2023汽車行業(yè)市場前景分析與發(fā)展趨向預(yù)測

• 劉明月 2023年9月15日 來源：中研研究院 293 11
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工業(yè)和信息化部、財政部等七部門聯(lián)合印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2023—2024年)》，提出2023年汽車行業(yè)運行保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，力爭實現(xiàn)全年汽車銷量2700萬輛左右，同比增長約3%。汽車制造業(yè)增加值同比增長約5%左右。2024年，汽車行業(yè)應(yīng)繼續(xù)運行在合理區(qū)間內(nèi)，

工業(yè)和信息化部、財政部等七部門聯(lián)合印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2023—2024年)》，提出2023年汽車行業(yè)運行保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，力爭實現(xiàn)全年汽車銷量2700萬輛左右，同比增長約3%。汽車制造業(yè)增加值同比增長約5%左右。2024年，汽車行業(yè)應(yīng)繼續(xù)運行在合理區(qū)間內(nèi)，產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量效益進一步提升。

1-8月，中國汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團)共銷售1544.9萬輛，占汽車銷售總量的84.8%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份銷量增速最為顯著，奇瑞控股、吉利控股、北汽集團和長安汽車也呈兩位數(shù)增長，長城汽車小幅增長，其他企業(yè)呈不同程度下降。

1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷累計完成543.4萬輛和537.4萬輛，同比分別增長36.9%和39.2%，市場占有率達到29.5%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類汽車產(chǎn)銷均呈較快增長。

中國汽車行業(yè)面臨形勢

當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨復雜的經(jīng)濟、政治、科技環(huán)境，諸多挑戰(zhàn)與不確定性交織疊加，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來巨大的挑戰(zhàn)。在經(jīng)濟層面，全球經(jīng)濟增長與需求放緩，整體復蘇仍面臨考驗。在政治層面，國際地緣政治復雜多變，不確定性增加。在科技層面，科技競爭向基礎(chǔ)前沿前移，科技創(chuàng)新的難度在加大。

今年以來，汽車產(chǎn)銷同比穩(wěn)定增長，新能源汽車進入規(guī)?；陌l(fā)展階段，汽車整車出口半年同比增速超過了70%，汽車市場以強大的韌性穩(wěn)定向好，成為經(jīng)濟復蘇中的一抹亮色。

我國汽車產(chǎn)業(yè)正在從高速發(fā)展進入高質(zhì)量發(fā)展的新階段，轉(zhuǎn)型升級趨勢不可逆轉(zhuǎn)。面向高質(zhì)量發(fā)展的新要求，我國汽車產(chǎn)業(yè)既面臨新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢再擴大的機遇，同時也存在綠色、智能、安全、穩(wěn)定發(fā)展等多重挑戰(zhàn)。著眼當下、放眼未來，應(yīng)搶抓歷史的機遇，全力突破堵點難點，推動產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國汽車行業(yè)深度調(diào)研及前景預(yù)測報告》顯示

2023汽車行業(yè)市場前景分析與發(fā)展趨向預(yù)測

中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年1~6月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%。受去年6月燃油車購置稅減半等政策拉動產(chǎn)銷呈現(xiàn)高增長的影響，今年1~6月國內(nèi)汽車累計產(chǎn)銷增速較1~5月分別回落了1.8個百分點和1.3個百分點。

2023年8月，汽車產(chǎn)銷分別達到257.5萬輛和258.2萬輛，環(huán)比分別增長7.2%和8.2%，同比分別增長7.5%和8.4%。1-8月，汽車產(chǎn)銷累計完成1822.5萬輛和1821萬輛，同比分別增長7.4%和8%。

工業(yè)和信息化部發(fā)布了汽車行業(yè)穩(wěn)增長方案(2023—2024年)。方案指出，汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長的“壓艙石”作用。至2024年，我國將從供需兩端發(fā)力，推動汽車行業(yè)穩(wěn)定增長。

2023年，汽車行業(yè)力爭實現(xiàn)銷量2700萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量900萬輛左右，同比增長約30%;汽車制造業(yè)增加值同比增長5%左右。2024年，汽車行業(yè)運行保持在合理區(qū)間，產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量效益進一步提升。

第二節(jié) 我國汽車行業(yè)供需狀況

一、我國汽車行業(yè)整體供需狀況

隨著中國工業(yè)的不斷強化和經(jīng)濟的不斷發(fā)展，中國汽車的需求量正在緩慢下降，2022年中國汽車需求量繼續(xù)減少至2490萬輛，較2021年減少了9.5萬輛，同比減少了0.38%，未來，隨著中國的發(fā)展，中國汽車的需求量仍將緩慢下降。

一、我國汽車產(chǎn)量

中國汽車的產(chǎn)量近年來有所增長，且保持著增長趨勢，2022年中國汽車產(chǎn)量達2702萬輛，較2021年增加了94萬輛，同比增長了3.6%。

二、我國汽車銷量

汽車制造行業(yè)是重要的中游制造行業(yè)，是一個資本密集型和技術(shù)密集型行業(yè)，行業(yè)集中度相對較高，在各個細分的整車制造行業(yè)里面均呈現(xiàn)壟斷競爭格局。2021年中國汽車銷量為2627萬輛，較2020年同比增長了3.65%，2022年中國汽車銷量達到2686萬輛，較2021年同比增長了2.25%。

圖表：中國汽車銷量

資料來源：中研普華

未來汽車行業(yè)發(fā)展方向分析

鼓勵汽車企業(yè)加快研發(fā)和生產(chǎn)面向國際市場的汽車產(chǎn)品，同時組建汽車企業(yè)國際化發(fā)展創(chuàng)新聯(lián)盟，促進企業(yè)之間實現(xiàn)信息資源、網(wǎng)絡(luò)渠道等共建共享。研究建設(shè)海外政策、法規(guī)、標準等信息共享服務(wù)平臺，推動與主要出口目的國檢測認證標準的統(tǒng)一。

促進老舊汽車報廢、更新和二手車消費。開展車用芯片、固態(tài)電池、操作系統(tǒng)、高精度傳感器等技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用，同時加快5G信息通信、車路協(xié)同、智能座艙、自動駕駛等新技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用。此外，對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施等也提出了相關(guān)內(nèi)容。

汽車行業(yè)報告在公司多年研究結(jié)論的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國行業(yè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀，通過公司資深研究團隊對市場各類資訊進行整理分析，汽車行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價值，同時提出行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。

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