網(wǎng)約車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈 網(wǎng)約車市場運行現(xiàn)狀及2023年網(wǎng)約車市場發(fā)展趨勢

• 吳亞楠 2023年1月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1125 72
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當(dāng)前的監(jiān)管環(huán)境也越發(fā)嚴格，網(wǎng)約車司機資質(zhì)和車輛標(biāo)準都有嚴格的準入門檻，出行平臺若要在合規(guī)的前提下運營，短期內(nèi)很難做到大規(guī)模增加運力資源。抖音入局網(wǎng)約車市場對整體格局有怎樣的影響，還有待觀察。

近年來，網(wǎng)約車行業(yè)國家政策頻出，整體而言國家政策對網(wǎng)約車行業(yè)持鼓勵態(tài)度，同時通過不斷更新規(guī)范和標(biāo)準保障行業(yè)有序發(fā)展。根據(jù)交通運輸部全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計，中國獲得許可證的網(wǎng)約車平臺數(shù)量從2020年底的214家增長至2022年3月底的267家，網(wǎng)約車平臺數(shù)量不斷增長。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》顯示：

網(wǎng)約車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)鏈包括上游車輛及技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商，中游網(wǎng)約車服務(wù)商以及下游應(yīng)用場景。

上游的車輛供應(yīng)商主要為網(wǎng)約車平臺提供業(yè)務(wù)開展所需的車輛工具及服務(wù)，如整車銷售、汽車租貿(mào)等;中游的網(wǎng)約車服務(wù)商主要分為第三方網(wǎng)約車平臺和聚合網(wǎng)約車平臺，為下游網(wǎng)約出租車、網(wǎng)約快車、網(wǎng)約專車、拼車/順風(fēng)車等分配訂單、規(guī)劃路線和提供車輛相關(guān)的組合服務(wù)等。

網(wǎng)約車市場運行現(xiàn)狀

數(shù)據(jù)顯示，截至 2022 年 8 月 31 日，全國共有 282 家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，環(huán)比增加 3 家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證 471.4 萬本、車輛運輸證 193.9 萬本，環(huán)比分別增長 2.5%、3.0%。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺 8 月份共收到訂單信息 7.03 億單，環(huán)比上升 1.1%。

在訂單量前 10 名的平臺中，按訂單合規(guī)率(指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比)從高到低的分別是如祺出行、享道出行、T3 出行、攜華出行、首汽約車、萬順叫車、曹操出行、美團打車、滴滴出行、花小豬出行。

從網(wǎng)約車出現(xiàn)發(fā)展到今天，像滴滴、高德打車、曹操出行、一喂順風(fēng)車等多種類型的平臺出現(xiàn)在了大眾的視野，面對行業(yè)準入門檻不高的要求，也有一些沒有更好的選擇的人加入了網(wǎng)約車司機的隊伍。通過點對點的服務(wù)模式，不斷滿足著人們?nèi)諠u多樣的出行需求。

隨著網(wǎng)約車行業(yè)的不斷壯大，其賽道逐漸擁擠，面對沒怎么變化的市場需求，突然增多的供給在一定程度上引起了一些極端競爭的現(xiàn)象。

數(shù)據(jù)顯示，包括高德、美團在內(nèi)的聚合平臺8月完成了1.67億單，環(huán)比上升9.1%。7月份開始，網(wǎng)約車聚合平臺就開始出現(xiàn)在此名單里，這意味著聚合平臺開始被重視起來了。網(wǎng)約車進入下半場，聚合模式的市場份額正在逐步擴大。

促進網(wǎng)約車市場規(guī)范發(fā)展交通運輸部等部門近日公布關(guān)于修改《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的決定，刪除了未按照規(guī)定攜帶網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證、駕駛員證行為的罰款規(guī)定，對未取得兩證從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動等行為的罰款數(shù)額予以下調(diào)。

事實上，對于網(wǎng)約車這一交通新業(yè)態(tài)，我國監(jiān)管一直都是采取積極鼓勵、審慎管理的態(tài)度，主動制定規(guī)則，維護市場秩序，同時積極鼓勵創(chuàng)新，培育發(fā)展新動能。2016年出臺了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，首次明確網(wǎng)約車合法地位，隨后又出臺《關(guān)于加強網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》等規(guī)定，引領(lǐng)網(wǎng)約車發(fā)展走上規(guī)范化軌道。

2023年網(wǎng)約車市場發(fā)展趨勢

為了促進網(wǎng)約車行業(yè)長期健康地發(fā)展，保障司乘合法權(quán)益，各地交通部門致力于網(wǎng)約車平臺的運營規(guī)則、主體責(zé)任落實、企業(yè)的安全生產(chǎn)意識等方面的監(jiān)管，對不合規(guī)定的網(wǎng)約車平臺立即通知并督促整改，直到合規(guī)為止。12月26日，抖音開放交通出行服務(wù)的平臺服務(wù)商入駐資格。隨著抖音的入局，網(wǎng)約車行業(yè)競爭格局似乎又有了新變化，聚合、輕量化成立新的探索方向，但是 流量巨頭抖音入局網(wǎng)約車 并不意味著網(wǎng)約車市場格局會發(fā)生實質(zhì)性改變。

臨近春節(jié)，為了促進網(wǎng)約車行業(yè)規(guī)范發(fā)展，保障司乘生命安全、合法權(quán)益以及在春節(jié)期間人們的物資運送等，2022年12月30日，交通部新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室對滴滴出行、T3出行、曹操出行、萬順叫車等15家主要交通運輸新業(yè)態(tài)平臺公司進行了約談。

更重要的是，當(dāng)前的監(jiān)管環(huán)境也越發(fā)嚴格，網(wǎng)約車司機資質(zhì)和車輛標(biāo)準都有嚴格的準入門檻，出行平臺若要在合規(guī)的前提下運營，短期內(nèi)很難做到大規(guī)模增加運力資源。抖音入局網(wǎng)約車市場對整體格局有怎樣的影響，還有待觀察。

新冠政策持續(xù)優(yōu)化后，元旦已經(jīng)迎來了一波小爆發(fā)，同樣春節(jié)也很可能迎來出行高峰，抖音此時入局網(wǎng)約車市場，也可能是看重這個窗口期。

未來，網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多網(wǎng)約車行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2022-2027年中國網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》。

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  2022-2027年中國網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報告

  網(wǎng)約車（網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車）是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。網(wǎng)約車是出租汽車種類的其中一種，是非巡游出租...

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