2023年中國滑動軸承行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢

• 李基錦 2023年12月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 970 61
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軸承為用來支承軸或軸上旋轉(zhuǎn)零件的部件，同時承受軸向負(fù)荷與徑向負(fù)荷，主要用于保持軸的旋轉(zhuǎn)精度、減小摩擦和磨損，被稱為“機(jī)械的關(guān)節(jié)”、“機(jī)械工業(yè)的潤滑劑”。按工作時摩擦性質(zhì)的不同，軸承可劃分為滑動摩擦軸承(滑動軸承)和滾動摩擦軸承(滾動軸承)兩類。

軸承為用來支承軸或軸上旋轉(zhuǎn)零件的部件，同時承受軸向負(fù)荷與徑向負(fù)荷，主要用于保持軸的旋轉(zhuǎn)精度、減小摩擦和磨損，被稱為“機(jī)械的關(guān)節(jié)”、“機(jī)械工業(yè)的潤滑劑”。按工作時摩擦性質(zhì)的不同，軸承可劃分為滑動摩擦軸承(滑動軸承)和滾動摩擦軸承(滾動軸承)兩類。

滑動軸承是指僅發(fā)生滑動摩擦的軸承，具備回轉(zhuǎn)精度高;但摩擦損耗大，潤滑和維護(hù)要求較高，且軸向尺寸較大。滾動軸承摩擦阻力小，起動靈活，工作穩(wěn)定，效率高，能夠在較廣泛的載荷、轉(zhuǎn)速及工作溫度范圍內(nèi)工作，但抗沖擊能力較差，高速、重載下壽命較低，且易出現(xiàn)振動、噪聲，徑向外廓尺寸較大?；瑒虞S承一般為非標(biāo)件，在高速、高精度、重載、徑向尺寸受限或結(jié)構(gòu)上要求剖分等場合下性能較為突出，多在內(nèi)燃機(jī)、機(jī)床、蒸汽機(jī)等重型機(jī)械，以及球磨機(jī)、滾筒清砂機(jī)、破碎機(jī)等低速沖擊性大的機(jī)器中使用;滾動軸承則多為標(biāo)準(zhǔn)件，使用較滑動軸承更為方便，應(yīng)用更為廣泛，一般指軸承即指滾動軸承。

滑動軸承產(chǎn)業(yè)鏈

上游主要包括金屬材料和非金屬材料，其中金屬材料包括鋼材、銅材及各種合金，非金屬材料包括合成樹脂等。產(chǎn)業(yè)鏈下游，滑動軸承主要應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)/塑料機(jī)械、清潔能源設(shè)施、食品機(jī)械等領(lǐng)域。

具體從下游需求來看，汽車領(lǐng)域是滑動軸承主要應(yīng)用市場，近年來占比有所下降，塑料機(jī)械及農(nóng)業(yè)機(jī)械在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)相關(guān)政策推動下，市場需求穩(wěn)步提升。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國滑動軸承汽車領(lǐng)域需求占比為53.0%，塑料機(jī)械及農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域占比37.0%。另外，工程機(jī)械領(lǐng)域需求占比下降，主要是下游地產(chǎn)、基建領(lǐng)域市場景氣度低迷導(dǎo)致工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)訂單減少，企業(yè)配件采購意愿下滑。

上游分析

軸承鋼是軸承生產(chǎn)的主要原材料，具有高且均勻的硬度和耐磨性，在軸承結(jié)構(gòu)中，除了保護(hù)架之外結(jié)構(gòu)部件均使用軸承鋼材料。根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年軸承鋼產(chǎn)量出現(xiàn)了負(fù)增長，2022年我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為397.27萬噸，同比下降6.32%;軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為440.12萬噸，同比下降9.07%;截止到2023年1-4月我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為163.54萬噸，與去年同期相比下降1.67%;我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為141.64萬噸，與去年同期相比下降4.05%。

