全球可持續(xù)交通大會在北京開幕 發(fā)展安全、可及、綠色、有韌性的可持續(xù)交通

• 2021年10月15日 ZhouXun來源：中研網(wǎng)整理 1378 91
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第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會在中國北京正式開幕。與會各國政府領(lǐng)導(dǎo)人、行業(yè)專家和社會組織齊聚一堂，共商通向#可持續(xù)交通#的未來之路，并將力爭提供具體解決方案，探討如何規(guī)劃設(shè)計交通系統(tǒng)，以所需的規(guī)模和速度達(dá)成安全、可及、綠色、有韌性的可持續(xù)交通。

全球可持續(xù)交通大會在北京開幕

第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會在中國北京正式開幕。與會各國政府領(lǐng)導(dǎo)人、行業(yè)專家和社會組織齊聚一堂，共商通向可持續(xù)交通的未來之路，并將力爭提供具體解決方案，探討如何規(guī)劃設(shè)計交通系統(tǒng)，以所需的規(guī)模和速度達(dá)成安全、可及、綠色、有韌性的可持續(xù)交通。

目前全世界仍有超過10億人無法使用全天候道路，尤其是在發(fā)展中國家，包括處于特殊情況的國家。在非洲，4.5億人(約占農(nóng)村總?cè)丝诘?0%以上)仍然無法接觸交通基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)。除此之外，道路交通傷害是15至29歲年輕人死亡的主要原因。

智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上，融入了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)。通過高新技術(shù)匯集交通信息，對交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過程進(jìn)行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國智慧交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與前景展望研究報告》顯示：

發(fā)展智慧交通的必要性

資料顯示，全國公安交通管理部門辦理各類交通管理業(yè)務(wù)近7億多筆，平均每天辦理約300多萬筆，近五年業(yè)務(wù)量年均增長超過10%，傳統(tǒng)的窗口服務(wù)受限于警力資源、業(yè)務(wù)場所、辦理時間等諸多因素，難以滿足群眾需求。隨著道路交通面覆蓋越來越廣，數(shù)據(jù)以年均10%的速度增長，為適應(yīng)大數(shù)據(jù)時代新常態(tài)，發(fā)揮海量數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢，公安部設(shè)立了公安交通管理數(shù)據(jù)中心、云計算和大數(shù)據(jù)應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)建設(shè)了交通管理大數(shù)據(jù)分析研判平臺，加快推進(jìn)大數(shù)據(jù)技術(shù)和交通管理業(yè)務(wù)深度融合，打造跨界融合、數(shù)據(jù)共享、責(zé)任共擔(dān)的道路安全新格局。

近些年，伴隨著城市的快速發(fā)展，機(jī)動車保有量呈現(xiàn)快速增長趨勢，無論是城市交通還是高速公路等等面對一系列新形勢的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的交通管理方式和理念已經(jīng)不能充分滿足當(dāng)前的出行需求，充分利用互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等前沿技術(shù)，構(gòu)建智慧交通成為時代發(fā)展新需求?！督煌◤?qiáng)國建設(shè)綱要》在交通裝備先進(jìn)適用中指出，要加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同)研發(fā)，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。綱要更是明確指出，大力發(fā)展智慧交通，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，推進(jìn)數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展，加速交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展。

智慧交通作為智慧城市建設(shè)中的主要組成部分，IT建設(shè)支出占比約為27%，2019年，中國智慧交通技術(shù)支出為432億元左右，2024年，中國智慧交通技術(shù)支出規(guī)模將達(dá)到840億元左右。

智慧交通行業(yè)研究報告對我國智慧交通行業(yè)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場供需形勢、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國智慧交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國智慧交通行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。更多行業(yè)研究分析，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國智慧交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與前景展望研究報告》。

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