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《2023-2028年中國交通節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》由中研普華交通節(jié)能減排行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了交通節(jié)能減排行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對交通節(jié)能減排行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的交通節(jié)能減排行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估交通節(jié)能減排行業(yè)投資價值。
本報告所有內(nèi)容受法律保護(hù)。國家統(tǒng)計局授予中研普華公司,中華人民共和國涉外調(diào)查許可證:國統(tǒng)涉外證字第1226號。
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第一章 2020-2022年交通節(jié)能減排的宏觀環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行狀況回顧
二、2020-2022年中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行狀況
三、2020-2022年中國宏觀經(jīng)濟(jì)運行現(xiàn)狀
四、綠色經(jīng)濟(jì)是我國可持續(xù)發(fā)展的必然選擇
第二節(jié) 社會環(huán)境
一、我國居民環(huán)保意識普遍提高
二、我國低碳環(huán)保工作開展走上新征途
三、中國低碳城市建設(shè)步入快車道
四、國家啟動節(jié)能減排全民實施方案
五、我國將采取積極措施保障全民健康水平
第三節(jié) 生態(tài)環(huán)境
一、“十四五”期間我國生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀
二、2020-2022年我國環(huán)境質(zhì)量狀況分析
三、2020-2022年我國環(huán)境質(zhì)量狀況淺述
四、2020-2022年我國環(huán)境質(zhì)量分析
第四節(jié) 能源環(huán)境
一、2020-2022年我國能源經(jīng)濟(jì)運行概況
二、2020-2022年我國能源經(jīng)濟(jì)運行狀況
三、我國能源需求形勢預(yù)測
四、新能源產(chǎn)業(yè)崛起下中國的考量
五、2023-2028年中國能源規(guī)劃重點
第二章 2020-2022年中國交通運輸業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 2020-2022年中國交通運輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
一、國內(nèi)交通運輸方式優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略模式和重點
二、我國交通運輸相關(guān)政策取向
三、“十四五”中國交通運輸行業(yè)發(fā)展綜述
四、2020-2022年中國交通運輸所屬行業(yè)運行分析
五、2020-2022年中國交通運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 2020-2022年中國公路運輸市場分析
一、我國重點客運市場區(qū)域的分析
二、我國公路快速客運市場的發(fā)展
三、2020-2022年中國公路運輸量分析
四、2020-2022年中國公路運輸量分析
五、中國公路貨物運輸業(yè)的變革與發(fā)展
第三節(jié) 2020-2022年中國鐵路運輸行業(yè)發(fā)展概況
一、民營資本推動中國鐵路運輸業(yè)的發(fā)展
二、中國鐵路運輸企業(yè)swot分析
三、鐵路運輸企業(yè)發(fā)展聯(lián)合運輸及運輸代理的作用
四、我國鐵路重載運輸模式淺析
五、解決鐵路公益性運輸問題的戰(zhàn)略
第四節(jié) 2020-2022年中國水運行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、水路運輸在國民經(jīng)濟(jì)中的地位
二、中國水運行業(yè)發(fā)展概況
三、2020-2022年中國水運所屬行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行分析
四、2020-2022年中國水運行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
第五節(jié) 2020-2022年中國航空運輸行業(yè)發(fā)展分析
一、中國民航運輸業(yè)總體發(fā)展形勢分析
