航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)將迎5-10年黃金發(fā)展期 2021全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研

• 2021年7月13日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 716 42
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新的金屬材料和復(fù)合材料的研發(fā)，能夠讓航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件重量更輕、強(qiáng)度更高、耐熱和耐腐蝕性更好。以新材料技術(shù)為代表的高新技術(shù)相互融合，跨學(xué)科融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)材料成形制造技術(shù)和制造工藝突破，推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)核心部件，約占飛機(jī)整機(jī)價(jià)值量的 20%~30%。作為飛機(jī)動(dòng)力的直接來(lái)源，其發(fā)展水平更是一個(gè)國(guó)家科技、工業(yè)和國(guó)防實(shí)力的重要體現(xiàn)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷發(fā)展，對(duì)環(huán)件制造技術(shù)提出了更高的技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求。新的金屬材料和復(fù)合材料的研發(fā)，能夠讓航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件重量更輕、強(qiáng)度更高、耐熱和耐腐蝕性更好。以新材料技術(shù)為代表的高新技術(shù)相互融合，跨學(xué)科融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)材料成形制造技術(shù)和制造工藝突破，推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)。那么，當(dāng)前航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)如何?

目前，世界 上能夠獨(dú)立研制高性能軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家只有美、俄、英、中等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家，民用 領(lǐng)域則由美、英兩國(guó)壟斷，技術(shù)工藝門(mén)檻較高。目前，我國(guó)軍用、商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)集成交付領(lǐng)域共有八大主機(jī)廠(chǎng)，全部為中國(guó)航發(fā)集團(tuán)下屬，其中5家注入上市公司或作為上市公司母公司，而航發(fā)動(dòng)力涉及到其中的四家，基本覆蓋我國(guó)當(dāng)前先進(jìn)軍用發(fā)動(dòng)機(jī)所有型號(hào)。

全球商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)格局

商用飛機(jī)長(zhǎng)期處于波音、空客雙寡頭壟斷之下，不考慮737MAX停飛停產(chǎn)造成壟斷格局的變化，A320和B737是我國(guó)C919大型客機(jī)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其配置的主流發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品是我國(guó)商用發(fā)動(dòng)機(jī)“長(zhǎng)江1000”的主要競(jìng)品。

在商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，全球市場(chǎng)經(jīng)過(guò)近百年的發(fā)展，已經(jīng)呈現(xiàn)出典型、明顯的寡頭壟斷格局。美國(guó)通用電氣(GE)、普拉特·惠特尼(普惠)、英國(guó)羅爾斯·羅伊斯(羅羅)、由GE和法國(guó)賽峰集團(tuán)合資的CFM國(guó)際公司以及由普惠、MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)和日本航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)會(huì)合資的國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司(IAE)，占據(jù)著全球商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)約97%的市場(chǎng)，控制著商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)。

推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修數(shù)字化轉(zhuǎn)型

日本石川島播磨重工業(yè)株式會(huì)社IHI公司表示，計(jì)劃旗下的商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修業(yè)務(wù)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，除了瑞穗工廠(chǎng)(東京都瑞穗町)之外，鶴島工廠(chǎng)(埼玉縣鶴島市)也將投入運(yùn)營(yíng)，以實(shí)現(xiàn)與一系列運(yùn)營(yíng)相關(guān)的數(shù)據(jù)集中管理。

在航空發(fā)動(dòng)機(jī)方面，美國(guó)GE公司等歐美實(shí)力最強(qiáng)的三大公司占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額，而IHI公司的市場(chǎng)份額只有幾個(gè)百分點(diǎn)，但這是一個(gè)有望增長(zhǎng)的領(lǐng)域，航空維修需求預(yù)計(jì)也會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。

中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)主要被美國(guó)GE、惠普等國(guó)際巨頭壟斷，國(guó)內(nèi)企業(yè)起步較晚，技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大，目前航發(fā)動(dòng)力、航發(fā)科技企業(yè)是國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)代表龍頭企業(yè)。

從企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看，2020年航發(fā)動(dòng)力的總營(yíng)收超過(guò)200億元，其中發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)營(yíng)收為261.63億元，與航發(fā)科技拉開(kāi)較大差距，再結(jié)合企業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)等情況分析，航發(fā)動(dòng)力是國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)中的絕對(duì)龍頭企業(yè)。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是非常重要的航空耗材，受益于軍機(jī)放量、型號(hào)研發(fā)加速以及實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練 的持續(xù)推進(jìn)，我國(guó)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)正在持續(xù)擴(kuò)容。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)5-10年黃金發(fā)展期

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械，作為飛機(jī)的心臟，不僅是飛機(jī)飛行的動(dòng)力，也是促進(jìn)航空事業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力。我國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)自 2020 年開(kāi)始已出現(xiàn)明顯的產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)，并將迎來(lái)至少5-10年黃金發(fā)展期。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入由2016年222.2億元增至2019年252.1億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率4.3%。中研普華研究院都調(diào)研數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，2021年我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入可達(dá)266.1億元。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的預(yù)判。為企業(yè)、科研、投資機(jī)構(gòu)等單位了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)及競(jìng)爭(zhēng)格局，把握行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向。

未倆航空發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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  2021-2026年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

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