汽車制造市場規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大 汽車制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析

• 2022年3月1日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 1352 89
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3月1日消息，據(jù)南非廣播公司報道，由于俄烏沖突，全球多家汽車制造商今日暫停在俄羅斯的部分業(yè)務(wù)。美國通用汽車表示，將暫停所有對俄羅斯的汽車出口。

3月1日消息，據(jù)南非廣播公司報道，由于俄烏沖突，全球多家汽車制造商今日暫停在俄羅斯的部分業(yè)務(wù)。美國通用汽車表示，將暫停所有對俄羅斯的汽車出口。

據(jù)悉，通用每年在俄羅斯的銷量僅為3000輛左右。瑞典汽車制造商沃爾沃表示，公司暫時不會向俄羅斯市場交付任何汽車。沃爾沃在俄羅斯設(shè)有一家工廠，目前已經(jīng)停止生產(chǎn)。

搭建汽車芯片在線供需對接平臺

工信部副部長辛國斌在新聞發(fā)布會上說，工信部正抓緊研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，支持創(chuàng)新突破和市場拓展，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

辛國斌說，工信部將推動電動化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展，進(jìn)一步提高動力電池安全、低溫適應(yīng)等性能，持續(xù)提升新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和駕乘體驗(yàn)。在市場拓展方面，將啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化城市試點(diǎn)，著力提升城市物流配送、出租、環(huán)衛(wèi)等車輛電動化水平，不斷提高新能源汽車充電便捷性。

“著眼于滿足動力電池等生產(chǎn)需要，適度加快國內(nèi)鋰資源的開發(fā)進(jìn)度，打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當(dāng)競爭行為。”辛國斌說，同時，健全動力電池回收利用體系，不斷提高資源利用效率。

針對社會關(guān)注的汽車芯片問題，辛國斌說，工信部將在此前基礎(chǔ)上，搭建汽車芯片在線供需對接平臺，完善產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作機(jī)制，引導(dǎo)整車和零部件企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈布局。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年中國汽車制造行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》顯示：

汽車制造市場規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大

2022年全球工業(yè)機(jī)器人需求量將達(dá)到58.4萬臺，按照目前汽車制造工業(yè)機(jī)器人占工業(yè)機(jī)器人三分之一計算，2022年汽車工業(yè)機(jī)器人需求將達(dá)到約19.5萬臺。隨著智能制造的大力發(fā)展，汽車智能制造裝備市場規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流。汽車制造是指汽車整車制造、裝配或車用發(fā)動機(jī)、零部件和配套件生產(chǎn)。

工信部表示，將進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車質(zhì)量監(jiān)管，促進(jìn)整車電動化和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等進(jìn)一步融合，健全充電、停車等各項(xiàng)服務(wù)，提高公共交通電動化水平，有效提升配套產(chǎn)業(yè)鏈水平，推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。

隨著汽車制造行業(yè)競爭的不斷加劇，國內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷩鴥?nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚!

更多行業(yè)調(diào)研分析，可點(diǎn)擊查閱中研普華研究報告《2021-2026年中國汽車制造行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》。

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  2021-2026年中國汽車制造行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告

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