2024年航空航天緊固件行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析
隨著航空航天工業(yè)的持續(xù)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新以及全球化競爭的加劇,航空航天緊固件市場將保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。因此,航空航天緊固件行業(yè)將是一個(gè)具有廣闊市場前景和增長潛力的投資領(lǐng)域。未來,隨著科技的不斷更新和新產(chǎn)品的不斷出現(xiàn),航空航天緊固件的發(fā)展有望得到進(jìn)一步的加速。同時(shí),企業(yè)也需要不斷加大研發(fā)投入,采用新材料、新工藝和新技術(shù),提升緊固件的性能和質(zhì)量,以滿足航空航天領(lǐng)域?qū)Ω邚?qiáng)度、高可靠性、輕量化等特性的要求。
航空航天緊固件是指用于航空航天艦艇的空氣動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)件和金屬制品附件上的緊固件,同時(shí)也可以是為航空航天設(shè)備的拆裝、調(diào)試或維修操作準(zhǔn)備的緊固件。這些緊固件在航空航天產(chǎn)業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色,它們幫助航空航天產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)安全的運(yùn)營,打造安全的航空航天工作環(huán)境。
航空航天緊固件產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)聯(lián)情況
上游產(chǎn)業(yè)鏈:航空航天緊固件的生產(chǎn)離不開高質(zhì)量的原材料,主要包括鈦合金、耐高溫合金、高鎳基合金、鋁合金、不銹鋼等。這些原材料具有高強(qiáng)度、高耐腐蝕性和高溫度穩(wěn)定性等特點(diǎn),以滿足航空航天領(lǐng)域的特殊需求。
中游產(chǎn)業(yè)鏈:中游主要是航空航天緊固件的生產(chǎn)商,這些生產(chǎn)商負(fù)責(zé)緊固件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售。這些生產(chǎn)商通常具有先進(jìn)的制造技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系,以確保生產(chǎn)出的緊固件能夠滿足航空航天領(lǐng)域的高標(biāo)準(zhǔn)。
下游產(chǎn)業(yè)鏈:下游主要是航空航天設(shè)備制造商,如飛機(jī)、火箭、衛(wèi)星等制造商。航空航天緊固件作為航空航天飛行器的核心連接元件,其質(zhì)量和性能對(duì)飛行器的整體安全和穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。
航空航天緊固件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場規(guī)模
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國航空航天緊固件行業(yè)調(diào)查分析及發(fā)展規(guī)劃建議報(bào)告》分析
隨著國防事業(yè)和民航產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,軍用飛機(jī)、民用客機(jī)的保有量和產(chǎn)量持續(xù)增長,航天工程持續(xù)推進(jìn),裝備更新需求加大,從而使航空航天緊固件需求維持增長態(tài)勢。例如,2022年國產(chǎn)C919大飛機(jī)取得適航證投入正式使用,單機(jī)選用緊固件數(shù)量超過百萬件,進(jìn)一步推動(dòng)了航空航天緊固件行業(yè)的發(fā)展。
航空航天緊固件廣泛應(yīng)用于商用與軍用飛機(jī)、彈道飛彈、火箭等領(lǐng)域,同時(shí)亦會(huì)供應(yīng)給售后維修市場。隨著旅游業(yè)的發(fā)展,商用飛機(jī)需求不斷上升,這是全球航空航天緊固件市場增長的主要原因之一。此外,產(chǎn)業(yè)化程度越高,市場越嚴(yán)格,緊固件質(zhì)量要求和市場價(jià)值也越高。
航空航天緊固件行業(yè)競爭格局
全球航空航天緊固件市場的核心廠商包括Precision Castparts Corp、Howmet Aerospace、LISI Aerospace等,這些企業(yè)占據(jù)了市場的大部分份額。在中國市場,也有一批具有競爭力的本土企業(yè)正在崛起,如中國航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件制造有限責(zé)任公司、航天精工股份有限公司、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北京航空制造工程研究所等。這些企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量提升和服務(wù)優(yōu)化來爭奪市場份額。
重點(diǎn)企業(yè)情況
LISI公司是法國的一家航空航天緊固件生產(chǎn)商,其航空航天業(yè)務(wù)主要由16個(gè)生產(chǎn)加工廠組成,主要產(chǎn)品包括各種材料的高鎖螺栓、高鎖螺母緊固系統(tǒng)、高扭矩螺栓、高抗剪鉚釘?shù)?。LISI公司在全球范圍內(nèi)擁有領(lǐng)先的技術(shù),其緊固件業(yè)務(wù)占航空航天業(yè)務(wù)的總銷售額的90%以上。
