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          車載雷達行業(yè)市場規(guī)模 2023車載雷達行業(yè)市場發(fā)展空間分析

          車載毫米波雷達全球主要供應商有大陸、博世、電裝、德爾福等國際巨頭,其中法雷奧、海拉和博世占據我國24 GHz雷達市場60%以上的出貨量,大陸集團、博世和德爾福占據我國77 GHz雷達市場80%以上的出貨量。量產車型的主動安全應用中已采用24GHz和77GHz毫米波雷達,用于

          車載雷達是駕駛輔助系統的重要組成部份。其不僅提供駕駛人員舒適從而減少緊張感的駕駛環(huán)境,更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎。

          車載雷達行業(yè)市場規(guī)模 2023車載雷達行業(yè)市場發(fā)展空間分析

          車載毫米波雷達全球主要供應商有大陸、博世、電裝、德爾福等國際巨頭,其中法雷奧、海拉和博世占據我國24 GHz雷達市場60%以上的出貨量,大陸集團、博世和德爾福占據我國77 GHz雷達市場80%以上的出貨量。量產車型的主動安全應用中已采用24GHz和77GHz毫米波雷達,用于ACC、AEB、FCW等應用,處于L1~L2階段。

          根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年車載雷達行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示:

          中國汽車雷達市場競爭態(tài)勢日益緊張。超聲波雷達已實現國產替代,但中國廠商在產品力與市場份額上,并不具備優(yōu)勢。毫米波雷達領域,中國廠商囿于市場份額狹小,已經打出高性價比牌。激光雷達領域,中外廠商起跑時間接近,部分中國廠商已經成長為行業(yè)領頭羊,但行業(yè)本身仍未成熟。根據億歐汽車的數據顯示,2020年,我國車載超聲波雷達、毫米波雷達和激光雷達的市場規(guī)模分別占比29.63%、66.67%和1.85%。

          毫米波雷達研發(fā)周期長、投入大,目前 國內僅少數企業(yè)具備量產能力,華域汽車是國內首個量產毫米波雷達的供應商。初創(chuàng)企業(yè)森思泰克憑借一汽紅旗HS5的上市,成為首家配套量產車型的國產77GHz毫米波雷達供應商。此外,具備芯片技術和通信技術優(yōu)勢的華為等企業(yè)也計劃進軍該領域。隨著國內市場份額快速增長,各自主品牌紛紛加快研發(fā)進度,未來中國毫米波雷達市場將迅速發(fā)展,未來具有自主生產能力的國內品牌將會越來越多,中國企業(yè)競爭力將隨著國產技術的應用而逐步提升,中國企業(yè)在行業(yè)中的市場份額也將隨之上漲,預計國內外企業(yè)的競爭愈加激烈。

          中國汽車雷達實現國產替代既存在動力,也存在難點,三種汽車雷達的國產替代趨勢也不盡相同。在超聲波雷達方面,中國超聲波雷達廠商市占率在50%以上。但一方面,中國雷達廠商的研發(fā)能力較薄弱,另一方面,超聲波雷達市場格局已經定型,中國雷達廠商的發(fā)展空間較為有限。

          在毫米波雷達方面,外國雷達廠商仍然占據絕大部分市場空間,留給中國雷達廠商的市場份額較狹小。不過,毫米波雷達的國產替代進程一直在推進中,部分中國雷達廠商已經憑借高性價比產品打入前裝市場,其國產替代前景可期。

          數據顯示,2021年1-11月國內上市新車搭載前向/角毫米波雷達上險量為1186.91萬顆,同比上年同期增長44.55%。預計到2022年,全球毫米波雷達市場規(guī)模將達到160億美元。其中,短中距毫米波雷達將由2017年的11.85億美元增長至2022年的84億美元,同期長距毫米波雷達將實現由16.16億美元至75.6億美元的飛躍式發(fā)展。

          2022年作為激光雷達上車元年,出貨量因疫情、俄烏沖突、缺芯等影響整體低于預期,也因此美股激光雷達公司在2022年表現普遍承壓。我們以自下而上的方法,估算2022年全球乘用車載激光雷達出貨量約15萬顆,搭載激光雷達的乘用車銷量約10萬臺,對應8000萬臺的新車銷量滲透率約0.1%。我們認為,美股激光雷達公司的估值泡沫破裂后,行業(yè)將由預期驅動回歸基本面驅動,后續(xù)股價表現將主要取決于各公司實際的定點和量產節(jié)奏。

          當前,激光雷達行業(yè)競爭愈發(fā)加劇。海通證券研究顯示,激光雷達行業(yè)正逐步出清,資源向頭部傾斜,供需雙輪驅動產品更迭速度加快,技術路徑正在從收發(fā)技術開始收斂,國產廠商競爭力逐步凸顯。堅定看好國內激光雷達產業(yè)鏈,并重點看好規(guī)模提升、高附加值兩大方向。

          ADAS(高級駕駛輔助系統)市場的快速發(fā)展,為激光雷達技術的應用提供了更多機遇。隨著中國新能源汽車市場蓬勃發(fā)展,ADAS技術成為眾多車企追求產品差異化的關鍵因素。

          隨著激光雷達成本的降低,支持L3級別自動駕駛的ADAS技術有望在市場中得到更廣泛的采用。未來,更多支持L3級別自動駕駛的ADAS或將配備激光雷達。

          本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及車載雷達專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

          對我國車載雷達行業(yè)作了詳盡深入的分析,為車載雷達產業(yè)投資者尋找新的投資機會。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

          了解更多行業(yè)數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2023-2028年車載雷達行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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