中國(guó)汽車(chē)新材料市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)

• 劉明月 2023年9月19日 來(lái)源：中研研究院 709 42
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汽車(chē)新材料行業(yè)增長(zhǎng)至3.7萬(wàn)億元。新材料“十三五”規(guī)劃和中國(guó)制造2025等政策將繼續(xù)推動(dòng)新材料產(chǎn)業(yè)保持快速的發(fā)展趨勢(shì)，汽車(chē)新材料的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)如何?

汽車(chē)新材料的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)如何?近日，工信部等五部門(mén)修改《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》(下稱(chēng)“雙積分”政策)，調(diào)整新能源車(chē)型積分計(jì)算方法，自2023年8月1日起施行。

工業(yè)和信息化部會(huì)同財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《積分辦法》)，通過(guò)建立積分交易機(jī)制，形成促進(jìn)傳統(tǒng)汽車(chē)節(jié)能和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的市場(chǎng)化機(jī)制。

2023年，為適應(yīng)我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步的需要，以及《積分辦法》在執(zhí)行中出現(xiàn)機(jī)制不夠靈活、市場(chǎng)供需調(diào)節(jié)能力不足、積分價(jià)格波動(dòng)較大等問(wèn)題。工業(yè)和信息化部等有關(guān)部門(mén)決定對(duì)《積分辦法》進(jìn)行修改，并公布了《關(guān)于修改<乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法>的決定》(工業(yè)和信息化部等五部門(mén)令第64號(hào))。

汽車(chē)新材料行業(yè)增長(zhǎng)至3.7萬(wàn)億元。新材料“十三五”規(guī)劃和中國(guó)制造2025等政策將繼續(xù)推動(dòng)新材料產(chǎn)業(yè)保持快速的發(fā)展趨勢(shì)，十三五”期間我國(guó)前沿新材料產(chǎn)業(yè)將穩(wěn)步增長(zhǎng)，年均增速保持在25%左右，預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)前沿新材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將超過(guò)11萬(wàn)億元。

中研研究院出版的《2023-2028年汽車(chē)新材料行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》顯示

中國(guó)汽車(chē)新材料市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)

汽車(chē)新材料主要應(yīng)用在汽車(chē)的控制面板、格柵、擋泥板等部件;金屬光澤效果的免噴涂材料主要以PP、ABS、PC/ABS、PMMA、PA為主，應(yīng)用于汽車(chē)保險(xiǎn)杠、踏板、行李架等。

汽車(chē)新材料行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到數(shù)萬(wàn)億元。不過(guò)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在輕量化和汽車(chē)新材料方面，我國(guó)目前和發(fā)達(dá)國(guó)家還存在差距。這主要表現(xiàn)在：我國(guó)材料的品種、數(shù)量、性能與國(guó)外有很大差距;

21世紀(jì)科技發(fā)展的主要方向之一是新材料的研制和應(yīng)用。新材料的研究，是人類(lèi)對(duì)物質(zhì)性質(zhì)認(rèn)識(shí)和應(yīng)用向更深層次的進(jìn)軍。從目前的汽車(chē)新材料分布比例來(lái)看，整車(chē)構(gòu)成材料種類(lèi)高達(dá)40多種，汽車(chē)新材料行業(yè)金屬材料占比72%，非金屬材料包括油漆、輪胎等相關(guān)材料占比28%。

我國(guó)新材料總產(chǎn)值達(dá)到5.3萬(wàn)億元，較2019年增長(zhǎng)15%，預(yù)計(jì)2025年新材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值增加至10萬(wàn)億，年復(fù)合增長(zhǎng)率約為13.5%。

汽車(chē)新材料產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈以特種功能材料、現(xiàn)代高分子材料和高端金屬結(jié)構(gòu)材料為主要分布，分別占比32%、24%和19%。隨著國(guó)家政策對(duì)航天航空、軍事、光伏電子、生物醫(yī)療領(lǐng)域新材料及其下游產(chǎn)品的支持，市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品性能的要求持續(xù)提升，汽車(chē)新材料行業(yè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模急劇擴(kuò)大、對(duì)企業(yè)、科研人員研發(fā)能力的要求不斷提高。

隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的加速,汽車(chē)新材料也成為人們關(guān)注的熱點(diǎn),未來(lái)汽車(chē)新材料行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?；蜻_(dá)數(shù)萬(wàn)億元。

預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到約4%，超過(guò)其他成熟市場(chǎng)，電動(dòng)汽車(chē)的滲透率將從2022年的26%增長(zhǎng)到2030年的60%左右。汽車(chē)新材料主要體現(xiàn)在汽車(chē)的優(yōu)化設(shè)計(jì)、合金材料及非金屬材料應(yīng)用上,其依次為汽車(chē)的輕量化減重10%至15%、30%至40%、45%至55%。

1、輕量化--更環(huán)保

汽車(chē)材料也逐步向"輕量化、功能化、環(huán)保化"發(fā)展，非金屬材料在汽車(chē)環(huán)保、舒適和美觀等方面起到了極為重要的作用。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，就普通乘用車(chē)而言，非金屬材料重量占比約1/3，部分車(chē)型這一占比更大。

當(dāng)汽車(chē)油耗壓力步步緊逼，當(dāng)續(xù)航里程短板亟待補(bǔ)齊，能夠緩解這兩大壓力的輕量化已逐漸成為新車(chē)的重要標(biāo)簽，汽車(chē)輕量化主要由結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)和材料輕量化組成，目前主要還是依賴(lài)材料輕量化。因而車(chē)企及零部件企業(yè)的側(cè)重點(diǎn)更多地放在輕質(zhì)材料的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用方面。

汽車(chē)輕量化材料在保證汽車(chē)車(chē)體的強(qiáng)度、剛度、模態(tài)以及碰撞性能的前提下，盡可能地降低汽車(chē)的整體重量，從而提高汽車(chē)的動(dòng)力性和安全性，減少燃料消耗，降低排氣污染。聚賽龍汽車(chē)輕量化材料有薄壁高剛材料、低密度材料和超臨界發(fā)泡材料。

2、低VOC--更健康

VOC是揮發(fā)性有機(jī)化合物的英文簡(jiǎn)稱(chēng)，包括甲醛、氨、乙二醇、酯類(lèi)等物質(zhì)，當(dāng)車(chē)內(nèi)VOC達(dá)到一定濃度時(shí)，會(huì)引起頭痛、惡心、嘔吐、乏力等癥狀，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)抽搐、昏迷，傷害肝臟、腎臟、大腦和神經(jīng)系統(tǒng)，造成記憶力減退等嚴(yán)重后果，是人類(lèi)健康的一大威脅。

低VOC材料從分子設(shè)計(jì)、聚合過(guò)程、加工工藝等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制，大大降低了材料中易散發(fā)的小分子，讓材料變得更加穩(wěn)定，不易揮發(fā)，達(dá)到低VOC的要求。

在汽車(chē)內(nèi)飾中，很多部件都會(huì)用到低VOC材料，如中控面板、門(mén)板、換擋器蓋等等。

現(xiàn)今汽車(chē)新材料的應(yīng)用趨于多元化,雖然鋼鐵材料仍占主導(dǎo)地位,但是受到輕量化的趨勢(shì)指引,汽車(chē)新材料行業(yè)輕金屬和非金屬領(lǐng)域也有良好的發(fā)展前景,同時(shí)報(bào)廢汽車(chē)的回收利用也亟待關(guān)注。

中國(guó)汽車(chē)新材料行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，通過(guò)公司資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)各類(lèi)資訊進(jìn)行整理分析。汽車(chē)新材料行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出汽車(chē)新材料行業(yè)投資策略和營(yíng)銷(xiāo)策略等方面的建議。

本報(bào)告同時(shí)揭示了汽車(chē)新材料市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

中研研究院預(yù)測(cè)汽車(chē)新材料行業(yè)發(fā)展空間極大。更多行業(yè)前景分析，請(qǐng)查看中研研究院出版的《2023-2028年汽車(chē)新材料行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》。

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