二、中國民航主要運輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計
三、“大交通”環(huán)境下我國航空運輸業(yè)的不足與對策
第六節(jié) 中國交通運輸行業(yè)存在的問題及對策分析
一、我國交通運輸行業(yè)存在的主要問題
二、制約交通運輸行業(yè)發(fā)展的因素解析
三、交通運輸行業(yè)發(fā)展的政策建議
四、促進(jìn)交通運輸行業(yè)發(fā)展的幾大措施
第三章 2020-2022年交通節(jié)能減排發(fā)展分析
第一節(jié) 交通節(jié)能減排必要性
一、節(jié)能減排有利于交通運輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)調(diào)整
二、交通行業(yè)是能源消耗及碳排大戶
三、交通減排是改善居住環(huán)境的需求
第二節(jié) 國際交通節(jié)能減排發(fā)展經(jīng)驗借鑒
一、世界積極推行綠色交通
二、國際大都市低碳交通的發(fā)展比較
三、國際發(fā)展低碳交通的經(jīng)驗借鑒
四、美國航空節(jié)能減排淺析
五、美國低碳交通的政策借鑒及啟示
六、日本交通節(jié)能減排經(jīng)驗借鑒
七、歐洲綠色交通發(fā)展的經(jīng)驗借鑒
第三節(jié) 2020-2022年中國交通節(jié)能減排現(xiàn)狀分析
一、“十四五”期間我國交通節(jié)能減排成就
二、2020-2022年我國交通節(jié)能減排規(guī)模狀況
三、2020-2022年我國交通節(jié)能減排成效及措施
第四節(jié) 中國交通節(jié)能影響因素分析
一、公路運輸
二、水路運輸
三、港口生產(chǎn)
第五節(jié) 中國低碳交通發(fā)展分析
一、低碳交通的界定
二、城市低碳交通發(fā)展的主要方式
三、rfid在低碳交通的應(yīng)用分析
四、中國區(qū)域低碳交通評價指標(biāo)體系探析
五、不同規(guī)模城市低碳交通發(fā)展的措施
六、推進(jìn)我國低碳交通發(fā)展的建議
第六節(jié) 2020-2022年中國典型交通節(jié)能案例借鑒
一、水運節(jié)能
二、施工船舶節(jié)能
三、集裝箱船節(jié)能
四、道路客運節(jié)能
五、軌道交通節(jié)能
第七節(jié) 中國交通節(jié)能減排技術(shù)分析
一、交通節(jié)能技術(shù)狀況
二、溫拌瀝青混合料技術(shù)
三、“油改電”節(jié)能減排技術(shù)
四、汽車交通節(jié)能減排技術(shù)狀況
五、生物燃料技術(shù)成交通減排熱點
六、清潔柴油技術(shù)發(fā)展前景分析
第八節(jié) 中國交通節(jié)能減排的問題及對策分析
一、監(jiān)管方面的問題
二、節(jié)能方面的問題
三、節(jié)能減排政策建議
四、低碳交通的發(fā)展對策
第四章 2020-2022年交通細(xì)分行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展分析
第一節(jié) 公路行業(yè)
一、道路交通節(jié)能減排需求分析
二、高速公路隧道節(jié)能減排探析
三、中國公路工程節(jié)能減排狀況
四、道路交通節(jié)能減排長效機制分析
第二節(jié) 水運行業(yè)
一、水運節(jié)能發(fā)展概況
二、政府在水運節(jié)能減排的角色
三、港口節(jié)能減排發(fā)展?fàn)顩r
四、港口企業(yè)節(jié)能減排發(fā)展模式
五、專項資金在港口節(jié)能減排的運用
六、港口節(jié)能減排評價指標(biāo)體系
七、水運節(jié)能減排發(fā)展動態(tài)
八、水運節(jié)能減排發(fā)展展望
第三節(jié) 鐵路行業(yè)
一、中國鐵路節(jié)能減排成效狀況
二、中國高速鐵路節(jié)能減排分析
三、高速鐵路與其他交通方式節(jié)能減排對比
四、高速鐵路節(jié)能環(huán)保效應(yīng)及效益分析
五、中國鐵路工程節(jié)能減排狀況
六、中國鐵路節(jié)能減排發(fā)展建議
七、我國鐵路節(jié)能發(fā)展前景分析
第四節(jié) 城市軌道交通業(yè)
一、發(fā)展城市軌道交通的必要性
二、城市軌道交通能耗特點分析
三、中國城市軌道交通節(jié)能發(fā)展概況
四、城市軌道交通工程節(jié)能減排分析
五、城市軌道交通節(jié)能降耗措施
六、城市軌道交通節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨向
第五節(jié) 航空行業(yè)
一、中國航空節(jié)能減排發(fā)展概況
二、航空重點企業(yè)節(jié)能減排分析
三、中國航空節(jié)能減排發(fā)展動態(tài)
四、中國民航節(jié)能減排發(fā)展目標(biāo)
第五章 2020-2022年交通節(jié)能減排發(fā)展熱點分析
第一節(jié) 新能源汽車
一、新能源汽車漸成交通節(jié)能減排主力
