從郵政寄遞服務(wù)主要業(yè)務(wù)情況來看，由于現(xiàn)代通訊技術(shù)、智能手機(jī)、電腦及無線網(wǎng)絡(luò)的普及，加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等多方面的因素沖擊下，函件、包裹、訂銷報(bào)紙、訂銷雜志等主要郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量逐年遞減。據(jù)資料顯示，截至2021年上半年，訂銷報(bào)紙業(yè)務(wù)數(shù)為81.7億份，同比下降1.
郵政快遞業(yè)是網(wǎng)絡(luò)安全和關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)的重要行業(yè)領(lǐng)域，是國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全工作的重要組成部分。
近年來，我國(guó)扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村郵政體系建設(shè)，農(nóng)村郵政寄遞物流服務(wù)水平得到顯著提升。通過夯實(shí)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系，繼續(xù)補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)，力爭(zhēng)到“十四五”末，全部抵邊自然村總體實(shí)現(xiàn)郵件投遞到村。農(nóng)村寄遞物流是農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村的重要渠道之一，對(duì)滿足農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活需要、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力具有重要意義。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年郵政物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：
郵政物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及營(yíng)收情況分析
當(dāng)前我國(guó)縣級(jí)處理中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)倉配節(jié)點(diǎn)自動(dòng)化分揀、冷鏈物流倉儲(chǔ)設(shè)施普遍欠缺，服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)能力較弱。下一步，中國(guó)郵政將持續(xù)推進(jìn)郵政三級(jí)物流體系建設(shè)，繼續(xù)推動(dòng)農(nóng)村郵路汽車化。到2022年底，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)80%的縣農(nóng)村投遞汽車化。
疫情對(duì)各行業(yè)都是一次大戰(zhàn)大考，對(duì)于快遞行業(yè)更是如此。事實(shí)證明，快遞業(yè)在保障生產(chǎn)生活物資供應(yīng)方面起著舉足輕重的作用。
從郵政寄遞服務(wù)主要業(yè)務(wù)情況來看，由于現(xiàn)代通訊技術(shù)、智能手機(jī)、電腦及無線網(wǎng)絡(luò)的普及，加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等多方面的因素沖擊下，函件、包裹、訂銷報(bào)紙、訂銷雜志等主要郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量逐年遞減。據(jù)資料顯示，截至2021年上半年，訂銷報(bào)紙業(yè)務(wù)數(shù)為81.7億份，同比下降1.6%;函件業(yè)務(wù)數(shù)為5.8億件，同比下降24.2%;訂銷雜志業(yè)務(wù)數(shù)3.6億份，同比下降3.6%;包裹業(yè)務(wù)數(shù)為933.6萬件，同比下降7.4%;匯兌業(yè)務(wù)數(shù)為339.1萬筆，同比下降31.5%。
從郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入情況來看，雖然我國(guó)郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)數(shù)整體處于緩慢增長(zhǎng)的趨勢(shì)中，但由于我國(guó)郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)成本偏高，寄遞時(shí)限競(jìng)爭(zhēng)力不足，信息化水平不高，營(yíng)銷能力較低，傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)逐漸消失等原因，業(yè)務(wù)收入開始呈現(xiàn)出下降的趨勢(shì)。據(jù)資料顯示，截至2021年11月，我國(guó)郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入為357.2億元，同比下降4.0%。
中國(guó)郵政在快遞行業(yè)里面，雖然效率不是最高的，但全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)卻是最多的。郵政在全國(guó)范圍內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)高達(dá)54000多個(gè)點(diǎn)，而且在中國(guó)56萬個(gè)村莊都能夠直接通郵送達(dá)，甚至在一些非常偏遠(yuǎn)的山區(qū)，其他快遞公司不送的，郵政依舊正常接送。
本報(bào)告對(duì)我國(guó)郵政物流行業(yè)作了詳盡深入的分析，為郵政物流產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年郵政物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。
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2021-2026年郵政物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
郵政物流行業(yè)研究報(bào)告主要分析了郵政物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、郵政物流市場(chǎng)供需求狀況、郵政物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和郵政物流主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、郵政物流市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)郵政物流行業(yè)的...
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