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          2023年中國鋼鐵物流行業(yè)競爭及發(fā)展前景分析

          鋼鐵物流是指鋼鐵生產(chǎn)、加工、銷售、使用等環(huán)節(jié)中涉及到的運(yùn)輸、倉儲、配送、信息管理等活動。鋼鐵物流是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分,對于保障鋼鐵供需平衡,降低成本,提高效益,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。

          鋼鐵物流是指鋼鐵生產(chǎn)、加工、銷售、使用等環(huán)節(jié)中涉及到的運(yùn)輸、倉儲、配送、信息管理等活動。鋼鐵物流是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分,對于保障鋼鐵供需平衡,降低成本,提高效益,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。

          2023年全年全球鋼鐵需求預(yù)計(jì)將達(dá)到18.814億噸,同比增長2.2%。其中,中國的鋼鐵需求預(yù)計(jì)將達(dá)到9.6億噸,同比增長0.5%;發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的鋼鐵需求預(yù)計(jì)將達(dá)到4.1億噸,同比增長2.4%;發(fā)展中國家(除中國外)的鋼鐵需求預(yù)計(jì)將達(dá)到5.1億噸,同比增長4.5%。從這些數(shù)據(jù)可以看出,全球鋼鐵需求增長放緩,但仍保持一定的增長潛力。

          中國鋼鐵物流行業(yè)競爭派系

          目前,我國鋼鐵物流行業(yè)根據(jù)企業(yè)布局鋼鐵物流行業(yè)的模式,可以分為鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)拓展鋼鐵物流業(yè)務(wù)以及第三方鋼鐵物流企業(yè)。鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)拓展鋼鐵物流業(yè)務(wù)的代表性企業(yè)主要有寶武集團(tuán)(布局有歐冶云商鋼鐵物流電商平臺)、鞍鋼集團(tuán)(布局有德鄰陸港鋼鐵物流電商平臺)、沙鋼集團(tuán)(布局有專業(yè)鋼鐵物流公司玖隆物流)、河鋼集團(tuán)(旗下河鋼供應(yīng)鏈為鋼鐵物流業(yè)務(wù)載體)等,而第三方鋼鐵物流公司代表性企業(yè)主要有中國物流、西本新干線、象嶼集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)等。

          中國鋼鐵物流行業(yè)競爭集群

          根據(jù)行業(yè)代表性企業(yè)的鋼鐵物流業(yè)務(wù)屬性(鋼鐵企業(yè)拓展物流業(yè)務(wù)、第三方鋼鐵物流公司)以及成立的時間,可以得到鋼鐵物流行業(yè)的競爭集群,鋼鐵物流企業(yè)拓展物流業(yè)務(wù)的企業(yè)中,成立時間較長、注冊資本較大的企業(yè)包括沙鋼集團(tuán)、寶武鋼鐵、鞍鋼集團(tuán)等國內(nèi)大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè),其中,河鋼供應(yīng)鏈較為年輕,成立時間相對較短。而第三方鋼鐵物流公司中,成立時間較久、注冊資本較大的為中國物流集團(tuán);企業(yè)較為年輕、注冊資本相對較小的是西本新干線。

          截至2023年10月,暫無鋼鐵物流企業(yè)的權(quán)威市場排名,結(jié)合我國目前鋼鐵物流行業(yè)與鋼鐵生產(chǎn)端聯(lián)系較為緊密,頭部鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)均有鋼鐵物流平臺布局,因此鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的排名也能在相當(dāng)程度上反映出公司鋼鐵物流綜合水平。從粗鋼生產(chǎn)公司來看,2022年我國有7家公司入選全球鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)排名前十企業(yè),分別為寶武鋼鐵、鞍鋼集團(tuán)、沙鋼集團(tuán)、建龍集團(tuán)、首鋼集團(tuán)、山鋼集團(tuán)、德龍集團(tuán)。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國鋼鐵物流行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》分析

          2023年鋼鐵物流行業(yè)的市場現(xiàn)狀和發(fā)展機(jī)遇主要受以下幾個方面的影響:

          一是烏克蘭戰(zhàn)爭的影響。烏克蘭戰(zhàn)爭是2022年爆發(fā)的一場軍事沖突,由俄羅斯對烏克蘭東部地區(qū)和克里米亞半島進(jìn)行武裝干涉引起。這場戰(zhàn)爭對全球政治經(jīng)濟(jì)形勢造成了巨大的沖擊和不確定性,導(dǎo)致能源價格和商品價格大幅上漲,金融市場波動,投資者信心下降。烏克蘭戰(zhàn)爭對全球鋼鐵貿(mào)易和物流也產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

