huán)節(jié)，冷鏈下游應(yīng)用為生鮮零售、醫(yī)藥零售、高端化學(xué)用品制造等。其中，制冷劑是核心原材料，而制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的核心和心臟。壓縮機(jī)的能力和特征決定了制冷系統(tǒng)的能力和特征。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年冷鏈產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》分析

近年來(lái)，隨著技術(shù)的進(jìn)步，冷鏈物流技術(shù)也在向智慧化和智能化方向迅速升級(jí)。大數(shù)據(jù)云計(jì)算、柔性供應(yīng)鏈、物聯(lián)網(wǎng)、AI技術(shù)以及區(qū)塊鏈技術(shù)等，都逐漸成為冷鏈物流技術(shù)的重要組成部分，為整個(gè)冷鏈物流體系帶來(lái)了更高效、更智能的運(yùn)作模式。

2021年11月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，政策內(nèi)容：到2025年，初步形成銜接產(chǎn)地銷(xiāo)地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，基本建成復(fù)合我國(guó)國(guó)情和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的冷鏈物流體系。

布局建設(shè)100個(gè)左右國(guó)家骨干冷鏈物流基地，基本建成以國(guó)家骨干冷鏈物流基地為核心、產(chǎn)銷(xiāo)冷鏈集配中心和兩端冷鏈物流設(shè)施為支撐的三級(jí)冷鏈物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。冷鏈物流規(guī)模化組織效率大幅提升，技術(shù)裝備水平和標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化、綠色化水平明顯提高，成本水平顯著降低，服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，形成一批具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合性龍頭企業(yè)。農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費(fèi)顯著減少?；窘ⅰ罢O(jiān)管、企業(yè)自管、行業(yè)自律、社會(huì)監(jiān)督”的監(jiān)管機(jī)制。

展望2035年，全面建成現(xiàn)代冷鏈物流體系，設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)裝備、服務(wù)質(zhì)量達(dá)到世界先進(jìn)水平，行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，華東地區(qū)冷庫(kù)容量已占到全國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘拷?6%，其中山東、上海、江蘇發(fā)展速度較快，冷庫(kù)容量居前列;而我國(guó)果蔬產(chǎn)地的內(nèi)陸各省市市場(chǎng)冷庫(kù)容量仍舊偏低，局部供需的不匹配和冷鏈運(yùn)輸能力不足導(dǎo)致企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)能力未充分發(fā)揮，與人口、經(jīng)濟(jì)發(fā)展并不匹配，這也決定了冷鏈物流未來(lái)成長(zhǎng)的空間依然較大，冷鏈行業(yè)將迎來(lái)新的“春天”。

根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委披露數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)5515億元，較2021年增長(zhǎng)15.55%，預(yù)計(jì)2023年冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將突破6400億元，冷鏈物流市場(chǎng)的高需求勢(shì)必會(huì)成為龍頭物企的“必爭(zhēng)之地”。

冷鏈行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析冷鏈未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘冷鏈行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于冷鏈行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年冷鏈產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年冷鏈產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

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