國際原油價(jià)格大跳水 國內(nèi)成品油價(jià)或迎年內(nèi)最大跌幅

• 2018年11月14日 FanTianQing來源：騰訊網(wǎng)、新浪網(wǎng) 1373 90
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  金融監(jiān)管趨嚴(yán)，融資環(huán)境寬中帶緊，大理石油漆企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)有效投資？

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國際原油價(jià)格大跳水，成品油價(jià)或本周五下調(diào)。

國際原油價(jià)格大跳水，成品油價(jià)或本周五下調(diào)。

北京時(shí)間11月14日上午，受國際油價(jià)暴跌影響，國內(nèi)“三桶油”股價(jià)大幅低開，早盤集體下挫。

A股方面，中國石化低開1.62%，中國石油低開3.35%，中海油服低開3.78%。H股方面，中國石油股份低開2.9%，中國石油化工股份低開2.3%，中國海油石油低開4.4%。

截至發(fā)稿，“三桶油”A股、H股依然呈現(xiàn)跌勢。A股方面，中國石化下跌3.24%，中國石油下跌2.61%。中國石化港股跌3.75%，中國石油港股跌3.23%，中國海油港股跌4.65%。

除“三桶油”外，采掘服務(wù)、石油礦業(yè)板塊總體表現(xiàn)亦不佳。金石資源、通源石油、中油工程等個(gè)股出現(xiàn)不同程度的下跌。

油氣行業(yè)股價(jià)下跌受到國際油價(jià)大跳水直接影響。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日，布倫特原油期貨與WTI原油（西德克薩斯輕質(zhì)原油）期貨價(jià)格雙雙報(bào)跌。WTI價(jià)格連續(xù)12個(gè)交易日下跌，繼續(xù)刷新1986年以來的最長連跌記錄。

根據(jù)倫敦ICE歐洲期貨交易所數(shù)據(jù)顯示，截至11月13日收盤，12月交割的WTI輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌4.24美元，收于每桶55.69美元/桶，跌幅為7.07％。自10月29日以來，WTI價(jià)格已連續(xù)12個(gè)交易日下跌，累計(jì)跌幅達(dá)到18.2%，持續(xù)刷新自上市以來的最長跌幅記錄。

1月交割的布倫特原油期貨價(jià)格下跌4.65美元，收于每桶65.47美元/桶，跌幅為6.63%，連續(xù)六個(gè)交易日下跌。上月初，布倫特油價(jià)曾因沙特卷入記者失蹤事件而暴漲至76.24美元/桶。與10月3日收盤價(jià)格相比，布倫特油價(jià)在40天內(nèi)跌去23.7%，刷新今年3月上旬以來低位。

成品油價(jià)或本周五下調(diào)

“隨著原油變化率負(fù)值不斷拉寬，國內(nèi)成品油價(jià)格再次下調(diào)基本坐實(shí)。目前，原油市場最大的利空依舊是供應(yīng)過剩的壓力，短期內(nèi)參考原油變化率負(fù)值將難以拉升，11月16日國內(nèi)成品油跌幅有望再創(chuàng)年內(nèi)新高。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師臧文剛昨日在接受采訪時(shí)表示。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至11月13日第七個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為68.804美元/桶，變化率-7.13%，對應(yīng)汽柴油價(jià)格下調(diào)385元/噸。11月2日24時(shí)成品油調(diào)價(jià)如期兌現(xiàn)，汽柴油零售價(jià)格分別下調(diào)了675元/噸和365元/噸。根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，本輪調(diào)價(jià)窗口為11月16日24時(shí)。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師劉霞昨日在接受?采訪時(shí)表示，國內(nèi)市場方面，近期國內(nèi)成品油行情不斷下挫，市場購銷氣氛持續(xù)清淡。分析來看，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，市場長期受下調(diào)預(yù)期影響，業(yè)者心態(tài)普遍悲觀。另外，地?zé)挸鲐泬毫^大，汽油柴油報(bào)價(jià)不斷下探，主營外采成本繼續(xù)降低。且年底趕量，多數(shù)主營單位優(yōu)先出貨為主，實(shí)際成交重心連連走低。柴油剛需平穩(wěn)，下游消耗量難有提升；汽油方面亦是終需平平，整體需求面弱于前期。業(yè)者“買漲不買跌”情緒明顯，為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)入市備貨操作謹(jǐn)慎，多剛需小單補(bǔ)進(jìn)為主，市場交投難有放量。

對于后市而言，劉霞表示，后期國際油價(jià)或弱勢震蕩，本輪零售價(jià)下調(diào)已成定局，且幅度有望創(chuàng)年內(nèi)最大，消息面利空加深。近期國內(nèi)主營方面檢修煉廠較少，另外，多數(shù)地?zé)捜跃S持中高位開工負(fù)荷，且隨著前期檢修煉廠陸續(xù)復(fù)工，開工率仍將有明顯的反彈過程，故后期國內(nèi)資源供應(yīng)面將愈加充裕。

劉霞認(rèn)為，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，戶外工程、基建等大型用油單位的開工率或出現(xiàn)下滑，柴油終需有逐漸萎縮預(yù)期。無節(jié)假日提振且車載空調(diào)開啟頻次減少，汽油需求亦是難有提升。綜合看來，外圍消息利空疊加國內(nèi)供需面疲軟，故預(yù)計(jì)短期國內(nèi)成品油行情或弱勢難改。但近期部分地區(qū)加大針對成品油市場的檢查力度，非正規(guī)的出貨渠道基本關(guān)停，主營及地?zé)拵辟Y源出貨或有增量，會對行情有所支撐。

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