AGV機(jī)器人行業(yè)市場需求及未來市場發(fā)展空間

• 吳澳燕 2024年1月3日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1297 85
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AGV是一種實(shí)現(xiàn)物料無人化搬運(yùn)、堆碼垛的智能物流設(shè)備。通過電磁導(dǎo)引或激光導(dǎo)引等方式，按設(shè)定的導(dǎo)引路線行進(jìn)，能在生產(chǎn)車間、倉庫和配送中心自動(dòng)搬運(yùn)輸送，具有安全保護(hù)及各種移栽功能，無需人工駕駛，能為企業(yè)提高生產(chǎn)力，降低勞動(dòng)成本。

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的人口數(shù)據(jù)，2022年全國人口減少 85萬人，我國已邁入人口負(fù)增長時(shí)代。隨著未來勞動(dòng)力人口減少，用工成本上升，將倒逼全產(chǎn)業(yè)向自動(dòng)化升級(jí)，驅(qū)動(dòng)制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，在此背景下，機(jī)器人代替人工的重要性愈發(fā)凸顯。

AGV是一種實(shí)現(xiàn)物料無人化搬運(yùn)、堆碼垛的智能物流設(shè)備。通過電磁導(dǎo)引或激光導(dǎo)引等方式，按設(shè)定的導(dǎo)引路線行進(jìn)，能在生產(chǎn)車間、倉庫和配送中心自動(dòng)搬運(yùn)輸送，具有安全保護(hù)及各種移栽功能，無需人工駕駛，能為企業(yè)提高生產(chǎn)力，降低勞動(dòng)成本。

AGV機(jī)器人是一種能夠自動(dòng)化引導(dǎo)和移動(dòng)的機(jī)器人，利用視覺或磁導(dǎo)航跟蹤地面磁帶，廣泛運(yùn)用于工廠車間的裝配線上。它們主要用于產(chǎn)品移動(dòng)、工廠或倉庫的貨物搬運(yùn)和運(yùn)輸，通過計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)移動(dòng)、自動(dòng)導(dǎo)航、多傳感器控制、網(wǎng)絡(luò)交互等功能。AGV機(jī)器人配備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，可以在規(guī)定的導(dǎo)引路徑上行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年AGV機(jī)器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》顯示：

隨著機(jī)器人性能的不斷完善，物流和3C行業(yè)等迅速發(fā)展，AGV的應(yīng)用范圍也大幅度擴(kuò)展，已廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸、醫(yī)療、服務(wù)等領(lǐng)域。

目前，在智能制造領(lǐng)域，移動(dòng)機(jī)器人已成為許多工廠的標(biāo)配，成為不可或缺的關(guān)鍵一環(huán)。一方面，移動(dòng)機(jī)器人很好地滿足了傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、服務(wù)等環(huán)節(jié)的智能化需求;另一方面，與人工智能(AI)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相疊加，創(chuàng)造出許多高質(zhì)量、具有商業(yè)價(jià)值的新場景。這些又進(jìn)而推動(dòng)了移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

2021年中國市場共銷售工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)72000臺(tái)，較2020年增長75.61%;市場銷售額成功突破百億元大關(guān)，達(dá)到126億元，同比增長64%。

AGV機(jī)器人行業(yè)市場需求及未來市場發(fā)展空間

AGV機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展與物流、制造業(yè)等行業(yè)的自動(dòng)化、智能化趨勢密切相關(guān)。隨著勞動(dòng)力成本的不斷上升和生產(chǎn)效率的不斷提高，越來越多的企業(yè)開始采用AGV機(jī)器人來替代傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)和倉儲(chǔ)管理方式。

從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來看相對(duì)完善，上游核心器件供應(yīng)商隨著技術(shù)的發(fā)展和革新在不斷增加，但是部分核心器件國產(chǎn)化仍然較低，中游本體制造產(chǎn)品參差不齊，下游應(yīng)用需要開拓更多市場。

隨著近年來我國在勞動(dòng)力短缺，勞動(dòng)力成本上升問題愈發(fā)凸顯，降成本策略使得自動(dòng)物流成為未來各大企業(yè)轉(zhuǎn)型的主流趨勢。同時(shí)，在機(jī)器人行業(yè)快速發(fā)展、電子商務(wù)滲透率提高以及生產(chǎn)持續(xù)向柔性制造轉(zhuǎn)型等驅(qū)動(dòng)因素的影響下，我國AGV機(jī)器人行業(yè)快速發(fā)展，行業(yè)規(guī)模快速擴(kuò)張。

據(jù)資料顯示，2022年我國AGV機(jī)器人銷量為93000臺(tái)，同比增長29.2%;銷售規(guī)模為185億元，同比增長46.8%。

AGV機(jī)器人行業(yè)的技術(shù)門檻較高，需要具備先進(jìn)的導(dǎo)航、控制、傳感器等核心技術(shù)。因此，行業(yè)內(nèi)的企業(yè)通常具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和研發(fā)能力，同時(shí)也需要不斷投入研發(fā)，以保持其技術(shù)和產(chǎn)品的領(lǐng)先地位。

目前國產(chǎn)化程度較高的核心零部件包括電池、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、車體、減速機(jī)、避障雷達(dá)、腳輪、防撞條等，國產(chǎn)化率最高可到80%;但國產(chǎn)化呼聲最高的核心零部件包括激光導(dǎo)航傳感器、安全傳感器、PLC等，其中，激光導(dǎo)航雷達(dá)的國產(chǎn)化呼聲高達(dá)90%，幾乎絕大多數(shù)企業(yè)都希望有相關(guān)國產(chǎn)化優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)替代。

目前大多數(shù)AGV公司都是聚焦產(chǎn)品化，但隨著物流隨著自動(dòng)化物流建設(shè)的推進(jìn)，無人化發(fā)展的深入，AGV機(jī)器人要實(shí)現(xiàn)的并不是的單個(gè)站點(diǎn)的自動(dòng)化，而是全流程全場景的自動(dòng)化，在這一發(fā)展過程中，系統(tǒng)集成能力尤為重要。

當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，人工智能、5G、新能源、新材料等與機(jī)器人技術(shù)深度融合，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在迎來升級(jí)換代、跨越發(fā)展的窗口期。工信部等17部門印發(fā)《“機(jī)器人+”應(yīng)用行動(dòng)實(shí)施方案》，提出，到2025年，制造業(yè)機(jī)器人密度較2020年實(shí)現(xiàn)翻番，服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用深度和廣度顯著提升，機(jī)器人促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的能力明顯增強(qiáng)。

未來，隨著AGV機(jī)器人應(yīng)用的不斷深入，作為串聯(lián)工程各個(gè)流程的智能物流設(shè)備，以AGV機(jī)器人為核心的系統(tǒng)集成將成為主要發(fā)展的發(fā)展，一些AGV機(jī)器人廠商也將會(huì)朝著系統(tǒng)集成商的方向發(fā)展。

作為現(xiàn)代智能制造的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域之一，AGV機(jī)器人行業(yè)一直因其巨大的市場發(fā)展空間和重要的戰(zhàn)略意義，而深受資本市場的青睞。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年AGV機(jī)器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》。

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  2024-2029年AGV機(jī)器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。AGV機(jī)器人行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決A...

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