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          2023新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究分析

          4月18-27日,第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)將在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉行,作為2023年開年以來(lái)首個(gè)國(guó)際A級(jí)車展,預(yù)計(jì)屆時(shí)總?cè)肆髁靠蛇_(dá)100萬(wàn)人次。其中,4月22日預(yù)計(jì)迎來(lái)單日人流最高峰,進(jìn)場(chǎng)人次達(dá)17.5萬(wàn)人次。由于去年疫情的影響,無(wú)論是北京車展、成都車展亦或是廣

          2023新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究分析

          4月18-27日,第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)將在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉行,作為2023年開年以來(lái)首個(gè)國(guó)際A級(jí)車展,預(yù)計(jì)屆時(shí)總?cè)肆髁靠蛇_(dá)100萬(wàn)人次。其中,4月22日預(yù)計(jì)迎來(lái)單日人流最高峰,進(jìn)場(chǎng)人次達(dá)17.5萬(wàn)人次。由于去年疫情的影響,無(wú)論是北京車展、成都車展亦或是廣州車展,都受到了不小的影響。而隨著疫情防控常態(tài)化的推進(jìn),此次的上海車展無(wú)疑成為了近兩年來(lái)國(guó)內(nèi)最熱鬧的一次汽車展會(huì)。

          中國(guó)國(guó)產(chǎn)新能源汽車的崛起,是近年來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),2022年新能源車滲透率達(dá)到25.6%,遠(yuǎn)高于其他國(guó)家。

          開年以來(lái),新能源汽車市場(chǎng)平穩(wěn)回暖。

          中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,3月份我國(guó)新能源汽車延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì),產(chǎn)銷保持較快增長(zhǎng)。當(dāng)月,新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到67.4萬(wàn)輛和65.3萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)44.8%和34.8%。同時(shí),新能源汽車出口7.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.9倍。

          中汽協(xié)副總工程師許海東表示,一季度以來(lái),我國(guó)新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭良好,特別是出口增長(zhǎng)強(qiáng)勁。二季度,隨著降價(jià)潮進(jìn)入尾聲,汽車產(chǎn)業(yè)有望恢復(fù)到正常狀態(tài)。加上去年二季度產(chǎn)銷基數(shù)較低,汽車市場(chǎng)會(huì)有不錯(cuò)業(yè)績(jī)。

          出口正為新能源汽車市場(chǎng)打開新空間。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,一季度,新能源汽車出口24.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.1倍。其中,比亞迪共出口4.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.8倍。海外市場(chǎng)正成為中國(guó)汽車品牌增量的重要支撐。

          乘聯(lián)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2月份,新能源乘用車市場(chǎng)零售43.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)61%,環(huán)比增長(zhǎng)32.8%,今年以來(lái)累計(jì)零售77萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.8%。

          乘聯(lián)會(huì)分析指出,2022年底新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整,疊加春節(jié)因素,2023年1月全國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)有所調(diào)整,進(jìn)入2月后逐步平穩(wěn)回暖。隨著近期碳酸鋰降價(jià)趨勢(shì)明顯,部分廠商年初產(chǎn)銷主動(dòng)減速,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)端降本。同時(shí),考慮到主力車企的產(chǎn)銷波動(dòng)周期,乘聯(lián)會(huì)分析,今年前兩月全國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)穩(wěn)步復(fù)蘇,基本實(shí)現(xiàn)春節(jié)后開門紅。

          2月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率31.6%,較2021年2月21.7%的滲透率提升10個(gè)百分點(diǎn)。2月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率處于低位。近幾年新能源車國(guó)內(nèi)零售率走勢(shì)持續(xù)走強(qiáng),超預(yù)期發(fā)展,尤其是近幾年上半年的新能源滲透率提升明顯,22年的3月滲透率已經(jīng)到28%的高位,隨后進(jìn)入頂部波動(dòng)期。今年的滲透率也是會(huì)逐步提升。

          2月,自主品牌中的新能源車滲透率52.9%;豪華車中的新能源車滲透率22.6%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.2%。

          從市場(chǎng)滲透率來(lái)看,2月份,新能源汽車廠商的批發(fā)滲透率為30.6%,較去年同期提升了9個(gè)百分點(diǎn)。其中,自主品牌新能源汽車的滲透率達(dá)到了45.7%,豪華品牌新能源車為35%,主流合資品牌則僅有3.1%。

          零售方面,2月份,新能源車滲透率達(dá)到31.6%,較去年同期提升了10個(gè)百分點(diǎn)。其中,自主品牌新能源車滲透率達(dá)52.9%;豪華品牌新能源車滲透率為22.6%;而主流合資品牌的新能源車滲透率僅為4.2%。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》分析

          2023年新能源汽車行業(yè)仍有望保持快速增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè),2023年我國(guó)新能源汽車銷量有望突破850萬(wàn)輛。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹分析認(rèn)為,綜合成本差異推動(dòng)新能源車銷量猛增,新能源汽車替代燃油車的進(jìn)程正在加快。

          新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),得益于今年以來(lái),全國(guó)多地支持鼓勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車消費(fèi)的政策持續(xù)發(fā)力,護(hù)航企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展開拓市場(chǎng)。

          未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

          近年來(lái),國(guó)內(nèi)車市加速內(nèi)卷,燃油車與新能源車、自主品牌與合資品牌、自主品牌與自主品牌間相互纏斗。今年初,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)為全年車市銷量給出3%的增長(zhǎng)預(yù)期,3月價(jià)格戰(zhàn)只是“藥引”,“猛藥”可能還在后面。

          隨著乘用車市場(chǎng)新能源化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)基本確定,自主品牌的崛起加速,未來(lái)中國(guó)車市仍將呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)特征。

          技術(shù)創(chuàng)新是中國(guó)從“汽車大國(guó)”邁向“汽車強(qiáng)國(guó)”的核心驅(qū)動(dòng)力。新能源汽車企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新不斷提升品牌和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,消費(fèi)者認(rèn)可度也將越來(lái)越高。

          數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)新能源汽車進(jìn)入高速發(fā)展期,滲透率快速提升,目前超30%,2025年滲透率20%,目標(biāo)有望提前三年實(shí)現(xiàn)。不過(guò),今年新能源汽車行業(yè)規(guī)模將達(dá)600萬(wàn)輛級(jí),但企業(yè)仍未盈利,主要由于:原材料成本高漲,產(chǎn)業(yè)鏈仍未形成規(guī)模效應(yīng),補(bǔ)貼退坡、難以消化成本,單一企業(yè)規(guī)劃50萬(wàn)-60萬(wàn)輛以上才預(yù)計(jì)有盈利可能。因此,成本控制能力強(qiáng)、科技領(lǐng)先、資金充裕、產(chǎn)銷規(guī)模大的企業(yè)才可能勝出。

          此前,國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青預(yù)測(cè),中國(guó)新能源汽車銷量將保持快速增長(zhǎng),2025年銷量有望達(dá)1200萬(wàn)輛,新增市占率超過(guò)50%。新能源品牌的崛起推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)從研發(fā)生產(chǎn)到銷售服務(wù)的全面升級(jí)變革,為企業(yè)的業(yè)務(wù)拓寬帶來(lái)新的機(jī)遇。

          欲了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)及未來(lái)投資前景趨勢(shì),可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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