          數(shù)據(jù)顯示,2022年全球鋼材出口量為6.7億噸,同比下降8.7%;全球鋼材進(jìn)口量為6.8億噸,同比下降9.3%。烏克蘭是全球第十大粗鋼生產(chǎn)國和第四大粗鋼出口國,其粗鋼產(chǎn)量和出口量在戰(zhàn)爭中受到嚴(yán)重?fù)p失。俄羅斯是全球第五大粗鋼生產(chǎn)國和第三大粗鋼出口國,其粗鋼產(chǎn)量和出口量也受到戰(zhàn)爭和制裁的影響。歐盟是全球第二大粗鋼生產(chǎn)區(qū)域和第二大粗鋼進(jìn)口區(qū)域,其粗鋼需求和進(jìn)口量也因?yàn)閼?zhàn)爭和能源危機(jī)而下降。這些變化對全球鋼鐵物流行業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn),要求鋼鐵物流企業(yè)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理,調(diào)整運(yùn)輸路線和模式,尋找新的市場和合作伙伴。

          二是新冠疫情的影響。新冠疫情是一場全球性的公共衛(wèi)生危機(jī),自2019年底在中國武漢爆發(fā)以來,已經(jīng)造成了數(shù)百萬人的感染和死亡,給全球經(jīng)濟(jì)和社會帶來了前所未有的沖擊。盡管各國政府采取了各種措施,包括封鎖、隔離、檢測、疫苗接種等,試圖控制疫情的蔓延,但疫情仍然在多個地區(qū)反復(fù)出現(xiàn),給鋼鐵需求和物流造成了不同程度的影響。2022年中國粗鋼產(chǎn)量為10.18億噸,同比下降1.7%;鋼材出口量為6732萬噸,同比增長0.9%;鋼材進(jìn)口量為1057萬噸,同比下降25.9%。

          這些數(shù)據(jù)反映了中國政府在疫情防控的同時,實(shí)施了一系列調(diào)控政策,包括限制房地產(chǎn)開發(fā)、推動去產(chǎn)能、減少碳排放等,以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。這些政策對中國鋼鐵需求和物流產(chǎn)生了較大的影響,要求鋼鐵物流企業(yè)提高供應(yīng)鏈效率和靈活性,適應(yīng)市場變化,優(yōu)化資源配置。

          三是通貨膨脹的影響。通貨膨脹是指一般價格水平持續(xù)上升的現(xiàn)象,通常由貨幣供應(yīng)過剩、需求過旺、成本上升等因素引起。2022年以來,全球多個國家和地區(qū)出現(xiàn)了通貨膨脹壓力上升的情況,導(dǎo)致利率上升,貨幣政策收緊,經(jīng)濟(jì)增長放緩。

          通貨膨脹對鋼鐵物流行業(yè)也產(chǎn)生了不利影響。一方面,通貨膨脹導(dǎo)致鋼鐵原料價格上漲,增加了鋼鐵生產(chǎn)成本和物流成本。另一方面,通貨膨脹導(dǎo)致鋼鐵需求減弱,降低了鋼鐵物流收入和利潤。因此,鋼鐵物流企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)成本控制和價格管理,提高資金周轉(zhuǎn)效率和盈利能力。

          四是技術(shù)創(chuàng)新的影響。技術(shù)創(chuàng)新是指通過引進(jìn)、消化、吸收、改造或自主研發(fā)等方式,在產(chǎn)品、工藝、服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)新技術(shù)、新方法、新功能或新標(biāo)準(zhǔn)的過程。技術(shù)創(chuàng)新對于提高鋼鐵物流行業(yè)的競爭力和發(fā)展水平具有重要意義。

          鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展前景分析

          2023年,隨著數(shù)字化、智能化、綠色化等技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用和推廣,鋼鐵物流行業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。2023年全年全球鋼鐵物流市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1.2萬億美元,同比增長5.6%。其中,數(shù)字化鋼鐵物流市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到3000億美元,同比增長15%;智能化鋼鐵物流市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到2500億美元,同比增長12%;綠色化鋼鐵物流市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到2000億美元,同比增長10%。這些數(shù)據(jù)表明,數(shù)字化、智能化、綠色化等技術(shù)創(chuàng)新為鋼鐵物流行業(yè)提供了新的增長點(diǎn)和競爭優(yōu)勢。因此,鋼鐵物流企業(yè)應(yīng)該加大技術(shù)投入和創(chuàng)新力度,利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù),實(shí)現(xiàn)鋼鐵物流的信息化、自動化、智能化、綠色化等轉(zhuǎn)型升級,提升服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。

          了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國鋼鐵物流行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。同時, 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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