滑動軸承行業(yè)現(xiàn)狀

2021 年度軸承行業(yè)報告，全球軸承行業(yè)的市場規(guī)模在2021年為1213億美元。同時，PR報告預(yù)測軸承行業(yè)市場規(guī)模在2021年至2030年間，將以7.6%的年復(fù)合增長率發(fā)展，到2030年市場規(guī)模將超過2430億美元。

競爭格局來看，全球軸承行業(yè)經(jīng)過一百多年的發(fā)展現(xiàn)已高度集中，國際軸承工業(yè)主要被以SKF為首的八大企業(yè)所壟斷。世界八大著名軸承制造商為瑞典SKF公司，日本NSK、NMB、NTN、JECKET、NACHI公司，美國TIMKEN公司，德國SCHAEFFLER(INA+FAG)公司。目前，全球軸承市場中超過80%的市場份額被八大軸承制造商所占有。世界軸承巨頭的核心競爭優(yōu)勢在于：在最大的子行業(yè)汽車軸承占據(jù)較大的份額并形成牢固的地位;具有門類廣泛的高附加值工業(yè)軸承產(chǎn)品系列;延伸軸承制造到遍布全球的相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域。

目前，我國滑動軸承生產(chǎn)企業(yè)近200家，但是行業(yè)內(nèi)企業(yè)的規(guī)模、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量差別較大。2020年以來，國內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展，疊加海外需求恢復(fù)，帶動滑動軸承需求旺盛，行業(yè)景氣向上，2020年我國滑動軸承市場規(guī)模達(dá)137.2億元，同比增長12.37%，2022年中國滑動軸承市場規(guī)模達(dá)162.5億元。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國滑動軸承行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》分析

滑動軸承行業(yè)未來發(fā)展趨勢

我國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低的普通滑動軸承的生產(chǎn)能力已經(jīng)較為充足;相比之下，高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、高可靠性、高精度、高附加值的動壓油膜滑動軸承，以及為重點主機(jī)配套的具有特殊性、能滿足特殊工作條件的動壓油膜滑動軸承，無論是品種還是數(shù)量都存在著較大發(fā)展空間。。在國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的支持下，我國裝備制造業(yè)正處于快速發(fā)展階段，滑動軸承企業(yè)已經(jīng)開始把提升產(chǎn)品的精度、性能、壽命及可靠性等屬性作為重點投資方向，并將不斷持續(xù)下去。

滑動軸承工作時，為了改善軸瓦和轉(zhuǎn)軸之間的摩擦性質(zhì)，在軸瓦內(nèi)表面上涂覆或澆鑄的減摩擦材料稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯材料統(tǒng)稱為滑動軸承材料。不同滑動軸承材料的減摩性、耐磨性、嵌入性、抗咬粘性等屬性也各有差異，因此其選擇會影響軸承的承載能力、極限溫度、啟動性能等各項指標(biāo)，并對軸承的運(yùn)行壽命起決定性作用。

由于不同種類的滑動軸承對于材料的要求不同，滑動軸承企業(yè)對于滑動材料的研發(fā)能力會在一定程度上決定其業(yè)務(wù)的拓展速度。未來，滑動軸承企業(yè)需要進(jìn)一步加大滑動軸承材料的研發(fā)投入，才能滿足下游產(chǎn)業(yè)越來越多元化的性能要求。

滑動軸承已逐步在部分領(lǐng)域替代了傳統(tǒng)滾動軸承，越來越多的軋機(jī)已由滾動軸承改為滑動軸承，許多大型機(jī)械如水輪機(jī)等也都開始采用滑動軸承，同時，風(fēng)電齒輪箱領(lǐng)域的“以滑代滾”漸成趨勢，將大幅降低超大功率風(fēng)電齒輪箱成本，未來超大功率半直驅(qū)型風(fēng)電齒輪箱市場前景廣闊。隨著未來機(jī)器越來越向高速度和大功率方向發(fā)展，對軸承性能的要求也越來越高，滑動軸承的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒌玫竭M(jìn)一步拓展，行業(yè)有望繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國滑動軸承行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。同時, 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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