2020年受汽車產(chǎn)量下滑影響,國內(nèi)汽車變速箱市場規(guī)模為1695.4億元,同比下降2.29%;2021年國內(nèi)汽車產(chǎn)量上漲,進而帶動汽車變速箱市場規(guī)模增長至1832.5億元,同比上漲8.09%。預(yù)計2027年,國內(nèi)汽車變速箱市場規(guī)模將接近3200億元。
汽車變速器行業(yè)市場多大?汽車變速器行業(yè)投資前景如何?變速器和驅(qū)動系統(tǒng)是汽車的核心零部件,也是汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型和低碳化發(fā)展的關(guān)鍵支撐,隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向好發(fā)展,我國變速器行業(yè)也經(jīng)歷了從無到有、從弱到強、從純機械到機電耦合的過程,各類創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),呈現(xiàn)百花齊放的喜人局面。
隨著汽車市場快速發(fā)展,我國對自動變速器的需求日益增長,國外主要變速器公司如日本的愛信,德國的采埃孚、格特拉克,美國的博格華納等均已在華投資建廠,完成了在中國的市場布局。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國汽車變速器行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告》顯示:
汽車變速器行業(yè)投資前景及規(guī)模分析
中國汽車變速器行業(yè)正在發(fā)展迅速,市場規(guī)模不斷擴大。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2017年中國汽車變速器行業(yè)市場規(guī)模達到3736.2億元,2018年度達到4550.0億元,占汽車制造總規(guī)模的17.3%,其中自動變速器市場份額占比為72.8%,手動變速器市場占比為27.2%。
近年來,國內(nèi)汽車變速箱市場規(guī)模與汽車產(chǎn)量息息相關(guān),2020年受汽車產(chǎn)量下滑影響,國內(nèi)汽車變速箱市場規(guī)模為1695.4億元,同比下降2.29%;2021年國內(nèi)汽車產(chǎn)量上漲,進而帶動汽車變速箱市場規(guī)模增長至1832.5億元,同比上漲8.09%。預(yù)計2027年,國內(nèi)汽車變速箱市場規(guī)模將接近3200億元。
推進汽車變速器行業(yè)的發(fā)展,需要加強技術(shù)裝備的改造和升級,提高變速器的性能與質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,增加對變速器的技術(shù)研發(fā)投入,提高變速器的技術(shù)含量。同時,政府應(yīng)該給予更多的行業(yè)支持,推動汽車變速器行業(yè)的發(fā)展,加強市場監(jiān)管,促進行業(yè)的規(guī)范發(fā)展。
汽車變速器行業(yè)將伴隨著汽車行業(yè)的發(fā)展而不斷擴大,市場空間不斷拓展。隨著汽車技術(shù)的不斷提高,自動變速器的普及率也將不斷提高,自動變速器的市場份額將會越來越大。而且與節(jié)能環(huán)保技術(shù)的不斷推廣,汽車變速器的技術(shù)更新也會隨之提高,新型汽車變速器的應(yīng)用將會大大提升。
汽車變速器行業(yè)上游主要原材料包括齒輪、軸、電磁閥等原材料和部件生產(chǎn)商,整體買利潤在10-25%之間等,具體部件之間差異較大。中游為汽車變速箱研發(fā)制造商,目前市場上出現(xiàn)了"自主品牌+合資品牌+外資品牌"的競爭格局,是產(chǎn)業(yè)鏈中對研發(fā)技術(shù)要求最高的產(chǎn)業(yè)、其研發(fā)、生產(chǎn)成本均較高,行業(yè)競爭激烈。
因此議價能力一般.毛利率約15%-20% .下游整車廠作為客戶端,具備最大議價空間和毛刊率水平,而維修服務(wù)行業(yè)毛利相對較低。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈總體呈現(xiàn)各級供應(yīng)商與整車廠商整體協(xié)作、專業(yè)化分工的態(tài)勢。整車廠商主要進行車型開發(fā)設(shè)計、整車組裝和終端品牌經(jīng)營,零部件企業(yè)負責零部件的模塊化、系統(tǒng)化開發(fā)設(shè)計和制造。產(chǎn)業(yè)鏈各層級分工明確,形成了成熟、高效的深度合作關(guān)系。
從變速器的功能來講,傳統(tǒng)的變速器核心功能是變速變扭,但是對于混動變速器來講,很重要的功能是要實現(xiàn)機電耦合。而對純電動變速器來講,多電機要進行電電的耦合,更要進行能量回收和分配。在電動化、智能化網(wǎng)聯(lián)的背景下,變速器的核心功能將發(fā)生很大的變化。為了滿足未來汽車電動化發(fā)展,零部件要進行電動化,傳統(tǒng)總成要電器化。比如說電控的離合器、電控的執(zhí)行機構(gòu)等等,這是零部件級的電動化。、
汽車的智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化,催生了新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛汽車,而其中,變速器也呈現(xiàn)出多元化發(fā)展趨勢。
汽車變速器行業(yè)報告對中國汽車變速器行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。
本報告同時揭示了汽車變速器市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。
未來,汽車變速器行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析,請點擊《2022-2027年中國汽車變速器行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告》。
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2022-2027年中國汽車變速器行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告
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