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          汽車芯片行業(yè)市場如何?汽車芯片行業(yè)市場發(fā)展深度分析

          • 陳觀秋 2023年10月27日 來源:中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè) 工人日報 中研普華報告 1468 97
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          國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)正處在高速發(fā)展階段,汽車產(chǎn)銷已連續(xù)14年穩(wěn)居世界第一,約占全球產(chǎn)銷量的30%。隨著智能化、電動化汽車滲透率不斷提升,汽車芯片的需求也迎來了爆發(fā)式增長。

          國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)正處在高速發(fā)展階段,汽車產(chǎn)銷已連續(xù)14年穩(wěn)居世界第一,約占全球產(chǎn)銷量的30%。隨著智能化、電動化汽車滲透率不斷提升,汽車芯片的需求也迎來了爆發(fā)式增長。

          目前汽車芯片領(lǐng)域面對新的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu),汽車新技術(shù)的高速發(fā)展打破了原有的技術(shù)壁壘,軟件、硬件已經(jīng)成為一個主體,決定著未來汽車的核心技術(shù)水平。

          中國經(jīng)濟年報顯示,2022年中國最終消費支出超過60萬億元,占GDP比重保持在50%以上,對經(jīng)濟增長貢獻(xiàn)率為32.8%,作為經(jīng)濟增長的三駕馬車,消費的重要性不言而喻。

          作為大宗消費品,2022年,汽車類零售額為4.58萬億元,占全社會消費品零售總額的10.41%,汽車產(chǎn)業(yè)是中國國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)。

          2022年,中國汽車產(chǎn)銷均在2700萬輛左右,一輛傳統(tǒng)燃油車中芯片的總價值在350~500美元左右,即使全按照燃油車來計算,2022年的車規(guī)級芯片也有690億~986億元的市場。

          J.D.Power數(shù)據(jù)顯示,60%的中國車主會在5年內(nèi)換車。為了帶給消費者新鮮感,以及滿足汽車新四化發(fā)展需求,整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈必須不斷進行技術(shù)迭代,新能源汽車的火熱更是加速了技術(shù)迭代的速度。

          汽車芯片按功能主要分為計算與控制芯片、傳感器芯片、功率半導(dǎo)體、模擬和通信芯片、存儲芯片等種類。2022年全球汽車芯片市場規(guī)模約為3100億元。隨著持續(xù)進行開發(fā)及需求不斷增長,預(yù)計于2030年前,全球汽車芯片市場將超過6000億元,為參與企業(yè)帶來重大契機。

          汽車芯片行業(yè)市場發(fā)展深度分析

          天眼查數(shù)據(jù)顯示:目前我國現(xiàn)存芯片相關(guān)企業(yè)49.5萬余家,其中2022年新增注冊企業(yè)11.2萬余家,新增企業(yè)注冊增速達(dá)32.7%;另外,今年1~6月新增注冊企業(yè)3.8萬余家。

          作為汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵核心技術(shù),芯片與操作系統(tǒng)還有應(yīng)用軟件密不可分,共同構(gòu)成了汽車產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中的價值鏈、生態(tài)鏈和創(chuàng)新鏈的數(shù)字底座。在當(dāng)前這么復(fù)雜嚴(yán)峻的國際形勢和環(huán)境下,建設(shè)較完備的汽車芯片產(chǎn)業(yè)體系對于國家在發(fā)展汽車數(shù)字化進程當(dāng)中的數(shù)字安全、網(wǎng)絡(luò)安全、信息安全和供應(yīng)鏈安全等方面都意義重大,影響也非常深遠(yuǎn)。

          今年4月,中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長、國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠寅表示,在汽車芯片這個未來的萬億級市場中,中國的自主化率不足5%。

          目前,汽車智能化發(fā)展帶來的巨大藍(lán)海市場正吸引多方入場,我國現(xiàn)已形成消費電子芯片巨頭、創(chuàng)新型芯片公司、傳統(tǒng)汽車芯片廠商、主機廠自研/合資芯片廠商等四大陣營,行業(yè)市場格局有待重塑。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2027年汽車芯片市場投資策略及前景預(yù)測研究報告》分析:

          國家層面陸續(xù)發(fā)布相關(guān)政策以推動車規(guī)級芯片技術(shù)研發(fā),并加強芯片供應(yīng)鏈建設(shè),為自動駕駛芯片的發(fā)展提供巨大利好。

          此外,以上汽、長安、比亞迪為代表的國內(nèi)頭部車企也提出需要提高車規(guī)級芯片國產(chǎn)化率的建議,積極推動了國內(nèi)車廠應(yīng)用國產(chǎn)芯片勢頭。

          根據(jù)中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)工作組數(shù)據(jù),按每年新增車輛1800萬輛計算,自動駕駛芯片的市場規(guī)模新增在3600萬片左右。目前國內(nèi)有超出100家企業(yè)從事開發(fā)及生產(chǎn)汽車芯片,50多家芯片上市公司宣稱有車規(guī)級產(chǎn)品或者量產(chǎn)應(yīng)用。

          未來兩年,主流自動駕駛芯片將陸續(xù)量產(chǎn)交付;未來五年,市場份額的爭奪將更為激烈,國內(nèi)頭部廠商有望突圍。

          近年來,隨著新能源汽車的不斷普及,以及智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)在汽車領(lǐng)域的快速拓展,對車載芯片的數(shù)量和質(zhì)量又提出了更高要求。特別是在新能源汽車中,電池管理、行駛控制、主動安全、自動駕駛等系統(tǒng)都需要芯片。而且,在新能源汽車電氣化、智能化程度越來越高的情況下,其對于芯片的算力、功耗、體積等方面的要求也更高。

          預(yù)計到2030年,一輛智能電動汽車的電子元器件成本將會占到整車成本的50%。與之相對應(yīng),2019年汽車半導(dǎo)體市場約為400億美元,2040年將有望達(dá)到2000億美元,年均復(fù)合增長率高達(dá)7.7%。有專家預(yù)計,2025年汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模有望超過1000億美元,占全球半導(dǎo)體市場規(guī)模的比例有望達(dá)到15%。

          汽車芯片行業(yè)報告根據(jù)汽車芯片行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗,對中國汽車芯片行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國汽車芯片行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn),對汽車芯片行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

          想要了解更多汽車芯片行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2027年汽車芯片市場投資策略及前景預(yù)測研究報告》。

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