橋梁檢測車市場有多大?橋梁檢測車市場空間分析2023

• 陳觀秋 2023年5月17日 來源：百度 216 6
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橋梁建設(shè)是國家重要的基礎(chǔ)建設(shè)之一，近些年來隨著我國經(jīng)濟(jì)和交通建設(shè)的飛速發(fā)展，橋梁維護(hù)單位對(duì)橋梁檢測車的需求也在迅速增加。

橋梁建設(shè)是國家重要的基礎(chǔ)建設(shè)之一，近些年來隨著我國經(jīng)濟(jì)和交通建設(shè)的飛速發(fā)展，橋梁維護(hù)單位對(duì)橋梁檢測車的需求也在迅速增加。橋梁檢測車是一種可以為橋梁檢測人員在檢測過程中提供作業(yè)平臺(tái)，裝備有橋梁檢測儀器,用于流動(dòng)檢測和(或)維修作業(yè)的專用汽車。它可以隨時(shí)移動(dòng)位置，能安全、快速、高效地讓檢測人員進(jìn)入作業(yè)位置進(jìn)行流動(dòng)檢測或維修作業(yè)。工作時(shí)不影響交通而且可以在不收回臂架的情況下慢速行駛。現(xiàn)下我國橋梁檢測維修車尚處于研發(fā)初級(jí)階段，基本上以引進(jìn)為主，所以，預(yù)計(jì)今后我國包括大型橋梁檢測車等在內(nèi)的路橋檢測車輛將具有十分廣闊的市場。?

如果企業(yè)想抓住機(jī)遇，并在合適的時(shí)間和地點(diǎn)發(fā)揮最佳作用，那么我們推薦您閱讀我們的報(bào)告《2022-2027年中國橋梁檢測車行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

橋梁檢測車最早出現(xiàn)在歐美，奧地利PALFINGER(帕爾菲格)公司，美國HYDRA公司、Aspen Aerials(賽奔馳)公司，德國MOOG公司等已有用于橋梁檢測的檢測車?，F(xiàn)在的裝備技術(shù)已很先進(jìn)，均采用電子液壓控制，并配置有應(yīng)急裝置、穩(wěn)定裝置、遙控裝置及發(fā)電設(shè)備。

我國早在20世紀(jì)80年代末90年代初，由交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院在北京起重機(jī)廠生產(chǎn)的QY-8型汽車起重機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造設(shè)計(jì)，最后以失敗告終，后來國內(nèi)又有幾家單位研制也均以失敗告終。最近幾年，國內(nèi)一些大型工程機(jī)械廠家開始從事橋梁檢測車的研制，其產(chǎn)品和性能均能達(dá)到國外設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)。

橋梁檢測車市場空間分析

橋梁檢測車技術(shù)含量很高，涉及到機(jī)械、液壓、電子、雷達(dá)、通信等先進(jìn)技術(shù)。具有效率高、安全性好、適應(yīng)性強(qiáng)、功率消耗低等優(yōu)點(diǎn)，適用于特大型公路橋、城市高架橋、鐵路橋、公鐵兩用橋的預(yù)防性檢查和維修作業(yè)，并為操作者在檢測每一組成部分時(shí)提供安全保障，還可用于環(huán)境險(xiǎn)惡不適合人工檢測的場合。

近幾年，歐美多地政府加大橋梁檢測系統(tǒng)建設(shè)力度，因區(qū)域橋梁基數(shù)大、橋梁形態(tài)多種多樣，橋梁檢修車設(shè)備需求，呈爆發(fā)式增長，對(duì)橋檢設(shè)備技術(shù)提出較高要求。橋梁檢測車針對(duì)當(dāng)?shù)貥蛄杭軜?gòu)和形態(tài)，定制化增加可升降、可水平移動(dòng)的活動(dòng)平臺(tái)，極大程度加持設(shè)備作業(yè)靈活性。未來，將加速歐洲橋梁安全事業(yè)建設(shè)。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2022年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.17億輛，其中汽車3.19億輛。全國有84個(gè)城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加5個(gè)城市，39個(gè)城市超200萬輛，21個(gè)城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶、上海超過500萬輛，蘇州、鄭州、西安、武漢超過400萬輛，深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、佛山、寧波、石家莊、臨沂、長沙、濟(jì)南、南京等13個(gè)城市超過300萬輛。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國橋梁檢測車行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》分析：

近年來，隨著汽車保有量的迅猛增長和大型運(yùn)輸車量的不斷增多，尤其是超載超限車輛的非法行駛，對(duì)主干線公路部分橋梁的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了損害，影響了橋梁的技術(shù)狀況，并埋下了安全隱患。主干線公路橋梁安全事關(guān)千家萬戶，一旦出事后果不可估量。

為切實(shí)掌握所轄各高速公路橋梁當(dāng)前的技術(shù)狀況水平，排查橋梁存在的安全隱患，保證橋梁的安全運(yùn)營，采用橋梁檢測車已經(jīng)越來越成了國內(nèi)橋梁管理相關(guān)部門的共識(shí)。

橋梁檢測車的發(fā)展適應(yīng)了社會(huì)的需要，市場空間廣闊。但是由于橋梁檢測并不是很大的工程，每座橋的檢測頻率并不高，正常情況下三四年一次，所以一般對(duì)橋梁檢測車的需求量并不是很大，一般一個(gè)地區(qū)有一輛或者少數(shù)幾輛就夠了。不可能相比工程機(jī)械的龐大市場，但是從全國數(shù)量眾多的橋梁及橋梁檢測車的價(jià)格及利潤來說(國外設(shè)備基本在500萬元以上，而國內(nèi)同等性能設(shè)備的價(jià)格在300萬元左右，利潤較高)，仍然是一塊不可放棄的大蛋糕。

由于技術(shù)含量較高，可靠性、安全性要求較高，而非一般企業(yè)所能生產(chǎn)。國內(nèi)有條件的專用車生產(chǎn)廠應(yīng)抓住有利時(shí)機(jī)和機(jī)遇，盡快提高我國橋梁檢測車的技術(shù)水平，降低生產(chǎn)制造成本，提升市場競爭力。

橋梁檢測車行業(yè)報(bào)告是從事橋梁檢測車行業(yè)投資之前，對(duì)橋梁檢測車行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，評(píng)估項(xiàng)目可行性、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議對(duì)策等，為橋梁檢測車行業(yè)投資決策者和主管機(jī)關(guān)審批的研究性報(bào)告。以闡述對(duì)橋梁檢測車行業(yè)的理論認(rèn)識(shí)為主要內(nèi)容，重在研究橋梁檢測車行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認(rèn)識(shí)的研究。

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