據(jù)能源市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research 13日發(fā)布的數(shù)據(jù),今年上半年全球動力電池市場規(guī)模達59萬億韓元(約合人民幣2967億元),其中LG新能源、SK On、三星SDI三家韓企的銷售額占比為26%。
機構(gòu):上半年全球電動汽車銷量同比增65% 動力電池市占率寧德時代居首
據(jù)能源市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research 13日發(fā)布的數(shù)據(jù),今年上半年全球動力電池市場規(guī)模達59萬億韓元(約合人民幣2967億元),其中LG新能源、SK On、三星SDI三家韓企的銷售額占比為26%。
據(jù)統(tǒng)計,今年上半年全球電動汽車(純電動汽車、插電式混合動力汽車)銷量同比增加65%,為435萬輛。同期,全球動力電池組銷售總額為58.7萬億韓元。市占率方面,寧德時代(30%,17.9萬億韓元)位居第一,LG新能源(14%,8萬億韓元)位居第二,其后依次是比亞迪(9%,5.3萬億韓元)、三星SDI(7%,4.1萬億韓元)、日本松下(5%,3萬億韓元)、SK on(5%,2.8萬億韓元)。
隨著新能源汽車保有量的快速增長,充電樁市場也迎來快速增長。中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,今年1—7月,國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為136.2萬臺,隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升,同比上升390.1%。截至2022年7月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為398萬臺,同比增加97.5%。從今年的情況來看,樁車增量比為1:2.3,說明市場仍存在較大缺口。
電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及電動汽車消費情況分析
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年電動汽車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》統(tǒng)計分析顯示:
為滿足電動汽車出行需求、促進電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,行動方案提出了三個階段工作目標(biāo):力爭到2022年底前,全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù);到2023年底前,具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)(站)能夠提供基本充電服務(wù);到2025年底前,高速公路和普通國省干線公路服務(wù)區(qū)(站)充電基礎(chǔ)設(shè)施進一步加密優(yōu)化,農(nóng)村公路沿線有效覆蓋,基本形成“固定設(shè)施為主體,移動設(shè)施為補充,重要節(jié)點全覆蓋,運行維護服務(wù)好,群眾出行有保障”的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),更好滿足公眾高品質(zhì)、多樣化出行服務(wù)需求。
“加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),是刺激新能源汽車消費、拉動有效投資的重要舉措,也是滿足公眾出行需求、建設(shè)人民滿意交通、促進交通運輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展的需要。”交通運輸部公路局局長吳春耕表示,在當(dāng)前經(jīng)濟形勢下,加快公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),對于拉動有效投資和電動汽車消費具有重要意義,有利于帶動電動汽車產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈上下游興起,為我國經(jīng)濟增長提供有力支撐。
交通運輸部聯(lián)合國家能源局、國家電網(wǎng)有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司印發(fā)的《加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》(以下簡稱行動方案)提出,要加快健全完善公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施,滿足不斷增長的電動汽車充電需求;到2023年底前,具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)(站),能夠提供基本充電服務(wù)。
交通運輸部公路局局長吳春耕表示,在當(dāng)前經(jīng)濟形勢下,加快公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),對于拉動有效投資和電動汽車消費具有重要意義,有利于帶動電動汽車產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈上下游興起,為我國經(jīng)濟增長提供有力支撐。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年電動汽車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》。
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