二手車產業(yè)現狀及未來發(fā)展趨勢分析2024

• 郭夢 2024年1月16日 來源：互聯網 1308 86
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中國作為全球最大的商用車市場，二手車市場發(fā)展迅速。剛剛過去的2023年，二手車市場交出了一份不錯的成績單。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數據顯示，2023年二手車累計交易量1841.33萬輛，同比增長14.88%。

中國作為全球最大的商用車市場，二手車市場發(fā)展迅速。剛剛過去的2023年，二手車市場交出了一份不錯的成績單。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數據顯示，2023年二手車累計交易量1841.33萬輛，同比增長14.88%。

二手車產業(yè)現狀及未來發(fā)展趨勢分析2024

2023年是二手車新政全面落地執(zhí)行的第一年，促進二手車商品化、規(guī)?；I(yè)化經營的一系列政策措施落地實施，制約行業(yè)發(fā)展的因素逐步清除和堵點打通，政策效應得到顯現。交易規(guī)模的擴大、新型消費特征的轉變以及跨區(qū)域流通持續(xù)向好，展現出中國的二手車市場擁有較強的發(fā)展韌性，能夠更好地盤活汽車存量，拉動新車消費增量，促進汽車梯次消費。

制約因素的清除和堵點的打通，政策效應正在得到顯現，二手車市場進入全新發(fā)展階段。2023年二手車轉籍總量達到501.83萬輛，同比增長25%，轉籍率為27.25%，增加2.2%。

盡管交易量同比上年仍有所增長，但二手車經營卻呈現出了低迷的態(tài)勢，尤其是上半年，二手車市場遭遇了前所未有的寒冬，車商大范圍虧損，經營壓力巨大。

過去，二手車經營主要依賴于市場集客，今天越來越多的車商借助于互聯網平臺，打造自己的IP，運營私域流量，借助營銷模式的創(chuàng)新實現車輛的快速流轉。新零售模式也更加考驗車商的服務能力，如何服務好更廣范圍的客戶、更年輕的消費群體，成為車商的必修課。

從全年數據看，我國二手車流通車齡主要集中在3-6年區(qū)間，占比為43.54%，同比增長3.3%;3年內車型占比27.97%，同比下降2%;7-10年車型占比20.24%，同比增長0.6%;10年以上車型占比8.25%，同比下降1.9%。

圖表：2018年-2022年汽車類成交額(億元)

價格層面，去年12月全國二手車均價為6.55萬元，較11月增加700元。流通協(xié)會表示，二手車均價上漲的主要原因是受車型、車齡結構變化所形成的平均數影響，若從車源價格看，反而是呈現下降趨勢。12月，地方促消費政策延續(xù)，新車經銷商為年底沖量完成任務，降價促銷活動增多，二手車收購價和終端銷售價格伴隨新車市場的價格波動而繼續(xù)下降。

圖表：2018年-2022年汽車市場成交額(億元)

2022年我國的二手車市場依然處于不溫不火的狀態(tài)，除了疊加疫情對經濟影響以外，行業(yè)缺少規(guī)范，平臺缺少信任，政策沒有完善依然是長期存在的痛點，未來新能源智能汽車加速進入二手車市場或迎來轉機，零部件的簡化，電池的更換回收，全生命周期數據的收集，加上芯片等電子設備的升級需求將使得二手車市場變得有利可圖。

傳統(tǒng)燃油車的二手車市場，因為零部件的復雜化，中間商無法通過低成本的維修來提升二手車的價值，這純粹變成了倒買倒賣的生意，同時門檻也比較低。

而新能源智能汽車，零部件高度簡化，電池、電機等設備的模塊化設計，甚至憑借一體化壓鑄技術，車身也更加模塊化，芯片的更新升級都相對簡單但又有著顯著的性能提升，這將會使得技術性二手車商介入，讓二手車交易變成是一種增值服務。

據中研普華產業(yè)院研究報告《2024-2029年二手車產業(yè)現狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析

二手車作為商用車流通中的重要一環(huán)，卻始終存在車況信息不透明、質量保證不足、售后服務體系不完善等問題，但同時也面臨著經濟穩(wěn)中向好、市場需求擴大等發(fā)展機遇。如何應變、求變、謀變，有效完善二手商用車市場體系，是新時代賦予二手商用車企業(yè)的責任與使命。

行業(yè)政策

有關二手車行業(yè)的利好政策不斷。2022年5月，國務院發(fā)布的《關于印發(fā)扎實穩(wěn)住經濟一攬子政策措施的通知》提出，全面取消二手車限遷政策，在全國范圍取消對符合國五排放標準小型非營運二手車的遷入限制，完善二手車市場主體登記注冊等。

兩個月后，商務部等17部門《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》對加快活躍二手車市場，提出取消對開展二手車經銷的不合理限制，明確登記注冊住所和經營場所在二手車交易市場以外的企業(yè)可以開展二手車銷售業(yè)務。

2023年6月5日，在國務院政策例行吹風會上，國家發(fā)改委副主任李春臨介紹，全面取消二手車限遷政策，推進全國統(tǒng)一電力市場體系和碳市場、統(tǒng)一開放的交通運輸市場建設等。

商務部等9部門2023年10月聯合發(fā)布《關于推動汽車后市場高質量發(fā)展的指導意見》明確提出，堅持融合發(fā)展，通過線上與線下融合、傳統(tǒng)與新興融合以及跨領域、跨行業(yè)融合，豐富汽車后市場產品和服務，滿足人民群眾多元化消費需求。商務部相關負責人表示，繼續(xù)擴大二手車流通，要加快建設完善全國性的二手車信息查詢平臺，修訂《二手車流通管理辦法》，讓車輛信息更加透明，讓老百姓買二手車就像買新車一樣放心，盤活汽車存量市場，促進汽車梯次消費。

業(yè)內人士指出，中國二手車市場是名副其實的萬億級市場，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

二手車行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析二手車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘二手車行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關于二手車行業(yè)的市場數據及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2024-2029年二手車產業(yè)現狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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