2004年國家發(fā)展和改革委員會出臺了《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》,為了促進汽車產(chǎn)業(yè)與關聯(lián)產(chǎn)業(yè)、城市交通基礎設施和環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展。創(chuàng)造良好的汽車使用環(huán)境,培育健康的汽車消費市場。奠定了汽車檢測今后在汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展地位,由于汽車檢測包含對尾氣的監(jiān)測以及安全性能檢測
2004年國家發(fā)展和改革委員會出臺了《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》,為了促進汽車產(chǎn)業(yè)與關聯(lián)產(chǎn)業(yè)、城市交通基礎設施和環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展。創(chuàng)造良好的汽車使用環(huán)境,培育健康的汽車消費市場。奠定了汽車檢測今后在汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展地位,由于汽車檢測包含對尾氣的監(jiān)測以及安全性能檢測,對國家可持續(xù)發(fā)展有著重要的作用。
汽車檢測是為確定汽車技術狀況或工作能力所進行的檢查或測量活動。汽車檢測分為在用車檢測與新車下線檢測,其中在用車檢測又分為強制性檢測與非強制性檢測。強制性檢測又稱定期檢測,是由政府通過法律法規(guī)規(guī)定必須定期參加的檢測。我國強制性檢測分為安全技術檢測和環(huán)保檢測兩類。非強制性檢測多為汽車生產(chǎn)及服務企業(yè)因業(yè)務活動而開展的主動檢測,包括二手車檢測、維修檢測等。而汽車檢測站就是綜合運用現(xiàn)代檢測技術對汽車在不解體的狀態(tài)下,實現(xiàn)汽車狀態(tài)運行檢測及診斷的場所或服務機構。
機動車檢測行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈豐富,機動車檢測行業(yè)上游包括檢測臺體、儀器儀表、鋼材等需要用到的原材料及檢測設備;中游環(huán)節(jié)為機動車檢測系統(tǒng)廠商;下游主要為汽車檢測機構、汽車制造廠、科研機構等需求端。汽車檢測市場下游應用場景廣泛,驅(qū)動力眾多,市場前景廣闊。
汽車檢測行業(yè)現(xiàn)狀 2022汽車檢測市場規(guī)模分析
隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和居民可支配收入增加,機動車保有量呈現(xiàn)逐年穩(wěn)增態(tài)勢,截至2021年上半年,我國機動車保有量已達3.84億輛,其中汽車保有量2.92億輛。隨著汽車新科技的不斷升級,國家和各檢察機關對汽年檢測技術和設備性能會提出更高要求;汽車維修業(yè)市場的不斷壯大,對汽車維修診斷設備的需求也會不斷擴大。新時期汽車檢修技術發(fā)展對于推動汽車檢修行業(yè)發(fā)展發(fā)揮著重要的作用,而要推動汽車檢修技術展現(xiàn)出自身的價值。
中國汽車銷量穩(wěn)居世界第一,但市場已經(jīng)趨于飽和,再加上近年來環(huán)保政策施壓,預計未來幾年汽車保有量將會以9.5%的較低增速增長,到2025年,中國汽車保有量將達到4.33億輛。汽車保有量的迅速增長直接帶動了汽車檢測量的提升,按照汽車擁有量20%的檢測量作為統(tǒng)計依據(jù),汽車電子檢測同比增長8.8%,其中,私家車(私人小微型載客汽車)保有量增加1,966萬輛至2.07億輛。汽車年檢量達5030萬輛次。預計2020年,中國汽車保有量將達到2.75億輛,屆時中汽車檢測將達5500萬輛次。
我國汽車檢測市場規(guī)模由218億元增至339億元,年復合增速為11.67%,估計2020年約為371億元。從汽車檢測站數(shù)量上看,2011年我國汽車檢測站數(shù)量僅為6244個,2019-2020年我國約有1.3萬個檢測站。全國的汽車檢測機構從3200多家,猛增到2022年的34000多家。汽車檢測作為汽車工業(yè)發(fā)展中一個服務性的環(huán)節(jié)催生了一系列相關的市場的進步,比如汽車檢測設備的發(fā)展、汽車檢測站點的增加、汽車檢測技術的進步和上下游需求市場的擴張等。
《“十四五”期間大氣污染防治》生態(tài)環(huán)境部舉行的例行新聞發(fā)布會稱:生態(tài)環(huán)境部正在牽頭制定2030年前二氧化碳排放達峰行動方案,同時制定“十四五”空氣質(zhì)量全面改善行動計劃等一系列專項規(guī)劃。生態(tài)環(huán)境部跟有關部委對接能源規(guī)劃、交通規(guī)劃,在“十四五”各個規(guī)劃中,均突出源頭控制、系統(tǒng)控制。汽車污染減排將是“十四五”期間重點發(fā)展項目,反映出汽車檢測中尾氣排放將成為重中之重。
《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(智能交通相關)》提出,到2025年,系統(tǒng)形成能夠支撐高級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。制定100項以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準,涵蓋智能化自動控制、網(wǎng)聯(lián)化協(xié)同決策技術以及典型場景下自動駕駛功能與性能相關的技術要求和評價方法,促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車“智能化+網(wǎng)聯(lián)化”融合發(fā)展,以及技術和產(chǎn)品的全面推廣普及。通過建立完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系,引導和推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術發(fā)展和產(chǎn)品應用,培育我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術自主創(chuàng)新環(huán)境,提升整體技術水平和國際競爭力,構建安全、高效、健康、智慧運行的未來汽車社會。
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