2021年,我國車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模約64億人民幣,據(jù)預(yù)測(cè),2025年有望達(dá)到114億人民幣,年復(fù)合增長率為19%。此外,針對(duì)預(yù)防疲勞駕駛、醉酒駕駛等問題,應(yīng)用于智能座艙的車內(nèi)雷達(dá)市場(chǎng)尚待探索并具有廣闊前景。
近幾年,得益于汽車智能化的高速發(fā)展與雷達(dá)芯片制作工藝的進(jìn)步,國內(nèi)毫米波雷達(dá)整體市場(chǎng)快速增長。毫米波雷達(dá)工作的毫米波波段、頻率在30~300GHz之間。毫米波雷達(dá)具有全天候、探測(cè)距離遠(yuǎn)、價(jià)格便宜、質(zhì)量輕、體積小等優(yōu)點(diǎn),能夠較精確得到目標(biāo)的相對(duì)距離和相對(duì)速度。
毫米波雷達(dá)作為一種工作在毫米波頻段(millimeter wave)的雷達(dá)傳感器,通過精準(zhǔn)探測(cè)目標(biāo)的距離、速度、方位角和微動(dòng)等信息,被廣泛應(yīng)用于車載、交通、安防、工業(yè)測(cè)量、家居、康養(yǎng)等諸多領(lǐng)域。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示:
毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展前景及投資分析2023
毫米波的波長介于微波和厘米波之間,因此毫米波雷達(dá)兼有微波雷達(dá)和光電雷達(dá)的一些優(yōu)點(diǎn)。同厘米波導(dǎo)引頭相比,毫米波導(dǎo)引頭具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光、電視等光學(xué)導(dǎo)引頭相比,毫米波導(dǎo)引頭穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng),具有全天候(大雨天除外)全天時(shí)的特點(diǎn)。另外,毫米波導(dǎo)引頭的抗干擾、反隱身能力也優(yōu)于其他微波導(dǎo)引頭。
隨著中國工業(yè)和消費(fèi)領(lǐng)域自動(dòng)化需求的提升和發(fā)展,毫米波雷達(dá)在中國智慧城市、樓宇自動(dòng)化、健康監(jiān)護(hù)等行業(yè)的應(yīng)用得以發(fā)展。疊加上半導(dǎo)體公司基于CMOS的單芯片解決方案實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),毫米波雷達(dá)在汽車和工業(yè)領(lǐng)域的使用得以加速。
智能駕駛時(shí)代的到來,作為車用傳感主要器件之一的毫米波雷達(dá)也進(jìn)入高速發(fā)展期。據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)測(cè)算,2025年中國車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到114億元,2020-2025年復(fù)合增長率為19%。
2021年特斯拉一度宣布取消Model 3和Model Y的毫米波雷達(dá),不過隨著新方案曝出,預(yù)計(jì)特斯拉將把毫米波雷達(dá)重新納米視野。這更加增添了毫米波雷達(dá)的熱度。根據(jù)曝光文件信息,特斯拉計(jì)劃重新采用的是一種非脈沖式毫米波雷達(dá),工作頻率76-77GHz,最大掃頻帶寬700MHz,最小210MHz,幀周期約為67ms。整體設(shè)備結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單、尺寸小、重量輕、成本低,可以用于道路車輛監(jiān)測(cè)記錄、汽車防撞、車流量檢測(cè)、自動(dòng)駕駛等。
實(shí)際上,除特斯拉以外,奔馳、奧迪、上汽、比亞迪、吉利、紅旗、長安。蔚來、理想等汽車品牌都在智能駕駛車型中采用了毫米波雷達(dá)。如奔馳的新一代S級(jí)轎車中搭載5顆毫米波雷達(dá)(1個(gè)前向長距離雷達(dá)+4個(gè)角雷達(dá));蔚來ET7搭載5顆毫米波雷達(dá);小鵬G3采用3顆毫米波雷達(dá)。
毫米波雷達(dá)領(lǐng)域的“戰(zhàn)火”,也快速向產(chǎn)業(yè)上游蔓延。去年,瑞薩電子宣布正式進(jìn)軍車用毫米波雷達(dá)市場(chǎng),首發(fā)推出4發(fā)4收、76-81GHz的單片微波集成電路(MMIC)。而目前汽車市場(chǎng)整體滲透率低,因此有極大的市場(chǎng)空間。2021年,我國車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模約64億人民幣,據(jù)預(yù)測(cè),2025年有望達(dá)到114億人民幣,年復(fù)合增長率為19%。此外,針對(duì)預(yù)防疲勞駕駛、醉酒駕駛等問題,應(yīng)用于智能座艙的車內(nèi)雷達(dá)市場(chǎng)尚待探索并具有廣闊前景。
越來越多的中國企業(yè)開始布局毫米波雷達(dá)領(lǐng)域。目前毫米波雷達(dá)市場(chǎng)依然由國外供應(yīng)商主導(dǎo),從傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)的競(jìng)爭格局來看,截至2022年底,前三大廠商分別為博世、大陸、安波福,CR3達(dá)67.1%。隨著國產(chǎn)替代加速,國產(chǎn)毫米波雷達(dá)廠商有望依靠本地優(yōu)勢(shì)占據(jù)市場(chǎng)制高點(diǎn)。截至2022年9月底,國內(nèi)注冊(cè)的毫米波雷達(dá)企業(yè)(含子分公司)共有234家。其中本土企業(yè)216家,占比92.3%,外資企業(yè)18家,占7.7%;從產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)來看,雷達(dá)芯片企業(yè)有45家,占比19.2%,雷達(dá)模塊和整機(jī)方案企業(yè)183家,占比78.2%,獨(dú)立式雷達(dá)終端企業(yè)6家,占比2.6%。
國產(chǎn)毫米波雷達(dá)企業(yè)集中分布于粵蘇滬地區(qū)。從企業(yè)區(qū)域分布來看,廣東省規(guī)模保持在全國首位,前5個(gè)省市區(qū)域集中度高達(dá)69.8%。2022年廣東省毫米波雷達(dá)企業(yè)數(shù)量排名上延續(xù)了2020年規(guī)模,保持在全國首位,占比達(dá)23.3%,這很大程度上得益于深圳、珠海、廣州等珠三角地區(qū)在電子信息領(lǐng)域多年來的產(chǎn)業(yè)積累,江蘇省、上海市、北京市、浙江省依次位列其后,主要在技術(shù)密集型及高附加值產(chǎn)業(yè)地區(qū)分布。
毫米波雷達(dá)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國毫米波雷達(dá)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。
本報(bào)告同時(shí)揭示了毫米波雷達(dá)市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。
未來,毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。
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2023-2028年中國毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告
毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave)探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于微波和厘米波之間,因此毫米波雷達(dá)兼有微波雷達(dá)和光電雷...
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