2023智慧地鐵行業(yè)市場前瞻 打造世界級智慧軌道交通產業(yè)集群

• 吳亞楠 2023年9月12日 來源：互聯(lián)網 709 42
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智慧鐵路則是智能鐵路發(fā)展的高級階段，未來鐵路智能化水平逐步提升，從個體智能發(fā)展到萬物智能，再發(fā)展到群體智能，2035年鐵路將會進化到人機智慧協(xié)同的新時代。

隨著人工智能技術加速向軌道交通領域滲透以及《交通強國建設綱要》《智慧城軌發(fā)展綱要》等政策的引導，智能化前沿技術在軌道交通領域的研究和應用力度正逐步提升，數(shù)字化轉型也成為行業(yè)關注的熱點方向。智慧地鐵是我國相關技術人員在制造過程中采用新型的智能材料與信息化設計管理方案，使地鐵在運營的整個壽命中展示其智能性。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智慧地鐵行業(yè)市場前瞻與未來發(fā)展戰(zhàn)略分析報告》顯示：

2023智慧地鐵行業(yè)市場前瞻

智慧地鐵屬于我國軌道交通運行行業(yè)，地鐵在運行過程中不僅關系到國家城軌建設在全球中的地位，而且關系到我國人民的人身安全，因此對地鐵運行的安全性，穩(wěn)定性以及可靠性的要求越來越高，而在穩(wěn)定地鐵運行方面的技術需要加快突破速度。

不斷延伸的線路和增加的客流為行業(yè)帶來持續(xù)的發(fā)展機會，同時也為軌交運營、車輛維修保養(yǎng)等工作帶來了難以疏解的繁重壓力，軌交智慧化是必然化趨勢。地鐵的本質屬性是一種大容量的公共交通工具，最基本的目的是實現(xiàn)人和物的位移，由人、列車、設施設備和管理系統(tǒng)四個基本要素組成，地鐵發(fā)展形態(tài)就是人、列車、設施設備和管理系統(tǒng)四個要素之間的相互關系。

我國城市地鐵40年來里程增長195倍 ，目前里程總量已占全球35.26%，且增長仍然在繼續(xù)。不斷延伸的線路和增加的客流為行業(yè)帶來持續(xù)的發(fā)展機會。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計,武漢軌道交通最高日運送旅客519萬乘次,占全市公共交通客流比例達到65%。面對日益增長的出行需求,武漢地鐵一直致力于探索智慧軌道交通建設,為乘客提供更好的出行體驗。與此同時,2020年,湖北成為首批交通強國試點省份之一,在交通運輸部下發(fā)的交通強國建設工作中,開展5G智慧城軌建設是湖北交通強國試點的重要內容之一。為此,武漢地鐵依托自身的技術積累以及對企業(yè)數(shù)字化轉型的重視,大力推進5G智慧城軌落地。

武漢地鐵的5G智慧城軌建設不僅有著清晰的發(fā)展路徑,而且也有著強大的技術支撐,推進5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網、人工智能、云計算等新ICT技術在武漢軌道交通上的應用和實踐,打造安全、可靠的數(shù)字底座,實現(xiàn)地鐵數(shù)字化轉型目標,進一步促進武漢軌道交通高質量發(fā)展。

作為5G智慧城軌建設核心和基礎的城軌云平臺,則賦予了城軌行業(yè)更為宏大的想象空間。為此,武漢地鐵提出建設、運營、經營“三駕馬車”共同發(fā)展的集團戰(zhàn)略,攜手華為建設全國首個新一線城市線網級城軌云,助力武漢打造交通強國示范城市。

打造世界級智慧軌道交通產業(yè)集群

地鐵的本質屬性是一種大容量的公共交通工具，最基本的目的是實現(xiàn)人和物的位移，由人、列車、設施設備和管理系統(tǒng)四個基本要素組成，地鐵發(fā)展形態(tài)就是人、列車、設施設備和管理系統(tǒng)四個要素之間的相互關系。

智慧地鐵本質內涵可理解為使地鐵具備人的決策、學習、創(chuàng)新和交互能力的新型地鐵位移服務系統(tǒng)，其核心是通過借助新一代的思想、理念和技術， 在充分信息獲取的數(shù)據(jù)驅動下，重塑地鐵系統(tǒng)中人、列車、設施設備和管理系統(tǒng)之間的相互關系，將人從地鐵系統(tǒng)中解放出來，實現(xiàn)從“人適應地鐵”到“地鐵適應人”，“生產范式”向“服務范式”，“被動服務”向“智能服務”的轉變。世界邁向數(shù)字經濟和智能制造的新時代，智慧軌道交通具有重要的戰(zhàn)略意義。

第十四屆全國政協(xié)委員、提案委員會委員、軌道交通控制與安全國家重點實驗室通信首席教授鐘章隊提出，智能鐵路是智慧鐵路建設的核心和基礎，智慧鐵路則是智能鐵路發(fā)展的高級階段，未來鐵路智能化水平逐步提升，從個體智能發(fā)展到萬物智能，再發(fā)展到群體智能，2035年鐵路將會進化到人機智慧協(xié)同的新時代。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。智慧地鐵行業(yè)報告對中國智慧地鐵行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了智慧地鐵市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

想了解關于更多智慧地鐵行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智慧地鐵行業(yè)市場前瞻與未來發(fā)展戰(zhàn)略分析報告》。

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  2023-2028年中國智慧地鐵行業(yè)市場前瞻與未來發(fā)展戰(zhàn)略分析報告

  我國城市地鐵40年來里程增長195倍 ，目前里程總量已占全球35.26%，且增長仍然在繼續(xù)。不斷延伸的線路和增加的客流為行業(yè)帶來持續(xù)的發(fā)展機會，同時也為軌交運營、車輛維修保養(yǎng)等工作帶來了難以...

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