“可持續(xù)發(fā)展”作為國策提出,擺在每個學科、每個產(chǎn)業(yè)的面前,土木工程界也順應(yīng)潮流把地面活土多留點給農(nóng)業(yè)和環(huán)境,使地下空間成為人類在地球上安全舒適的第二個空間,人們不得不向地下要生存空間,以緩解土地資源緊張而帶來的壓力。
隨著城市的快速發(fā)展,資源的過渡開發(fā),必然會帶來環(huán)境污染、能源緊張、交通擁擠和水資源短缺等嚴重問題,大量的土建工程拔地而起,每天都看到大片良田被鋼筋混凝土所取代,并且無法再生,居住、交通、環(huán)境的矛盾日益突出。
“可持續(xù)發(fā)展”作為國策提出,擺在每個學科、每個產(chǎn)業(yè)的面前,土木工程界也順應(yīng)潮流把地面活土多留點給農(nóng)業(yè)和環(huán)境,使地下空間成為人類在地球上安全舒適的第二個空間,人們不得不向地下要生存空間,以緩解土地資源緊張而帶來的壓力。為此,二十一世紀將成為地下空間的發(fā)展世紀。國際上已提出把“二十一世紀作為人類開發(fā)利用地下空間的年代”,日本提出要利用地下空間,把國土擴大數(shù)倍。中國也開始重視地下空間利用的立法工作,各地區(qū)已開始進行地下空間的開發(fā)規(guī)劃。
截至2020年底,我國頒布有關(guān)城市地下空間的法律法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件共527部。其中,“十三五”期間頒布實施的城市地下空間的法律法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件最多,占歷年總數(shù)量的73.4%。
受2019年全國機構(gòu)改革影響,2019—2020年國土空間規(guī)劃體系中的地下空間規(guī)劃設(shè)計及研究項目的編制周期延長。但“十三五”期間,總體上每年的地下空間規(guī)劃設(shè)計及研究項目的編制數(shù)量與合同總額基本呈指數(shù)增長,由2016年的72項8594萬元到2020年的178項19824萬元,實現(xiàn)了市場數(shù)量與份額翻一番。
綜合“十三五”期間樣本城市數(shù)據(jù),全國地下空間開發(fā)整體上處于平穩(wěn)的上升趨勢,2020年從整體指標來看,開發(fā)建設(shè)呈緩慢微增長,大多數(shù)城市地下空間總體規(guī)模同比2019年微增長,但人均地下空間規(guī)模為3.03平方米/人,與2019年基本持平。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2020-2025年中國地下空間行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告》分析
截至2020年底,中國內(nèi)陸31省市地下空間累計建設(shè)24億平方米,2020年中國城市地下空間新增建筑面積約2.59億平方米,同比增長0.78%,新增地下空間建筑面積(含軌道交通)占同期城市建筑竣工面積約22%,而長三角城市群以及粵港澳大灣區(qū)中的珠三角城市群,該比值達到24%,共同構(gòu)成主導中國城市地下空間發(fā)展的增長極。
隨著我國一線城市地下空間的開發(fā)利用,地下淺層部分將會利用完畢,以及深層開挖技術(shù)和裝備的逐步完善,為了綜合利用地下空間資源,地下空間開發(fā)將逐步向深層發(fā)展。盡管深層地下空間的開發(fā)成本較大,但深層地下空間資源的開發(fā)利用已成為未來城市現(xiàn)代化建設(shè)的主要課題。在地下空間深層化的同時,各空間層面分化趨勢越來越強。這種分層面的地下空間,以人及為其服務(wù)的功能區(qū)為中心,人、車分流,市政管線、污水和垃圾的處理分置于不同的層次,各種地下交通也分層設(shè)置,以減少相互干擾,保證了地下空間利用的充分性和完整性。
地下商業(yè)空間開發(fā)利用將成為地下空間開發(fā)的主力軍
當前,我國地下商業(yè)空間開發(fā)項目主要由三部分組成:一是商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)按國家要求必須修建的附著于地面商業(yè)建筑的地下室;二是按照國家規(guī)定和人防建設(shè)與城市建設(shè)相結(jié)合規(guī)劃單獨修建的戰(zhàn)時用于防空,平時兼用于商業(yè)的人防工程;三是將已建成的人防工程開發(fā)利用于商業(yè)。商業(yè)地下空間開發(fā)兼顧人防要求將成為熱點、新的增長點。房地產(chǎn)投資開發(fā)商將轉(zhuǎn)入城市地下空間商業(yè)地產(chǎn)開發(fā),成為一支新軍。地下商業(yè)街、購物中心、交易批發(fā)市場等新點建設(shè)項目增多。
此外,地下綜合管廊建設(shè)項目越來越多,將成為未來的主要方向。地下綜合管廊是將兩種或兩種以上的管網(wǎng)設(shè)施集中布置于其中,構(gòu)成以綜合管廊為平臺的市政管網(wǎng)綜合鋪設(shè)系統(tǒng)。避免道路的反復開挖,從而節(jié)省建設(shè)資金;在更新、擴容、維修管網(wǎng)時不影響交通,有利于延長路面使用壽命;根據(jù)遠期規(guī)劃設(shè)計建成的地下綜合管廊,能充分利用地下空間資源,為城市發(fā)展預(yù)留空間;方便管網(wǎng)的維修、保養(yǎng)和管理,提高城市基礎(chǔ)設(shè)施的安全性;可避免交通擁堵,改善市容,提高城市環(huán)境質(zhì)量,提升整個城市的形象。
想要了解更多地下空間行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2020-2025年中國地下空間行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告》。
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