中國智慧機(jī)場市場規(guī)模及發(fā)展前景分析

• 2022年11月11日 WuAoYan來源：中國工業(yè)報 智慧城市網(wǎng) 1280 83
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作為交通產(chǎn)業(yè)的重要組成，機(jī)場本身即是一個 “微型城市”，其涉及的場景不僅包括旅客和車輛的到達(dá)、聚集，還包括多種交通資源的配置和調(diào)度。

作為交通產(chǎn)業(yè)的重要組成，機(jī)場本身即是一個 “微型城市”，其涉及的場景不僅包括旅客和車輛的到達(dá)、聚集，還包括多種交通資源的配置和調(diào)度。

繁忙與復(fù)雜的交通網(wǎng)絡(luò)，是機(jī)場運營的最重要的特征之一。在地上、地下、隧道等各類復(fù)雜環(huán)境下，自動駕駛車輛能夠?qū)崿F(xiàn)端到端的載人運輸，無疑將為智慧機(jī)場發(fā)展帶來了重大價值。

當(dāng)前，新一輪科技變革正在改變民航業(yè)的發(fā)展形態(tài)，以“平安機(jī)場、綠色機(jī)場、智慧機(jī)場、人文機(jī)場”為核心的“四型機(jī)場”成為各民用機(jī)場建設(shè)的主要目標(biāo)。

智慧機(jī)場建設(shè)已成為炙手可熱的話題，隨著大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，作為傳統(tǒng)運輸行業(yè)一部分的民航機(jī)場，迎來了新的發(fā)展契機(jī)。得益于信息和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展、信息系統(tǒng)的互通互聯(lián)成為大勢所趨，大數(shù)據(jù)分析、云計算等前沿技術(shù)的更廣泛應(yīng)用，使得以往傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)開始由數(shù)字化向智能化、智慧化的方向發(fā)展。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智慧機(jī)場行業(yè)深度調(diào)研與投資咨詢報告》顯示：

伴隨5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)迭代創(chuàng)新，民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展日新月異，“智慧機(jī)場”建設(shè)已成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型公認(rèn)的價值增長點，更成為未來機(jī)場的核心競爭力之一。

運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)手段，智慧機(jī)場全面覆蓋了機(jī)場空側(cè)、航站樓、陸側(cè)等區(qū)域，旨在對航班、旅客、行李、車輛等實現(xiàn) “精細(xì)化、協(xié)同化、可視化、智能化”運行與管理。

步入 “十四五”開局之年，未來，我國大部分地區(qū)將進(jìn)一步開展機(jī)場建設(shè)、擴(kuò)容工作，搭上產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的 “列車”，智慧機(jī)場建設(shè)有望成為下一個千億級市場。

中國智慧機(jī)場市場規(guī)模及發(fā)展前景分析

根據(jù)中國民航局發(fā)布的2021年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報，2021年全國民航運輸機(jī)場完成旅客吞吐量9.07億人次，年旅客吞吐量100萬人次以上的運輸機(jī)場96個。截至2021年年底，全國在冊管理的通用機(jī)場數(shù)量已經(jīng)達(dá)到370個。

按照規(guī)劃，“十四五”期間我國將新增約68個民用機(jī)場，改擴(kuò)建44個民用機(jī)場，遷建1個民用機(jī)場，投資規(guī)模將達(dá)到15098億元。

近年，北、上、廣、深率先提出并實施“智慧機(jī)場”建設(shè)。北京首都機(jī)場提出“一核兩翼”的總體思路;廣州白云機(jī)場提出建設(shè)“4個1”工程，構(gòu)建以“5個SMART”為特征的智慧機(jī)場;深圳寶安機(jī)場則與華為聯(lián)手打造“機(jī)場運行一張圖”、“機(jī)場安全一張網(wǎng)”和“機(jī)場出行一張臉”的智慧機(jī)場新模式。

青島膠東國際機(jī)場，是中國民航首批18個“智慧型機(jī)場”示范項目之一。其中，一系列全流程可自助辦理的智慧化設(shè)備是新機(jī)場最大的亮點。該機(jī)場著力打造智慧運行、智慧安全、智慧管理、智慧服務(wù)和智慧交通，建設(shè)配有集自助行李托運、自助值機(jī)、自助安檢、自助通關(guān)在內(nèi)的全流程自助設(shè)備。青島膠東國際機(jī)場全流程自助辦理的智慧出行模式大大縮短了旅客的等候時間，給旅客帶來前所未有的全新體驗。

近年來，在5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)帶動下，航空業(yè)數(shù)字化水平由“高速”增長向 “高質(zhì)”增長轉(zhuǎn)變，打造基于自動駕駛的智慧機(jī)場地面交通系統(tǒng)，為“智慧機(jī)場”的發(fā)展帶來了無限可能。

例如北京大興國際機(jī)場廣泛應(yīng)用了各項智慧型新技術(shù)，重點建設(shè)了19個平臺的68個系統(tǒng)，如自助值機(jī)設(shè)備覆蓋率預(yù)計將達(dá)到86%，自助托運設(shè)備覆蓋率預(yù)計將達(dá)到76%，安檢通道均引入了人臉識別等智能新技術(shù)，旅客從進(jìn)入航站樓一直到登機(jī)口，可實現(xiàn)全流程自助，無紙化通行，大大提升通行效率;全面采用RFID行李追蹤技術(shù)，實現(xiàn)旅客行李全流程跟蹤管理，旅客可通過手機(jī)APP實時掌握行李狀態(tài);建立統(tǒng)一的運行信息數(shù)據(jù)平臺，全面掌握航班運行狀態(tài)與地面保障各環(huán)節(jié)的信息，實現(xiàn)信息精準(zhǔn)掌握，運行智能決策，將提升機(jī)場運行效率。

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