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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年中國智能城市軌道交通行業(yè)運行動態(tài)及投資戰(zhàn)略決策報告》由中研普華智能城市軌道交通行業(yè)分析專家領銜撰寫,主要分析了智能城市軌道交通行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對智能城市軌道交通行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的智能城市軌道交通行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估智能城市軌道交通行業(yè)投資價值。
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本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權,任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務。
中研普華公司是中國成立時間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實力最強的咨詢研究機構,公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究成果。在此,我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。
本報告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng),未經(jīng)本公司事先書面許可,拒絕任何方式復制、轉(zhuǎn)載。
智能城市軌道交通行業(yè)研究報告主要分析了智能城市軌道交通行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結構、市場特點等)、生產(chǎn)分析(生產(chǎn)總量、供需平衡等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產(chǎn)品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業(yè)主導驅(qū)動因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營運能力、智能城市軌道交通行業(yè)重點企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場分析、行業(yè)風險分析、行業(yè)發(fā)展前景預測及相關的經(jīng)營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴謹,分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng),真實準確地反映了我國智能城市軌道交通行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關報刊雜志的基礎信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國智能城市軌道交通行業(yè)作了詳盡深入的分析,是企業(yè)進行市場研究工作時不可或缺的重要參考資料,同時也可作為金融機構進行信貸分析、證券分析、投資分析等研究工作時的參考依據(jù)。
第1章 中國智能交通行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 智能交通系統(tǒng)的定義
1.1.1 智能交通系統(tǒng)的概念
1.1.2 智能交通系統(tǒng)的起源
1.1.3 智能交通系統(tǒng)的應用范圍
1.1.4 發(fā)展ITS的必要性與緊迫性
1.2 智能交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2.1 智能交通行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈簡介
1.2.2 智能交通行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)需求鏈分析
(1)交通管理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
1.2.3 智能交通行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)供應鏈分析
(1)信息技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
(2)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
(3)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
第2章 智能交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 智能交通行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)監(jiān)管部門和管理體制
2.1.2 行業(yè)主要法律法規(guī)及政策
2.1.3 智能交通系統(tǒng)發(fā)展框架構想
2.1.4 交通運輸“十二五”規(guī)劃
2.2 智能交通行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
2.3 智能交通行業(yè)社會環(huán)境分析
2.3.1 行業(yè)社會經(jīng)濟效益分析
2.3.2 行業(yè)發(fā)展的區(qū)域特征分析
2.3.3 行業(yè)發(fā)展有利于環(huán)境保護
第3章 中國智能交通行業(yè)發(fā)展概況
3.1 中國交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1.1 中國智能交通行業(yè)發(fā)展歷程
3.1.2 中國智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(1)政策層面的發(fā)展現(xiàn)狀
(2)技術層面的發(fā)展現(xiàn)狀
(3)投資層面的發(fā)展現(xiàn)狀
3.2 中國智能交通系統(tǒng)發(fā)展?jié)摿?/SPAN>
3.2.1 智能交通系統(tǒng)面臨的問題