二、中國新能源汽車發(fā)展概況
三、中國新能源汽車規(guī)模狀況
四、中國新能源汽車競爭分析
第二節(jié) 智能交通
一、智能交通促進(jìn)交通節(jié)能減排的發(fā)展
二、中國智能交通產(chǎn)業(yè)鏈分析
三、中國智能交通建設(shè)規(guī)模
四、中國智能交通競爭格局
五、智能交通發(fā)展前景分析
第三節(jié) etc聯(lián)網(wǎng)工程
一、etc促使交通節(jié)能減排效益明顯
二、國內(nèi)外etc系統(tǒng)市場規(guī)模分析
三、中國各地積極建設(shè)etc系統(tǒng)
四、未來etc系統(tǒng)發(fā)展趨勢分析
第四節(jié) lng車輛
一、lng混合動力船節(jié)能減排成效顯著
二、lng車成交通節(jié)能減排重點
三、lng車市場規(guī)模狀況
四、lng車項目發(fā)展動態(tài)
五、lng車發(fā)展前景分析
第六章 2020-2022年交通節(jié)能減排重點區(qū)域分析
第一節(jié) 北京
一、北京交通節(jié)能減排概況
二、北京低碳交通發(fā)展?fàn)顩r
三、北京綠色交通發(fā)展建議
第二節(jié) 上海
一、上海交通節(jié)能減排發(fā)展成就
二、上海交通節(jié)能減排發(fā)展現(xiàn)狀
三、上海交通節(jié)能減排項目進(jìn)展?fàn)顩r
第三節(jié) 深圳
一、深圳交通碳排放特征
二、深圳鐵路節(jié)能發(fā)展動態(tài)
三、深圳低碳交通發(fā)展措施
四、未來深圳綠色交通發(fā)展展望
第四節(jié) 湖北
一、湖北交通節(jié)能減排獲財政支持
二、湖北低碳交通發(fā)展概況
三、湖北etc助力交通節(jié)能減排發(fā)展
四、湖北襄陽大力發(fā)展新能源公交
五、湖北十堰大力投資低碳交通
六、湖北交通節(jié)能減排經(jīng)驗借鑒
第五節(jié) 遼寧
一、2020-2022年遼寧交通節(jié)能減排動態(tài)
二、遼寧大連交通節(jié)能減排發(fā)展?fàn)顩r
三、遼寧交通節(jié)能減排發(fā)展問題及對策
第六節(jié) 山東
一、山東交通節(jié)能減排成就回顧
二、濟(jì)南交通節(jié)能減排發(fā)展?fàn)顩r
三、青島交通節(jié)能減排現(xiàn)狀分析
四、2020-2022年日照交通節(jié)能減排獲資助
第七節(jié) 江蘇
一、江蘇交通節(jié)能減排發(fā)展勢頭佳
二、江蘇省低碳交通發(fā)展概況
三、江蘇交通運輸節(jié)能減排發(fā)展展望
第八節(jié) 其他地區(qū)
一、寧夏交通節(jié)能減排發(fā)展?fàn)顩r
二、湖南交通節(jié)能減排獲資簡況
三、陜西西安加快低碳交通發(fā)展
四、安徽蚌埠低碳交通建設(shè)動態(tài)
五、四川成都交通節(jié)能減排推進(jìn)狀況
六、甘肅交通節(jié)能減排獲財政支持
七、河南交通節(jié)能減排發(fā)展分析
第七章 2020-2022年交通行業(yè)節(jié)能減排與清潔發(fā)展機制
第一節(jié) 清潔發(fā)展機制(cdm)基本概述
一、cdm簡介
二、cdm項目開發(fā)模式和程序
三、cdm項目的交易成本
四、cdm項目的風(fēng)險
第二節(jié) 2020-2022年節(jié)能領(lǐng)域cdm項目的開發(fā)
一、清潔發(fā)展機制發(fā)展現(xiàn)況及趨勢
二、中國cdm項目發(fā)展情況簡析
三、政策東風(fēng)助力我國cdm項目發(fā)展
四、阻礙節(jié)能領(lǐng)域cdm項目開發(fā)的主要因素
五、挖掘中國cdm項目開發(fā)潛力的對策
第三節(jié) 2020-2022年cdm項目在交通行業(yè)的發(fā)展
一、交通領(lǐng)域cdm項目開發(fā)途徑
二、交通領(lǐng)域cdm項目動態(tài)
三、交通領(lǐng)域cdm開發(fā)的風(fēng)險分析
四、交通領(lǐng)域cdm項目發(fā)展趨勢
第八章 2020-2022年交通節(jié)能減排的融資環(huán)境分析
第一節(jié) “綠色信貸”內(nèi)涵及發(fā)展解讀
一、中國綠色信貸的發(fā)展進(jìn)程
二、中國綠色信貸業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、中行出臺指引政策推進(jìn)綠色信貸
四、商業(yè)銀行綠色信貸建設(shè)的注意事項
第二節(jié) 交通行業(yè)綠色信貸的發(fā)放情況
一、高污染行業(yè)綠色信貸發(fā)放狀況
二、國有商業(yè)銀行的綠色信貸政策及發(fā)放現(xiàn)狀
三、交通路燈節(jié)能項目融資受金融機構(gòu)青睞
四、國外汽車企業(yè)節(jié)能車技術(shù)情況
第三節(jié) 交通行業(yè)節(jié)能減排的資金來源及建議
一、“十四五”國家財政鼓勵交通節(jié)能減排項目
二、中國節(jié)能減排領(lǐng)域的資本困境分析
