在碳排放指標受控的新政策環(huán)境下,新能源金融一定時期內(nèi)會供不應(yīng)求,新能源金融市場交易有可能會出現(xiàn)溢價現(xiàn)象。
作為新型產(chǎn)業(yè),新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要巨大的資金支持,光靠政府的投資和補貼顯然是遠遠不夠的,這就需要充分利用市場,借助金融手段解決新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的資金短缺問題。
低碳轉(zhuǎn)型協(xié)同能源安全,可再生能源發(fā)展提速。近年來,在俄烏沖突、碳減排以及極端天氣頻發(fā)等因素的疊加影響下,全球能源供需失衡,能源市場出現(xiàn)劇烈震蕩。同時,氣候變化正推動全球可再生能源加速增長,國際能源署預(yù)測未來五年全球可再生能源裝機容量將增長2400GW,占全球新增電力的90%以上,風(fēng)能和太陽能將占未來五年新增可再生能源容量的90%以上。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023年版新能源金融產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》顯示:
2023新能源金融產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
今年以來,我國可再生能源發(fā)展持續(xù)保持平穩(wěn)快速增長。國家能源局數(shù)據(jù)顯示,今年1至7月全國可再生能源新增裝機6502萬千瓦,占全國新增發(fā)電裝機的77%;全國可再生能源發(fā)電量1.52萬億千瓦時,占全國發(fā)電量的31.8%;全國可再生能源發(fā)電在建項目儲備充足;全國主要流域水能利用率98.6%、風(fēng)電平均利用率96.1%、光伏發(fā)電平均利用率97.9%。第一批以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點的大型風(fēng)電光伏基地全部開工,第二批基地項目部分已開工建設(shè),第三批基地項目正在抓緊組織開展有關(guān)工作。
《2030年前碳達峰行動方案》到2025年,綠色消費理念深入人心,奢侈浪費得到有效遏制,綠色低碳產(chǎn)品市場占有率大幅提升,重點領(lǐng)域消費綠色轉(zhuǎn)型取得明顯成效,綠色消費方式得到普遍推行,綠色低碳循環(huán)發(fā)展的消費體系初步形成。到2030年,綠色消費方式成為公眾自覺選擇,綠色低碳產(chǎn)品成為市場主流,重點領(lǐng)域消費綠色低碳發(fā)展模式基本形成,綠色消費制度政策體系和體制機制基本健全。
從中央到地方,可再生能源政策供給力度進一步加大,項目建設(shè)“快馬加鞭”,政策性開發(fā)性資金入局“保駕護航”,金融機構(gòu)也通過深化融資對接、創(chuàng)新產(chǎn)品等方式提速“輸血”,進一步帶動產(chǎn)業(yè)升級。
進一步推動大型風(fēng)電光伏基地建成并網(wǎng);加強部分地區(qū)新能源消納利用研究;對符合政策性開發(fā)性金融工具的風(fēng)電光伏和抽水蓄能項目,力爭能納盡納……
新能源金融市場交易可能會出現(xiàn)溢價現(xiàn)象
中國錨定碳達峰碳中和目標,正深入推進能源革命,加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系,推動能源綠色低碳轉(zhuǎn)型。2023年1-6月,中國可再生能源發(fā)電新增裝機1.09億千瓦,可再生能源發(fā)電總裝機突破13億千瓦,約占總裝機的48.8%,可再生能源作為中國發(fā)電新增裝機主體地位進一步夯實,保障能源供應(yīng)和推動清潔低碳轉(zhuǎn)型的地位作用越來越突出。
碳中和背景下,政策支持新能源汽車加快發(fā)展,在基本面表現(xiàn)強勁和政策面預(yù)期催化下,行業(yè)未來發(fā)展路徑愈發(fā)清晰,成長空間加大。可以看出,眼下新能源金融風(fēng)口已到來。
目前我國在綠色金融標準體系、綠色數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、綠色金融產(chǎn)品創(chuàng)新體系、綠色激勵約束機制等方面的工作已取得明顯進展。央行和各級金融機構(gòu)扮演合理引導(dǎo)資金的角色,推動綠色金融發(fā)展。
新能源金融行業(yè)的供需景氣超預(yù)期是今年上半年新能源汽車表現(xiàn)好的最重要的基本面因素,下半年新能源汽車政策與消費環(huán)境有望持續(xù)向好,預(yù)計2021年全年國內(nèi)新能源乘用車銷量將達260萬輛(不包含出口)。
在碳排放指標受控的新政策環(huán)境下,新能源金融一定時期內(nèi)會供不應(yīng)求,新能源金融市場交易有可能會出現(xiàn)溢價現(xiàn)象。
據(jù)工信部發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》,明確新能源金融滲透要求:到2025年,新能源汽車銷量占總銷量20%左右;到2030年,這一占比提升到40%左右;到2035年,新能源汽車成為主流,占總銷量50%以上?!笆奈濉币?guī)劃明確提出,聚焦新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),在氫能等領(lǐng)域組織實施未來新能源金融產(chǎn)業(yè)孵化與加速計劃等。
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。新能源金融行業(yè)報告對中國新能源金融行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。
本報告同時揭示了新能源金融市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。
想了解關(guān)于更多新能源金融行業(yè)專業(yè)分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023年版新能源金融產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》。
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2023年版新能源金融產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃一般包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)特征分析、產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標和發(fā)展定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點方向、產(chǎn)業(yè)空間引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等。隨著中國對外開放程度的深化,經(jīng)濟全球化和區(qū)域化對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響顯...
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