3.2.2 智能交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
3.2.3 智能交通系統(tǒng)的發(fā)展?jié)摿?/SPAN>
3.2.4 智能交通系統(tǒng)的政策建議
3.3 中國智能交通行業(yè)投資分析
3.3.1 中國智能交通行業(yè)投資現(xiàn)狀
3.3.2 中國智能交通行業(yè)投資動態(tài)
第4章 智能城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析
4.1 智能城市軌道交通發(fā)展背景
4.1.1 城市軌道交通建設總體規(guī)劃分析
4.1.2 城市軌道交通建設在建項目分析
4.1.3 城市軌道交通智能化系統(tǒng)簡介
4.1.4 城市軌道交通智能化系統(tǒng)政策背景
4.1.5 城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢分析
4.2 智能城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展規(guī)模
4.2.1 城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模
4.2.2 城市軌道交通智能化系統(tǒng)競爭格局
(1)智能系統(tǒng)總體市場占有率分析
(2)乘客資訊系統(tǒng)及綜合安防系統(tǒng)占有率
(3)綜合監(jiān)控系統(tǒng)細分市場占有率
4.3 中國城市軌道交通智能化子系統(tǒng)分析
4.3.1 城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)分析
(1)城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)簡介分析
(2)城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)運行模式
(3)城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.2 城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)分析
(1)城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展歷程
(2)城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀
(3)城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展建議
(4)城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
4.3.3 城市軌道交通信號系統(tǒng)分析
(1)城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展概況
(2)城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展動向
(3)城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展趨勢
4.3.4 城市軌道交通屏蔽門系統(tǒng)分析
(1)屏蔽門系統(tǒng)相關概述
(2)屏蔽門系統(tǒng)的利弊分析
(3)典型屏蔽門系統(tǒng)案例分析
(4)屏蔽門系統(tǒng)在地鐵的應用前景
圖表目錄
圖表1:智能交通體系的發(fā)展背景
圖表2:智能交通產(chǎn)業(yè)鏈
圖表3:2012年全國道路交通安全事故死亡人數(shù)統(tǒng)計(單位:人)
圖表4:2012年汽車和各子行業(yè)產(chǎn)量及增速(單位:萬輛,%)
圖表5:2009-2012年汽車和各子行業(yè)銷量及增速(單位:輛,%)
圖表6:2008-2012年國內(nèi)汽車月度銷售同比增速(單位:%)
圖表7:2005-2008年我國汽車(含底盤)進口量及同比增速(單位:萬輛,%)
圖表8:2005-2008年我國汽車(含底盤)出口量及同比增速(萬輛,%)
圖表9:2009-2008年我國汽車出口企業(yè)出口量排名(萬輛)
圖表10:2005-2012年中國社會物流總額及增長情況(單位:億元,%)
圖表11:2012年社會物流總額及增減變化情況(單位:萬億元,%)
圖表12:2005-2012年中國社會物流總費用(單位:億元,%)
圖表13:2005-2012年中國物流業(yè)增加值統(tǒng)計(單位:億元,%)
圖表14:2010-2012年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資及增長變化情況(單位:億元,%)
圖表15:2012年中國軟件業(yè)累計收入及增速(單位:億元,%)
圖表16:2008年電子信息產(chǎn)品累計出口額及增速(單位:億美元,%)
圖表17:2010-2012年中國電子器件行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值及增速(單位:億元,%)
圖表18:2010-2012年主要電子器件產(chǎn)品累計產(chǎn)量增速(單位:%)
圖表19:2010-2012年中國電子元件行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值及增速(單位:億元,%)
圖表20:2010-2012年中國電子元件產(chǎn)品產(chǎn)量累計增速(單位:%)
圖表21:2008年中國電子元器件行業(yè)主要產(chǎn)品進口額及增速(單位:億美元,%)
圖表22:2008年中國電子元器件行業(yè)主要產(chǎn)品出口額及增速(單位:億美元,%)
圖表23:2010-2012年中國電子元器件行業(yè)固定資產(chǎn)投資累計增速(單位:%)
圖表24:世界主要國家新材料產(chǎn)業(yè)的布局
圖表25:2001-2012年中國新材料主要產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模和增長率及預測(單位:億元,%)
圖表26:中國中長期發(fā)展規(guī)劃對材料領域的要求
圖表27:行業(yè)相關法規(guī)及標準匯總
圖表28:鐵路信息化應用體系層次結構圖
圖表29:智能交通政策支持出臺按時間順序整理
圖表30:2012年美國制造業(yè)PMI分項指數(shù)概覽(單位:%)
圖表31:2007-2012年美國就業(yè)指數(shù)走勢圖(單位:%)
圖表32:美國6月失業(yè)率維持穩(wěn)定(單位:%)
圖表33:2011-2012年美國非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽(單位:千人)
