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          8月份國(guó)內(nèi)新能源重卡市場(chǎng)共計(jì)銷售1847輛 預(yù)計(jì)2022年重卡行業(yè)全年銷量分析

          • 2022年9月14日 zengyan來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 981 62
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          據(jù)消息,8月份國(guó)內(nèi)新能源重卡市場(chǎng)共計(jì)銷售1847輛(交強(qiáng)險(xiǎn)終端銷量口徑,不含出口和軍車),環(huán)比7月份增長(zhǎng)28%,同比增長(zhǎng)127%,增幅較上月擴(kuò)大13個(gè)百分點(diǎn)。

          8月份國(guó)內(nèi)新能源重卡市場(chǎng)共計(jì)銷售1847輛 同比增長(zhǎng)127%

          據(jù)消息,8月份國(guó)內(nèi)新能源重卡市場(chǎng)共計(jì)銷售1847輛(交強(qiáng)險(xiǎn)終端銷量口徑,不含出口和軍車),環(huán)比7月份增長(zhǎng)28%,同比增長(zhǎng)127%,增幅較上月擴(kuò)大13個(gè)百分點(diǎn)。

          從一汽解放獲悉,公司8月份終端市場(chǎng)份額達(dá)27.4%。今年前8個(gè)月,公司終端市場(chǎng)份額達(dá)26.1%,較2021年提升2.3個(gè)百分點(diǎn),穩(wěn)居中重卡行業(yè)首位。

          根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)資料,2021年全年實(shí)現(xiàn)重卡銷售約139.5萬(wàn)輛,同比下降13.8%,呈現(xiàn)“前高后低”走勢(shì)。

          5月重卡終端需求仍疲軟,環(huán)比4月有所改善。根據(jù)批發(fā)數(shù),5 月重卡銷量4.9 萬(wàn)輛,同比下滑70%,至此重卡終端銷量已經(jīng)連續(xù)11 個(gè)月同比下滑;1-5 月重卡累計(jì)銷量32.4 萬(wàn)輛,同比下滑63%。綜合來(lái)看重卡市場(chǎng)依然處于低迷,尚未走出疫情陰影,但5 月同比降幅已經(jīng)出現(xiàn)觸底反彈跡象,且環(huán)比4 月批發(fā)量增長(zhǎng)12.3%,上險(xiǎn)口徑增長(zhǎng)24.2%,背后是隨著疫情逐漸緩解,企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、消費(fèi)回升,疊加政府加大基建領(lǐng)域的投入,比如5 月專項(xiàng)債新發(fā)7754 億元,6 月預(yù)計(jì)將超萬(wàn)億,一定程度上推動(dòng)重卡需求邊際好轉(zhuǎn)。

          7月份重卡市場(chǎng)銷量分析

          近日,重卡市場(chǎng)2022年7月份銷量數(shù)據(jù)出爐,由于在疫情反彈、經(jīng)濟(jì)減速、貨源減少、運(yùn)費(fèi)低迷、以及重卡行業(yè)庫(kù)存壓力較大因素的影響下,國(guó)內(nèi)7月份重卡銷量仍未能實(shí)現(xiàn)止跌回升,同比下降41%,截至2022年7月份,重卡市場(chǎng)自去年5月份開(kāi)始的銷量下滑已擴(kuò)大至“15連降”,銷量再迎低潮。持續(xù)低迷的市場(chǎng)行情下,重卡市場(chǎng)7月份僅有中國(guó)重汽突破萬(wàn)輛。繼榮登2022年上半年重卡銷量及市占率雙料冠軍后,繼續(xù)行業(yè)領(lǐng)跑。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2026年中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:

          重卡市場(chǎng)銷量如何 預(yù)計(jì)2022年重卡行業(yè)全年銷量分析

          進(jìn)入2022年以來(lái),疊加疫情反復(fù)等因素影響,重卡市場(chǎng)并未改變頹勢(shì),銷量自去年5月以來(lái)已連續(xù)第11個(gè)月下降。

          據(jù)第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,今年3月份,我國(guó)重卡市場(chǎng)大約銷售7.7萬(wàn)輛,比上年同期的23萬(wàn)輛下降67%,凈減少15.3萬(wàn)輛。7.7萬(wàn)輛這一數(shù)據(jù),也是自2017年以來(lái),3月份重卡市場(chǎng)銷量最低點(diǎn),僅略高于2016年3月份的7.5萬(wàn)輛。

          有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2022年中國(guó)經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)”字當(dāng)頭,基建投資和消費(fèi)對(duì)卡車需求將形成拉動(dòng),預(yù)測(cè)2022年國(guó)內(nèi)中重卡需求總量在120萬(wàn)輛上下。但這一數(shù)字相比2021年的139.5萬(wàn)輛來(lái)說(shuō),仍然有大約14%的下降空間。而中國(guó)重汽管理層在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上的預(yù)測(cè)則更加保守,預(yù)計(jì)2022年重卡行業(yè)全年銷量?jī)H在100萬(wàn)輛左右。

          未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2026年中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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