近日,由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會汽車電子與電磁兼容分技術(shù)委員會SAC/TC114/SC29(以下簡稱“電子分標(biāo)委”)組織召開的《車載雷達(dá)性能要求及試驗方法》汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草組2021年第一次會議順利召開。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2021年1-11月國內(nèi)上市新車搭載前向/角毫米波雷達(dá)上險
車載雷達(dá)行業(yè)市場現(xiàn)狀如何?近日,由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會汽車電子與電磁兼容分技術(shù)委員會SAC/TC114/SC29(以下簡稱“電子分標(biāo)委”)組織召開的《車載雷達(dá)性能要求及試驗方法》汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草組2021年第一次會議順利召開。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2021年1-11月國內(nèi)上市新車搭載前向/角毫米波雷達(dá)上險量為1186.91萬顆,同比上年同期增長44.55%。
車載雷達(dá)是駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部份。其不僅提供駕駛?cè)藛T舒適從而減少緊張感的駕駛環(huán)境,更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎(chǔ)。
中國汽車?yán)走_(dá)市場競爭態(tài)勢日益緊張。超聲波雷達(dá)已實現(xiàn)國產(chǎn)替代,但中國廠商在產(chǎn)品力與市場份額上,并不具備優(yōu)勢。毫米波雷達(dá)領(lǐng)域,中國廠商囿于市場份額狹小,已經(jīng)打出高性價比牌。激光雷達(dá)領(lǐng)域,中外廠商起跑時間接近,部分中國廠商已經(jīng)成長為行業(yè)領(lǐng)頭羊,但行業(yè)本身仍未成熟。根據(jù)億歐汽車的數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國車載超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)的市場規(guī)模分別占比29.63%、66.67%和1.85%。
隨著智能化時代自動駕駛汽車的普及,自動駕駛相關(guān)配件將迎來重要增長時刻。根據(jù)DIGITIMES Research數(shù)據(jù)可知,2017年以來全球毫米波雷達(dá)市場規(guī)模超過20億美元且保持高速增長態(tài)勢,預(yù)計到2022年,全球毫米波雷達(dá)市場規(guī)模將達(dá)到160億美元。其中,短中距毫米波雷達(dá)將由2017年的11.85億美元增長至2022年的84億美元,同期長距毫米波雷達(dá)將實現(xiàn)由16.16億美元至75.6億美元的飛躍式發(fā)展。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年車載雷達(dá)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示:
車載毫米波雷達(dá)全球主要供應(yīng)商有大陸、博世、電裝、德爾福等國際巨頭,其中法雷奧、海拉和博世占據(jù)我國24 GHz雷達(dá)市場60%以上的出貨量,大陸集團(tuán)、博世和德爾福占據(jù)我國77 GHz雷達(dá)市場80%以上的出貨量。量產(chǎn)車型的主動安全應(yīng)用中已采用24GHz和77GHz毫米波雷達(dá),用于ACC、AEB、FCW等應(yīng)用,處于L1~L2階段。
毫米波雷達(dá)研發(fā)周期長、投入大,目前 國內(nèi)僅少數(shù)企業(yè)具備量產(chǎn)能力,華域汽車是國內(nèi)首個量產(chǎn)毫米波雷達(dá)的供應(yīng)商。初創(chuàng)企業(yè)森思泰克憑借一汽紅旗HS5的上市,成為首家配套量產(chǎn)車型的國產(chǎn)77GHz毫米波雷達(dá)供應(yīng)商。此外,具備芯片技術(shù)和通信技術(shù)優(yōu)勢的華為等企業(yè)也計劃進(jìn)軍該領(lǐng)域。隨著國內(nèi)市場份額快速增長,各自主品牌紛紛加快研發(fā)進(jìn)度,未來中國毫米波雷達(dá)市場將迅速發(fā)展,未來具有自主生產(chǎn)能力的國內(nèi)品牌將會越來越多,中國企業(yè)競爭力將隨著國產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用而逐步提升,中國企業(yè)在行業(yè)中的市場份額也將隨之上漲,預(yù)計國內(nèi)外企業(yè)的競爭愈加激烈。
中國汽車?yán)走_(dá)實現(xiàn)國產(chǎn)替代既存在動力,也存在難點,三種汽車?yán)走_(dá)的國產(chǎn)替代趨勢也不盡相同。在超聲波雷達(dá)方面,中國超聲波雷達(dá)廠商市占率在50%以上。但一方面,中國雷達(dá)廠商的研發(fā)能力較薄弱,另一方面,超聲波雷達(dá)市場格局已經(jīng)定型,中國雷達(dá)廠商的發(fā)展空間較為有限。
在毫米波雷達(dá)方面,外國雷達(dá)廠商仍然占據(jù)絕大部分市場空間,留給中國雷達(dá)廠商的市場份額較狹小。不過,毫米波雷達(dá)的國產(chǎn)替代進(jìn)程一直在推進(jìn)中,部分中國雷達(dá)廠商已經(jīng)憑借高性價比產(chǎn)品打入前裝市場,其國產(chǎn)替代前景可期。
想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年車載雷達(dá)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。
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2021-2026年車載雷達(dá)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告
車載雷達(dá)是駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部份。其不僅提供駕駛?cè)藛T舒適從而減少緊張感的駕駛環(huán)境,更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎(chǔ)。本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場...
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