圖表34:2004-2012年美國非農(nóng)數(shù)據(jù)走勢(單位:千人)
圖表35:2008-2012年歐元區(qū)PMI走勢圖(單位:%)
圖表36:2010-2012年歐元區(qū)核心國家PMI走勢(單位:%)
圖表37:1999-2012年歐元區(qū)基準利率走勢圖(單位:%)
圖表38:2011-2012年巴西基準利率走勢(單位:%)
圖表39:2010-2012年巴西工業(yè)生產(chǎn)同比增速(單位:%)
圖表40:2010-2012年巴西貿(mào)易順差情況(單位:百萬美元)
圖表41:2011-2012年巴西通脹率走勢(單位:%)
圖表42:2010-2012年新加坡通脹率走勢(單位:%)
圖表43:2010-2012年新加坡制造業(yè)生產(chǎn)增速(單位:%)
圖表44:2010-2012年印尼、泰國、菲律賓通脹率走勢(單位:%)
圖表45:2010-2012年韓國CPI與核心CPI同比情況(單位:%)
圖表46:2010-2009年韓國進出口同比情況(單位:%)
圖表47:2010-2012年韓國貿(mào)易順差情況(單位:千美元)
圖表48:2006-2012年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度(單位:億元,%)
圖表49:2006-2012年中國全部工業(yè)增加值及其增速(單位:億元,%)
圖表50:2006-2012年中國糧食產(chǎn)量及其增長速度(單位:萬噸,%)
圖表51:2006-2012年全國固定資產(chǎn)投資及增速(單位:%)
圖表52:2006-2012年中國社會消費品零售總額及增速(單位:%)
圖表53:2006-2008年中國貨物進出口總額(單位:億美元)
圖表54:2012年全國居民消費價格月度漲跌幅(單位:%)
圖表55:2011-2012年全國居民消費價格漲跌幅(單位:%)
圖表56:2006-2012年農(nóng)村居民人均純收入及實際增長速度(單位:元,%)
圖表57:2006-2012年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及實際增長速度(單位:元,%)
圖表58:2010-2012年旅客運輸量累計同比增速(單位:%)
圖表59:2012年全社會旅客累計運輸量及增速(單位:單位:億人,%)
圖表60:2012年全社會旅客運輸累計周轉(zhuǎn)量(單位:單位:億人公里,%)
圖表61:2012年各種運輸方式旅客周轉(zhuǎn)量所占比重(單位:%)
圖表62:2010-2012年貨物運輸量累計同比增速(單位:%)
圖表63:2012年全社會貨物累計運輸量(單位:億噸,%)
圖表64:2012年全社會貨物累計運輸周轉(zhuǎn)量(單位:億噸公里,%)
圖表65:2012年各種運輸方式貨運周轉(zhuǎn)量所占比重(單位:%)
圖表66:2012年各地區(qū)公路水路建設投資完成情況(單位:萬元)
圖表67:2010-2012年鐵路行業(yè)投資總額及同比增速(單位:億元,%)
圖表68:2010-2011H1期間部分獲得VC/PE投資的智能交通相關企業(yè)(單位:百萬美元)
圖表69:2010-2012年智能交通管理行業(yè)市場規(guī)模預測圖(單位:億元)
圖表70:全國各省市城市軌道交通項目概覽(單位,億元)
圖表71:城市軌道交通智能化系統(tǒng)組成
圖表72:2006-2012年中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模(單位:億元)
圖表73:2009-2012年城市軌道交通智能化系統(tǒng)6個子系統(tǒng)的市場規(guī)模(單位:億元)
圖表74:城市軌道交通智能化領域整體市場占有率(單位:%)
圖表75:乘客資訊系統(tǒng)及綜合安防系統(tǒng)市場占有率(單位:%)
圖表76:綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場占有率(單位:%)
圖表77:車站火災緊急處理流程圖
圖表78:深圳地鐵一號線續(xù)建工程綜合安防系統(tǒng)網(wǎng)絡架構
圖表79:軌道交通AFC系統(tǒng)優(yōu)越性分析
圖表80:輕軌交通的特點和適用性
【關鍵詞Tag】智能城市軌道交通行業(yè)研究報告 智能城市軌道交通行業(yè)研究分析報告 智能城市軌道交通行業(yè)市場研究分析咨詢報告
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中研普華公司是中國領先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機構,擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務、行業(yè)調(diào)研、細分市場研究及募投項目運作經(jīng)驗。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風險投資機構、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報;為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機構、社會團體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務。目前,中研普華已經(jīng)為上萬家客戶(查看客戶名單)包括政府機構、銀行業(yè)、世界500強企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務,并得到客戶的廣泛認可;為大量企業(yè)進行了上市導向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進行財務輔導、行業(yè)細分領域研究和募投方案的設計,并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務。我們堅信中國的企業(yè)應該得到貨真價實的、一流的資訊服務,在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務!中研普華的管理咨詢服務集合了行業(yè)內(nèi)專家團隊的智慧,磨合了多年實踐經(jīng)驗和理論研究大碰撞的智慧結晶。我們的研究報告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,我們堅信您也將從我們的產(chǎn)品與服務中獲得有價值和指導意義的商業(yè)智慧!
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