三、實施節(jié)能減排應(yīng)借助社會資本的力量
第九章 交通節(jié)能減排投資及前景分析
第一節(jié) 交通節(jié)能減排投資分析
第二節(jié) 交通節(jié)能減排發(fā)展前景
一、交通節(jié)能潛力分析
二、2020-2022年我國交通節(jié)能減排重點
三、“十四五”期間水運節(jié)能減排展望
第十章 交通節(jié)能減排的政策監(jiān)管
第一節(jié) “十四五”期間國家對節(jié)能減排的扶持政策匯總
第二節(jié) 全面解析《“十四五”節(jié)能減排綜合性工作方案》
第三節(jié) 2020-2022年中國節(jié)能減排政策的發(fā)布實施動態(tài)
第十一章 中國交通節(jié)能減排政策規(guī)劃
第一節(jié) 節(jié)能減排“十四五”規(guī)劃
一、面臨的形勢
二、基本原則和主要目標(biāo)
三、主要任務(wù)
四、節(jié)能減排重點工程
五、保障措施
第二節(jié) 公路水路交通運輸節(jié)能減排“十四五”規(guī)劃
一、形勢與要求
二、思路與目標(biāo)
三、主要任務(wù)與重點工作
四、保障措施
第三節(jié) 公路水路交通節(jié)能中長期規(guī)劃
一、指導(dǎo)思想、原則和總體目標(biāo)
二、主要任務(wù)
四、保障措施
第四節(jié) 地區(qū)交通節(jié)能減排規(guī)劃
一、上海
二、浙江
三、廣東
四、廣西
五、江西
六、福建
七、貴州
第五節(jié) 交通節(jié)能減排行業(yè)的技術(shù)以及措施
圖表目錄
圖表:2020-2022年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值分析
圖表:2020-2022年中國cpi指數(shù)分析
圖表:2020-2022年中國ppi指數(shù)分析
圖表:2020-2022年中國pmi指數(shù)分析
圖表:2020-2022年中國消費者信心指數(shù)分析
圖表:2020-2022年中國恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表:2020-2022年中國恩格爾系數(shù)數(shù)據(jù)表
圖表:2020-2022年中國工業(yè)增加值增長分析
圖表:2020-2022年中國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資分析
圖表:2020-2022年中國財政收入分析
圖表:2020-2022年美元兌人民幣均價(1美元)圖
圖表:2020-2022年美元兌人民幣均價(1美元)數(shù)據(jù)圖
圖表:2020-2022年存基準(zhǔn)利率調(diào)整情況
圖表:2020-2022年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整一覽
圖表:2020-2022年中國社會消費品零售總額分析
圖表:2020-2022年中國進(jìn)出口總額分析
圖表:歐元區(qū)gdp率終值分析
圖表:2020-2022年歐元區(qū)消費者信心指數(shù)終值
圖表:ism制造業(yè)指數(shù)分析
圖表:ism非織造業(yè)指數(shù)分析
圖表:美國貿(mào)易帳分析
圖表:美國失業(yè)率分析
圖表:美國gdp年率初值分析
圖表:日本貿(mào)易帳分析
圖表:日本核心消費者物價指數(shù)年率分析
圖表:日本失業(yè)率分析
圖表:2020-2022年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度
圖表:公路運輸節(jié)能潛力
圖表:水路運輸節(jié)能潛力
圖表:港口生產(chǎn)節(jié)能潛力
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及交通節(jié)能減排行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報告對我國交通節(jié)能減排行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點分析了國內(nèi)外交通節(jié)能減排行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了交通節(jié)能減排行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于交通節(jié)能減排產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值,對于研究我國交通節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運營效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實踐的雙重意義。
♦ 項目有多大市場規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?
