業(yè)內(nèi)專家表示，保持社交距離和戶外運(yùn)動(dòng)的熱潮促成了單車的高銷量，但將汽車換成單車的另一個(gè)原因已經(jīng)顯現(xiàn)。據(jù)彭博社報(bào)道，汽油價(jià)格上漲是電動(dòng)單車銷量持續(xù)飆升的一個(gè)因素。
電動(dòng)單車，英文名稱為“pedelec”或者E-bike，是指在普通單車的基礎(chǔ)上整合了以力矩傳感器為核心，配以踏頻傳感器、速度傳感器組合而成的“三重傳感系統(tǒng)”的新型交通工具，傳感器系統(tǒng)可以精準(zhǔn)的感知騎行者在騎行過程中的踩踏力、踏頻以及車輛行駛速度，并通過算法對(duì)三重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行處理，最終控制電機(jī)輸出符合騎行者所需求的動(dòng)力，讓騎行過程變得輕松省力。
近日，美國(guó)佐治亞州的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)最新調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)：美國(guó)2021 年售出了超 88萬輛電動(dòng)單車，已超過電動(dòng)汽車和卡車銷售數(shù)量—60.8萬輛，證實(shí)了去年美國(guó)電動(dòng)單車銷量超過電動(dòng)汽車。
業(yè)內(nèi)專家表示，保持社交距離和戶外運(yùn)動(dòng)的熱潮促成了單車的高銷量，但將汽車換成單車的另一個(gè)原因已經(jīng)顯現(xiàn)。據(jù)彭博社報(bào)道，汽油價(jià)格上漲是電動(dòng)單車銷量持續(xù)飆升的一個(gè)因素。
據(jù)悉，電動(dòng)單車制造商 VanMoof 上個(gè)月的銷售額超過了該公司的預(yù)期，聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Taco Carlier 在給彭博社的一封電子郵件中將銷售額的增長(zhǎng)歸因于汽油價(jià)格的上漲。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)單車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：
電動(dòng)單車行業(yè)市場(chǎng)銷量及需求分析
電動(dòng)單車在國(guó)內(nèi)相當(dāng)普遍，當(dāng)前保有量達(dá)到3億臺(tái)，每年的產(chǎn)量也在3000萬臺(tái)以上。過去電動(dòng)二輪車基本使用性能較低、存在污染但價(jià)格便宜的鉛酸電池，隨鋰電成本的下降和新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)二輪車定義的規(guī)范化，不少被定義為輕型電摩需提前淘汰，大規(guī)模的替代已逐步展開。2019年的電動(dòng)單車的電池的總市場(chǎng)規(guī)模是550.4億元，2021年的市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)到623.6億元。
隨著鋰離子電池成本的下降，部分對(duì)于電動(dòng)輕型車重量、電池循環(huán)壽命等有偏好，而對(duì)價(jià)格相對(duì)不敏感的消費(fèi)者開始使用鋰離子電池作為動(dòng)力能源的電動(dòng)輕型車。差異化需求的產(chǎn)生促進(jìn)鋰離子電池也逐步開始應(yīng)用于電動(dòng)二輪車的動(dòng)力領(lǐng)域。
短期內(nèi)，居民對(duì)電動(dòng)單車需求提高，電動(dòng)單車的高保有量支持鉛蓄電池產(chǎn)能不會(huì)出現(xiàn)坍塌;但從中期來看，企業(yè)加大對(duì)鋰電池的投入力度，鋰電飛速發(fā)展，將對(duì)鉛蓄電池造成沖擊，電動(dòng)單車鉛蓄電池產(chǎn)能會(huì)有所下降。
本報(bào)告對(duì)于電動(dòng)單車產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值，對(duì)于研究我國(guó)電動(dòng)單車行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)單車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。
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電動(dòng)單車，英文名稱為“pedelec”或者E-bike，是指在普通單車的基礎(chǔ)上整合了以力矩傳感器為核心，配以踏頻傳感器、速度傳感器組合而成的“三重傳感系統(tǒng)”的新型交通工具，傳感器系統(tǒng)可以精準(zhǔn)的...
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