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          中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)分析
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          中國(guó)汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景分析

          • 2022年11月8日 LiuMingYue來(lái)源:百度百科 中研網(wǎng) 447 23
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          汽車保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?目前通用技術(shù)中國(guó)汽研數(shù)據(jù)中心也正在積極與保險(xiǎn)行業(yè)機(jī)構(gòu)緊密合作,開(kāi)展針對(duì)行業(yè)的研究課題,研究可供保險(xiǎn)行業(yè)使用的檢測(cè)設(shè)備以及模型算法,目前已經(jīng)初步完成。

          汽車保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?目前通用技術(shù)中國(guó)汽研數(shù)據(jù)中心也正在積極與保險(xiǎn)行業(yè)機(jī)構(gòu)緊密合作,開(kāi)展針對(duì)行業(yè)的研究課題,研究可供保險(xiǎn)行業(yè)使用的檢測(cè)設(shè)備以及模型算法,目前已經(jīng)初步完成。這套解決方案能夠幫助保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)掌握所承保的新能源車的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、核心風(fēng)險(xiǎn)因子評(píng)估、動(dòng)態(tài)風(fēng)控、電池健康度評(píng)估、駕駛行為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、充電行為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等核心技術(shù)能力,希望能夠逐步改善新能源汽車保險(xiǎn)發(fā)展過(guò)程中所遇到的行業(yè)難題。

          中國(guó)汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景分析

          近日,有消息稱2022年汽車下鄉(xiāng)政策有望在6月出臺(tái),主要針對(duì)15萬(wàn)元以內(nèi)的汽車,燃油車和新能源汽車都能獲得補(bǔ)貼,每輛車型的補(bǔ)貼范圍在3000元~5000元。

          在過(guò)去的20年,汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入每年都以較快的速度增長(zhǎng)。在國(guó)內(nèi)各保險(xiǎn)公司中,汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入占其財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總保費(fèi)收入的50%以上,部分公司的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入占其財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總保費(fèi)收入的60%以上。

          數(shù)據(jù)顯示,2020年1月1日至2020年12月31日,交強(qiáng)險(xiǎn)承保機(jī)動(dòng)車數(shù)量3.01億輛(其中汽車2.67億輛),保費(fèi)收入2270億元,保障金額43萬(wàn)億。賠付成本1384億元,汽車保險(xiǎn)各類經(jīng)營(yíng)成本672億元(含救助基金27億元),承保盈利128億元,分?jǐn)偟耐顿Y收益89億元。提取救助基金27億元,自救助基金制度實(shí)施以來(lái),已累計(jì)提取244億元。

          國(guó)內(nèi)乘用車銷量為101.1萬(wàn)臺(tái),同比去年下降38.8%,環(huán)比上月下跌31.9%;1-4月累計(jì)銷量為593萬(wàn)臺(tái),全國(guó)來(lái)看當(dāng)月實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比增長(zhǎng)的城市為35個(gè),占比10.2%.

          今年四月,中國(guó)汽車市場(chǎng)創(chuàng)十年新低,產(chǎn)銷分別達(dá)成120.5萬(wàn)輛和118.1萬(wàn)輛,環(huán)比下降46.2%和47.1%,同比下降46.1%和47.6%。車市承壓下,新一輪政策救市提上日程。

          中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)所發(fā)布的《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款(試行)》,讓眾險(xiǎn)企看到新的生機(jī)。從體量上來(lái)看,我國(guó)新能源汽車的整體保有量較小,只占汽車總投保量的2.5%左右,且很大一部分新能源汽車只投保交強(qiáng)險(xiǎn)或單保三者險(xiǎn)。但隨著政策的支持,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的購(gòu)買也會(huì)逐步提升,而新能源車險(xiǎn)也或?qū)⒊蔀楦鞔箅U(xiǎn)企甚至是汽車廠商們博弈的重點(diǎn)。

          隨著積極的財(cái)政政策的實(shí)施,道路交通建設(shè)的投入越來(lái)越多,汽車保有量逐年遞增。我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)積極追蹤新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,持續(xù)開(kāi)展新能源汽車風(fēng)險(xiǎn)研究,不斷加強(qiáng)與汽車行業(yè)的溝通及消費(fèi)者需求調(diào)研,積極開(kāi)展對(duì)新能源汽車安全性和維修性的測(cè)評(píng)工作等。

          開(kāi)發(fā)一套安全適用于新能源汽車的保險(xiǎn)需要花費(fèi)些時(shí)間,新能源汽車保險(xiǎn)不僅要規(guī)定根據(jù)官方指導(dǎo)價(jià)和補(bǔ)貼價(jià)對(duì)車價(jià)進(jìn)行保險(xiǎn),并明確賠償范圍,還需要在國(guó)損險(xiǎn)中對(duì)新能源汽車電池自燃、短路、碰撞損失等風(fēng)險(xiǎn)及其賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判定。

          更多汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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