♦ 市場細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確?主要客戶群在哪里?營銷手段有哪些?
♦ 您與競爭對手企業(yè)的差距在哪里?競爭對手的戰(zhàn)略意圖在哪里?
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些?會有哪些優(yōu)劣勢和挑戰(zhàn)?
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場有哪些新的發(fā)展機遇與投資機會?
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢是什么?您應(yīng)該如何把握大趨勢并從中獲得商業(yè)利潤?
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機制......
♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場上的失敗可以原諒,但是遭到競爭對手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競爭對手的市場策略而毫無還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競爭對手知道得更多,請馬上訂購。
♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤倍增,獲得更好的業(yè)績表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專家智囊團(tuán)的智慧和建議,那么您不可不訂。
♦ 理由3:如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項新業(yè)務(wù),需要周祥的商業(yè)計劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時間,那么您非訂不可。
♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,而無法準(zhǔn)確把握市場,搶占最新商機的戰(zhàn)略制高點,那么請把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家信息中心、國家稅務(wù)總局、國家工商總局、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家圖書館、全國200多個行業(yè)協(xié)會、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫:中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫。
國際知名研究機構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫:如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國31個省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡(luò),涉及政府統(tǒng)計部門、統(tǒng)計機構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會等。在中國,中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò),在研究項目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處,并在超過50多個城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個地區(qū)。
步驟1:設(shè)立研究小組,確定研究內(nèi)容
針對目標(biāo),設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會協(xié)作專家組成項目研究小組,碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場研究內(nèi)容。
步驟2:市場調(diào)查,獲取第一手資料
♦ 訪問有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、公司銷售人員與技術(shù)人員等;
♦ 實地調(diào)查各大廠家、運營商、經(jīng)銷商與最終用戶。
步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種);
♦ 國內(nèi)、國際行業(yè)協(xié)會出版物;
♦ 各種會議資料;
♦ 中國及外國政府出版物(統(tǒng)計數(shù)字、年鑒、計劃等);
♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(中研普華建立了3000多個細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫,規(guī)模最全);
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4:核實來自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實;
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實;
♦ 同有關(guān)政府主管部門核實。
步驟5:進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場分析并起草初步研究報告
步驟6:核實檢查初步研究報告
與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。
步驟7:撰寫完成最終研究報告
該研究小組將來自各方的意見、建議及評價加以總結(jié)與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報告(對行業(yè)盈利點、增長點、機會點、預(yù)警點等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報告)。
步驟8:提供完善的售后服務(wù)
對用戶提出有關(guān)該報告的各種問題給予明確解答,并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項目咨詢。
中研普華集團(tuán)是中國成立時間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實力最強的咨詢研究機構(gòu)之一。中研普華始終堅持研究的獨立性和公正性,其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點廣泛被電視媒體、報刊雜志及企業(yè)采用。同時,中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點也大量被國家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,如中央電視臺、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財經(jīng)、中國經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國資委、發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心(國研網(wǎng))等。
專項市場研究 產(chǎn)品營銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費者研究 重點業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢 服務(wù)流程管理
中央電視臺采訪中研普華高級研究員
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權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級研究員
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中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場研究及募投項目運作經(jīng)驗,業(yè)務(wù)覆蓋全球。
豐富的行業(yè)經(jīng)驗。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組,積累了豐富的行業(yè)實踐經(jīng)驗,充分運用扎實的理論知識,更好的為客戶提供服務(wù)。
資深的專家顧問。專家團(tuán)隊來自于國家級科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗的企業(yè)家,擁有強大的專業(yè)能力。
科學(xué)的研究方法。采取專業(yè)的研究模型,精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析,周密的調(diào)查方法,各個環(huán)節(jié)力求真實客觀準(zhǔn)確。
完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專業(yè)化的研究報告,還會為您提供超值的售后服務(wù),給您帶來完善的一站式服務(wù)。
中研普華依托分布于全國各重點城市的市場調(diào)研隊伍,與國內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。
中研普華推廣和傳播國內(nèi)外頂尖管理理念,協(xié)助中國企業(yè)健康、持續(xù)成長,推動企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級。
中研普華獨創(chuàng)的水平行業(yè)市場資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓(xùn)的完美結(jié)合,體現(xiàn)了中研普華一站式服務(wù)的理念和優(yōu)勢。