在中國,中國航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件制造有限責(zé)任公司、航天精工股份有限公司等企業(yè)也在不斷發(fā)展壯大。這些企業(yè)不僅在國內(nèi)市場占據(jù)一定份額,還在積極拓展國際市場,提高國際競爭力。
航空航天緊固件行業(yè)政策
中國政府對(duì)航空航天緊固件行業(yè)的支持力度不斷加大。例如,十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中明確提出要實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程,加快補(bǔ)齊基礎(chǔ)零部件及元器件等瓶頸短板,這為緊固件行業(yè)的發(fā)展提供了有力的政策保障。此外,中國航空航天緊固件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、投融資政策、貿(mào)易和進(jìn)出口稅收政策等也在不斷完善,為行業(yè)的健康發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。
展望2025年
一、市場規(guī)模持續(xù)增長
隨著航空航天工業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)緊固件的需求也在持續(xù)增長。2025年,航空航天緊固件行業(yè)將繼續(xù)受益于全球航空航天市場的擴(kuò)張,特別是商用飛機(jī)、軍用飛機(jī)、火箭、衛(wèi)星等航空航天器的設(shè)計(jì)和制造都離不開高質(zhì)量的緊固件。預(yù)計(jì)航空航天緊固件市場的規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大,市場需求將保持穩(wěn)定增長。
二、技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)
高性能化:未來航空航天緊固件將更加注重高性能化的發(fā)展,以滿足更高強(qiáng)度、更高耐腐蝕性等要求。隨著材料科學(xué)的進(jìn)步,新型高強(qiáng)度、高耐腐蝕性的材料將被廣泛應(yīng)用于緊固件制造中。
輕量化:為了滿足航空航天領(lǐng)域的輕量化需求,未來緊固件將采用更多輕質(zhì)材料(如鈦合金、鋁合金等)進(jìn)行制造,以降低飛行器的重量,提高燃油效率。
智能化:隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,未來航空航天緊固件可能會(huì)實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)測和管理,通過內(nèi)置傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測緊固件的狀態(tài),提高連接的可靠性和安全性。
環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展:未來航空航天緊固件將更加注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展,采用更多環(huán)保材料和制造工藝進(jìn)行生產(chǎn),以減少對(duì)環(huán)境的影響。
三、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與優(yōu)化
航空航天緊固件行業(yè)涉及到原材料供應(yīng)、設(shè)計(jì)制造、銷售服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié),產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同與優(yōu)化將有助于提高整個(gè)行業(yè)的競爭力。未來,航空航天緊固件行業(yè)將加強(qiáng)與原材料供應(yīng)商、設(shè)備制造商、科研院所等上下游企業(yè)的合作與交流,共同推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
四、國際化競爭與合作
隨著全球化合作的不斷深化,航空航天緊固件行業(yè)的國際競爭與合作將更加緊密。一方面,國內(nèi)企業(yè)需要積極參與國際市場競爭,提升品牌知名度和市場份額;另一方面,也需要加強(qiáng)與國際合作伙伴的合作與交流,共同推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。通過并購、合資等方式整合產(chǎn)業(yè)鏈資源,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)和資源共享,也是企業(yè)提升競爭力的重要途徑。
五、政策環(huán)境與支持
政府對(duì)航空航天產(chǎn)業(yè)的支持力度將繼續(xù)加大,為緊固件行業(yè)的發(fā)展提供良好的政策環(huán)境。例如,制定更加完善的政策法規(guī)、提供財(cái)政補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠等措施,以鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新力度。同時(shí),政府還將加強(qiáng)與國際組織的合作與交流,推動(dòng)航空航天緊固件行業(yè)的國際化發(fā)展。
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