成品油價(jià)最新消息 中國(guó)成品油價(jià)迎年內(nèi)第四次上調(diào)

• 曾燕 2023年5月31日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 702 41
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據(jù)報(bào)道稱，中國(guó)成品油價(jià)迎年內(nèi)第四次上調(diào)。中國(guó)國(guó)家發(fā)改委30日消息稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年5月30日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高100元(人民幣，下同)和95元。

成品油價(jià)最新消息 中國(guó)成品油價(jià)迎年內(nèi)第四次上調(diào)

據(jù)報(bào)道稱，中國(guó)成品油價(jià)迎年內(nèi)第四次上調(diào)。中國(guó)國(guó)家發(fā)改委30日消息稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年5月30日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高100元(人民幣，下同)和95元。

折合升價(jià)，全國(guó)平均來看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升均上調(diào)0.08元。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青指出，此番成品油零售價(jià)格上調(diào)政策落實(shí)后，居民消費(fèi)用油成本小幅增加。按照油箱容量為50升的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將多花4元。

王蘆青稱，油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟(6月13日24時(shí))之前，消費(fèi)者用油成本將增加6元左右。

物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重卡為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加142元左右。

展望后市，卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞表示，市場(chǎng)預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)大概率暫停加息，而沙特等聯(lián)合減產(chǎn)的實(shí)際減產(chǎn)力度恐將低于計(jì)劃減產(chǎn)量，國(guó)際油價(jià)有望維持高位波動(dòng)態(tài)勢(shì)。

此次調(diào)價(jià)落地后，2023年中國(guó)成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)11次調(diào)整，其中4次上調(diào)，5次下調(diào)，2次擱淺。漲跌互抵后，標(biāo)準(zhǔn)汽油、柴油每噸累計(jì)均下調(diào)70元，折合升價(jià)，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別下調(diào)0.05元、0.06元、0.06元;與今年開年時(shí)相比，居民消費(fèi)用油成本稍有降低。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023年版成品油產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項(xiàng)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)價(jià)窗口30日開啟 或小幅上調(diào)

5月30日24時(shí)，國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟。繼此前成品油價(jià)格“兩連跌”后，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，本輪成品油價(jià)格或?qū)⑸蠞q。卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞認(rèn)為，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油震蕩上揚(yáng)為主。雖在后期出現(xiàn)單日跌幅較大的情況，但當(dāng)前國(guó)內(nèi)參考的變化率仍處正值范圍，本輪國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)上調(diào)概率較大。

機(jī)構(gòu)測(cè)算，截至5月29日本輪成品油調(diào)價(jià)周期第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為每桶74.36美元，變化率為2.29%，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽油、柴油上調(diào)幅度約為每噸100元，折合汽油、柴油每升上調(diào)0.1元左右。

根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，國(guó)家發(fā)改委30日發(fā)布通知表示，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自5月30日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高100元和95元。折合升價(jià)，全國(guó)平均來看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升均上調(diào)0.08元。

至此，國(guó)內(nèi)油價(jià)“兩連跌”后迎來年內(nèi)第四次上調(diào)。以油箱容量為50升的小型私家車計(jì)算，車主們加滿一箱汽油將多花4元左右。本次調(diào)價(jià)后，今年成品油價(jià)格調(diào)整呈現(xiàn)“四漲五跌兩擱淺”格局。漲跌互抵后，汽油累計(jì)每噸下調(diào)70元，柴油累計(jì)每噸下調(diào)65元。

多家分析機(jī)構(gòu)表示，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)格呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)趨勢(shì)，且整體價(jià)格小幅走高。沙特能源部長(zhǎng)警告原油空頭，引發(fā)市場(chǎng)預(yù)期“歐佩克+”進(jìn)一步減產(chǎn)，油價(jià)獲得明顯提振。美國(guó)原油庫(kù)存超預(yù)期下降，國(guó)際能源署上調(diào)全球原油需求預(yù)期，均支撐油價(jià)上行。但美元指數(shù)升至近3個(gè)月高點(diǎn)，一定程度壓縮了油價(jià)上行空間。

國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)顯示，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(5月16日—5月29日)國(guó)際油價(jià)小幅上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期上漲0.69%。

下一次調(diào)價(jià)窗口將在6月13日24時(shí)開啟。對(duì)此，隆眾資訊成品油分析師李彥表示，目前來看，美國(guó)債務(wù)上限危機(jī)已暫時(shí)解除，夏季出行高峰已經(jīng)到來，且各產(chǎn)油國(guó)減產(chǎn)立場(chǎng)依然堅(jiān)定，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

“國(guó)際原油價(jià)格延續(xù)震蕩上行趨勢(shì)，原油變化率維持正向區(qū)間波動(dòng)，新一輪成品油零售價(jià)上調(diào)概率較大，消息面利好支撐仍然存在。”金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷認(rèn)為。

國(guó)家發(fā)改委價(jià)格價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，短期來看油價(jià)可能震蕩運(yùn)行。西方主要經(jīng)濟(jì)體仍面臨通脹與經(jīng)濟(jì)低迷的困境。美國(guó)總統(tǒng)拜登稱已與眾議院議長(zhǎng)麥卡錫就提高債務(wù)上限達(dá)成協(xié)議，債務(wù)違約風(fēng)險(xiǎn)暫時(shí)有所緩解。北半球夏季出行高峰臨近，汽柴油需求將進(jìn)入旺季。后續(xù)仍需關(guān)注“歐佩克+”的生產(chǎn)政策變化及對(duì)油價(jià)的影響。

據(jù)市場(chǎng)消息獲悉，2023年第二批成品油出口配額900萬噸，同比上漲450萬噸，漲幅100%，環(huán)比下跌999萬噸，跌幅53%。具體分配明細(xì)如下：中石油263萬噸、中石化355萬噸、中海油84萬噸、中化100萬噸，中航油3萬噸，浙石化83萬噸，中國(guó)兵器集團(tuán)12萬噸。

目前國(guó)內(nèi)汽柴油出口套利窗口關(guān)閉，雖然第二批成品油出口配額下發(fā)，然預(yù)期出口主體繼續(xù)出口汽柴油的積極性會(huì)下降。與出口利潤(rùn)倒掛相反，近期我國(guó)從國(guó)外進(jìn)口汽柴油利潤(rùn)較為可觀，近期市場(chǎng)消息稱部分主營(yíng)有進(jìn)口柴油，隨著南方休漁季及雨季即將到來，柴油需求難言樂觀。5月份國(guó)內(nèi)煉廠檢修數(shù)量增加，但中下游需求疲弱下，國(guó)內(nèi)供應(yīng)仍充足。汽油后續(xù)或有空調(diào)用油支撐，有一定抗跌性，但柴油市場(chǎng)仍有下行趨勢(shì)。

隨著成品油行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的成品油企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱?，一大批?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)成品油行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)成品油行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，同時(shí)依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國(guó)際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)成品油行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。

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  產(chǎn)業(yè)規(guī)劃一般包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)特征分析、產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)方向、產(chǎn)業(yè)空間引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等。隨著中國(guó)對(duì)外開放程度的深化，經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域化對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響顯...

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