亞馬遜測(cè)試人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化持續(xù)推進(jìn) 機(jī)器人行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景分析

• 李波 2023年10月24日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 880 54
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據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，亞馬遜近日宣布將開始測(cè)試Agility的Digit機(jī)器人，以在其倉(cāng)庫(kù)設(shè)施中進(jìn)行應(yīng)用測(cè)試。Digit是一種雙足機(jī)器人，具備在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)執(zhí)行各種搬運(yùn)工作的潛力。

據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，亞馬遜近日宣布將開始測(cè)試Agility的Digit機(jī)器人，以在其倉(cāng)庫(kù)設(shè)施中進(jìn)行應(yīng)用測(cè)試。Digit是一種雙足機(jī)器人，具備在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)執(zhí)行各種搬運(yùn)工作的潛力。

2022年，特斯拉發(fā)布人形機(jī)器人原型機(jī)Optimus，帶動(dòng)了行業(yè)的發(fā)展，2023年，國(guó)內(nèi)外多家人形機(jī)器人廠商加快產(chǎn)品布局，英偉達(dá)、谷歌、微軟等科技巨頭、國(guó)內(nèi)小米、智元、宇樹、達(dá)闥等紛紛發(fā)布自己的產(chǎn)品。

根據(jù)特斯拉二季度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)信息，目前特斯拉已生產(chǎn)十臺(tái)人形機(jī)器人，預(yù)計(jì)在11月開展行走測(cè)試，明年將投入工廠進(jìn)行實(shí)用性測(cè)試。

證券時(shí)報(bào)表示，國(guó)內(nèi)相關(guān)政策陸續(xù)出臺(tái)，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)逐漸明晰，隨著AI技術(shù)的爆發(fā)與成熟，智能機(jī)器人逐漸進(jìn)入顛覆式階段，可關(guān)注人型機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈變化帶來(lái)的相關(guān)板塊投資機(jī)會(huì)。公司方面，據(jù)證券時(shí)報(bào)表示有：步科股份、通力科技等。

近年來(lái)，隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的移動(dòng)機(jī)器人被投入到倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，目前物流行業(yè)規(guī)模正在以每年40%的速度快速增長(zhǎng)，仍然是典型的勞動(dòng)密集行業(yè)。

隨著機(jī)器人技術(shù)的迅速崛起，各行業(yè)掀起了“以機(jī)器人換人”的熱潮，而涉足物流領(lǐng)域的企業(yè)紛紛投入了先進(jìn)機(jī)器人技術(shù)的研究。傳統(tǒng)的物流行業(yè)嚴(yán)重依賴人力，近年來(lái)隨著電商企業(yè)的迅速崛起，一些電商開始投入自建高科技物流系統(tǒng)。

移動(dòng)機(jī)器人是自動(dòng)執(zhí)行工作的機(jī)器裝置。它既可以接受人類指揮，又可以運(yùn)行預(yù)先編排的程序，也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)。

它的任務(wù)是協(xié)助或取代人類工作的工作，例如生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)，或是危險(xiǎn)的工作。一種由傳感器、遙控操作器和自動(dòng)控制器等機(jī)構(gòu)組成的具有移動(dòng)功能的機(jī)器人系統(tǒng)。

能代替人在危險(xiǎn)或惡劣環(huán)境下進(jìn)行作業(yè)，比一般機(jī)器人有更大的機(jī)動(dòng)性和靈活性。分為地面、空中、水面和水下移動(dòng)機(jī)器人，其移動(dòng)機(jī)構(gòu)有輪式、履帶式、足式、混合式、特殊式等類型。

智能移動(dòng)機(jī)器人，是一個(gè)集環(huán)境感知、動(dòng)態(tài)決策與規(guī)劃、行為控制與執(zhí)行等多功能于一體的綜合系統(tǒng)。它集中了傳感器技術(shù)、信息處理、電子工程、計(jì)算機(jī)工程、自動(dòng)化控制工程以及人工智能等多學(xué)科的研究成果，代表機(jī)電一體化的最高成就，是目前科學(xué)技術(shù)發(fā)展最活躍的領(lǐng)域之一。

隨著機(jī)器人性能不斷地完善，移動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用范圍大為擴(kuò)展，不僅在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用，而且在城市安全、國(guó)防和空間探測(cè)領(lǐng)域等有害與危險(xiǎn)場(chǎng)合得到很好的應(yīng)用。因此，移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)得到世界各國(guó)的普遍關(guān)注。

AGV機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

AGV機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件供應(yīng)環(huán)節(jié)，主要包括減速器、驅(qū)動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等;中游為AGV機(jī)器人生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié);下游主要應(yīng)用于電商物流、汽車、3C電子、食品飲料、煙草、新能源等領(lǐng)域。

