力爭到2035年我國新能源汽車核心技術(shù)達到國際先進水平。純電動汽車成為新銷售車輛的主流,公共領(lǐng)域用車全面電動化,燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應用,高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)模化應用,充換電服務網(wǎng)絡便捷高效,氫燃料供給體系建設穩(wěn)步推進。
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景規(guī)劃分析
多年來,國家層面規(guī)劃引導產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標正在加速實現(xiàn),歷經(jīng)多年培育的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟穩(wěn)定,技術(shù)水平持續(xù)提升,新能源汽車產(chǎn)業(yè)化市場化全面提速,已成為推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新動能。2021年,我國新能源汽車產(chǎn)銷首次突破300萬輛,同比增長約1.5倍,市場滲透率超過12%,連續(xù)7年保持全球第一。
我國在全球范圍內(nèi)率先明確了發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略,搶抓了發(fā)展先機,相關(guān)部門、地方政府、行業(yè)企業(yè)群策群力、奮發(fā)有為,共同推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效。
在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域長期占據(jù)優(yōu)勢地位的跨國車企,透過中國新能源汽車市場的增長態(tài)勢和競爭格局,敏銳地感受到了即將到來的市場的規(guī)模化爆發(fā)式增長期,因而迅速從謹慎觀望切換至加入戰(zhàn)局。在跨國車企巨頭看來,中國新能源汽車市場的爆發(fā)式增長,乃是全球市場爆發(fā)式增長的前奏,未來全球?qū)⒂瓉硇履茉雌嚂r代。
我國新能源汽車整車出口29.1萬輛
新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先。2021年1-11月,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到302萬輛、299萬輛,同比分別增長167.4%、166.8%,總體市場滲透率達到12.7%,同比增長7.8個百分點,高于全球平均水平5.5個百分點,自主品牌市場滲透率達到26.2%。截至2021年11月,我國新能源汽車累計推廣量達到850萬輛,全球占比超過50%。
1-11月,我國新能源汽車整車出口29.1萬輛,同比增長4.4倍。上汽名爵EZS車型在銷售價格高于國內(nèi)30%的情況下實現(xiàn)出口同比增長98%,位居挪威等歐洲國家新能源汽車銷量前列;比亞迪新能源汽車銷往全球50個國家和地區(qū)。
在2021年新能源銷汽車量前十的廠商當中,與2020年銷量相比,均保持了三位數(shù)以上的增長。整個前十車企銷售的新能源車已經(jīng)達到了208萬輛,占到整體新能源市場的69.5%,而在前十榜單當中,中國品牌成為最中堅的力量。
2021年特斯拉在中國市場的表現(xiàn)也是相當搶眼,全年累計銷售320,743輛,同比增長133.3%。而且,在銷量前十的廠商當中,特斯拉是唯一一個非中國品牌,完全是以一己之力在競爭激烈的中國新能源市場占據(jù)一席之地。其12月份雙車突破7萬輛的銷量,也讓各大中國友商認識到,特斯拉可能才開始發(fā)力。
在工業(yè)和信息化部等行業(yè)主管部門指導下,汽車學會等行業(yè)組織立足我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際,識別產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展方向和趨勢,制定實施節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展提供技術(shù)指引。同時,注重創(chuàng)新成果標準轉(zhuǎn)化應用,發(fā)布實施《中國電動汽車標準技術(shù)路線圖》,累計制定發(fā)布《電動汽車安全要求》等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)標準150余項,有效支撐技術(shù)創(chuàng)新成果應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
我國新能源汽車技術(shù)將達國際水平
國務院印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》;《規(guī)劃》指出到2025年,我國新能源汽車市場競爭力明顯增強,在三大電領(lǐng)域取得關(guān)鍵技術(shù)重大突破。純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里,新售新能源汽車達到汽車新車銷售總量的20%左右,高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應用,充換電服務便利性顯著提高。
力爭到2035年我國新能源汽車核心技術(shù)達到國際先進水平。純電動汽車成為新銷售車輛的主流,公共領(lǐng)域用車全面電動化,燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應用,高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)?;瘧?,充換電服務網(wǎng)絡便捷高效,氫燃料供給體系建設穩(wěn)步推進。
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