2021年度，雖然受到疫情的進(jìn)一步影響，但對(duì)于工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)行業(yè)來(lái)說(shuō)，是發(fā)展最為迅猛的一年，也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化的一年，是行業(yè)新五年的開端(2015-2020年為一個(gè)較為典型的發(fā)展周期)，也是行業(yè)首次突破百億元大關(guān)的重要時(shí)節(jié)，再次展示了工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)在政策引導(dǎo)、市場(chǎng)宣傳等多重利好下的廣泛應(yīng)用。

2021年，中國(guó)工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人(AGV)市場(chǎng)呈現(xiàn)出超預(yù)期的高速增長(zhǎng)，中國(guó)市場(chǎng)AGV銷量72000臺(tái)，較2020年增長(zhǎng)75.61%，市場(chǎng)銷售額達(dá)到126億元，同比增長(zhǎng)64%。

AGV高速發(fā)展的背后，是適齡勞動(dòng)力供給趨減的社會(huì)因素驅(qū)動(dòng)，也是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、智能制造的必然要求，再疊加新冠疫情的催化作用。

在工業(yè)場(chǎng)景，我們看到不僅是AGV，自主移動(dòng)的清潔機(jī)器人也得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，助力提高工廠智能化水平，減少人工。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)AGV機(jī)器人行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

近年來(lái)，在需求增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，減速器市場(chǎng)規(guī)模迅速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)RV減速器行業(yè)市場(chǎng)你規(guī)模為44億元，同比增長(zhǎng)33.7%;諧波減速器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為44億元，同比增長(zhǎng)14%。2022年全球AGV機(jī)器人銷量為15.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)27.5%;銷售金額為47.5億美元，同比增長(zhǎng)35.7%。

從全球市場(chǎng)分布來(lái)看，2022年，亞太地區(qū)市場(chǎng)份額超過(guò)一半，達(dá)52.71%，為AGV機(jī)器人最大應(yīng)用市場(chǎng)，第二大市場(chǎng)是美洲市場(chǎng)，歐洲為第三大市場(chǎng)。其中，中國(guó)、歐美地區(qū)的AGV機(jī)器人企業(yè)是市場(chǎng)的主要玩家，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，價(jià)格戰(zhàn)現(xiàn)象頻發(fā)。

在機(jī)器人行業(yè)快速發(fā)展、電子商務(wù)滲透率提高以及生產(chǎn)持續(xù)向柔性制造轉(zhuǎn)型等驅(qū)動(dòng)因素的影響下，我國(guó)AGV機(jī)器人行業(yè)快速發(fā)展，行業(yè)規(guī)?？焖贁U(kuò)張。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)AGV機(jī)器人銷量為93000臺(tái)，同比增長(zhǎng)29.2%;銷售規(guī)模為185億元，同比增長(zhǎng)46.8%。

在國(guó)家層面，工信部等十七部門提出《“機(jī)器人+”應(yīng)用行動(dòng)實(shí)施方案》，計(jì)劃制造業(yè)機(jī)器人密度較2020年實(shí)現(xiàn)翻番;在地方層面，北京和深圳市政府相繼出臺(tái)政策，加速人形機(jī)器人產(chǎn)品研制和推廣，開展通用型具身智能機(jī)器人的研發(fā)和應(yīng)用，推動(dòng)整機(jī)產(chǎn)品在不同典型場(chǎng)景的推廣應(yīng)用。

AGV機(jī)器人行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景分析

隨著人口紅利的消失，勞動(dòng)力成本的上升作為中國(guó)制造業(yè)向中國(guó)智能制造業(yè)轉(zhuǎn)型的重要因素之一，促進(jìn)了智能設(shè)備與大數(shù)據(jù)信息化的持續(xù)整合，極大地改變了制造業(yè)的工作和生產(chǎn)模式。

智能物流作為智能工廠大大提高企業(yè)轉(zhuǎn)型率、降低存儲(chǔ)人力和錯(cuò)誤成本的后端和重要環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的重要課題，也是行業(yè)從傳統(tǒng)模式向行業(yè)4.0的未來(lái)趨勢(shì)。物流自動(dòng)化的趨勢(shì)和AGV本身的高效率和靈活性確實(shí)降低了勞動(dòng)力成本和安全風(fēng)險(xiǎn)，多種因素推動(dòng)了AGV機(jī)器人的爆炸性增長(zhǎng)。

在技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)上，未來(lái)AGV搬運(yùn)機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景將進(jìn)一步擴(kuò)大，將逐漸深入到制造業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域及環(huán)節(jié)。而伴隨著終端客戶對(duì)智能化需求的進(jìn)一步提高，未來(lái)單個(gè)以AGV為主的項(xiàng)目將會(huì)越來(lái)越少。

因此，不同類型的移動(dòng)機(jī)器人以及移動(dòng)機(jī)器人與其他自動(dòng)化設(shè)備如何實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)運(yùn)作將成為考驗(yàn)企業(yè)方案實(shí)施能力的關(guān)鍵。此外，從室內(nèi)走向室外，園區(qū)物流等半封閉場(chǎng)景的戶外應(yīng)用也將是移動(dòng)機(jī)器人發(fā)展的方向之一。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

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