汽車零部件物流作為汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)不斷升級,我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大,也帶動了我國汽車零部件物流市場持續(xù)增長。
截至目前,包括均勝電子、飛龍股份、玲瓏輪胎、科華控股、博駿科技在內(nèi)的近30家A股汽車零部件生產(chǎn)企業(yè),已向市場傳遞出半年度業(yè)績預增的喜訊。綜合來看,新能源汽車需求拉動、出口業(yè)務增長成為產(chǎn)業(yè)鏈公司業(yè)績增長的關鍵因素。
2023我國汽車零部件物流市場持續(xù)增長
具體來看,上半年預計盈利增幅最大的5家公司分別是均勝電子(552.38%)、飛龍股份(440.43%至523.57%)、玲瓏輪胎(373%至445%)、科華控股(210.57%至233.44%)和三角輪胎(174%至183%)。
以目前領跑新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“預增榜”的均勝電子為例,公司上半年業(yè)績成功扭虧,主要得益于汽車電子業(yè)務緊隨智能電動化發(fā)展趨勢,持續(xù)強勁增長。均勝電子預計上半年實現(xiàn)凈利潤約4.75億元。值得一提的是,公司第二季度業(yè)績增勢迅猛,預計單季實現(xiàn)凈利潤約2.75億元,環(huán)比增幅約為38%。
以新能源熱管理產(chǎn)品為重點發(fā)展方向的飛龍股份亦有不錯表現(xiàn)。業(yè)績預告顯示,公司預計上半年盈利1.3億元至1.5億元,同比增長440.43%至523.57%。對于業(yè)績大增,飛龍股份表示,新能源行業(yè)快速發(fā)展,混動、純電動汽車逐漸普及,公司新能源熱管理產(chǎn)品增長較快。
深耕沖壓件市場的博駿科技也實現(xiàn)業(yè)績倍增,公司直言混動汽車、純電動汽車的快速上量使得公司新能源汽車車身模塊化產(chǎn)品收入同比增長較快。
同樣受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)高景氣度的還有銀輪股份、凌云股份、亞太股份等公司,業(yè)績最低預增幅度都超過1倍。以凌云股份為例,公司稱業(yè)績增長受益于新能源汽車景氣度提升,熱成型產(chǎn)品、新能源電池殼等產(chǎn)品在行業(yè)中繼續(xù)保持優(yōu)勢,客戶需求旺盛,高附加值訂單比例提升。
汽車零部件物流作為汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)不斷升級,我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大,也帶動了我國汽車零部件物流市場持續(xù)增長。
近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年1至4月,新能源汽車產(chǎn)銷量達229.1萬輛和222.2萬輛,同比均增長42.8%,市場占有率達27%;新能源汽車出口34.8萬輛,同比增長170%。
新能源汽車是我國汽車行業(yè)的戰(zhàn)略性發(fā)展方向,也是新中國成立以來少數(shù)走在全球前列的優(yōu)勢領域。
當前新能源汽車國際競爭日趨激烈,要充分利用難得的先發(fā)優(yōu)勢窗口期,加快補齊技術和供給短板,充分釋放消費潛力,鼓勵進一步走出去,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)要努力形成持續(xù)引領全球的發(fā)展態(tài)勢。
從2022年12月開始,新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈開始主動去庫存,疊加2023年開始國補完全退出導致新能車需求增速顯著放緩,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)在一季度均出現(xiàn)了不同程度的開工率快速下跌的情況。根據(jù)近期的調(diào)研情況來看,產(chǎn)業(yè)鏈部分企業(yè)已于4月份開始進行了較為輕微的加庫存行為,該行認為產(chǎn)業(yè)鏈此輪的去庫存周期基本已經(jīng)結(jié)束。隨著燃油車大幅降價促銷等短期因素的影響逐漸消退,再加上電池技術的推陳出新和成本下降,該行認為二季度需求端將會出現(xiàn)明顯的復蘇,產(chǎn)業(yè)鏈也將由去庫存逐步轉(zhuǎn)向加庫存周期。
根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國汽車微電機行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》顯示:
裝備制造業(yè)利潤明顯恢復。4月份,裝備制造業(yè)利潤同比大幅增長29.8%,實現(xiàn)由降轉(zhuǎn)增,拉動規(guī)模以上工業(yè)利潤增長6.4個百分點。其中,汽車行業(yè)利潤增幅最大,較去年大幅增長20.4倍,電氣機械行業(yè)及通用設備行業(yè)利潤恢復明顯,分別增長37.5%和63.7%。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會6月9日消息,中汽協(xié)發(fā)布2023年5月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況。5月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛,同比分別增長53%和60.2%,市場占有率達到30.1%。1-5月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛和294萬輛,同比分別增長45.1%和46.8%,市場占有率達到27.7%。
中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示,政策激勵疊加五一假期等因素影響,5月中國汽車市場較4月有所好轉(zhuǎn),汽車產(chǎn)銷同環(huán)比均顯著增長,新能源汽車產(chǎn)銷同環(huán)比增速均超過50%,出口穩(wěn)步增長。
不過,中汽協(xié)稱,市場仍處于緩慢恢復階段,汽車行業(yè)經(jīng)濟運行依然面臨較大壓力,行業(yè)企業(yè)效益水平處于低位。從目前看,全年實現(xiàn)穩(wěn)增長目標任務艱巨,需要進一步恢復和擴大需求,綜合施策加快釋放消費潛力,推動行業(yè)平穩(wěn)增長。
數(shù)據(jù)顯示,5月汽車產(chǎn)銷分別完成233.3萬輛和238.2萬輛,環(huán)比分別增長9.4%和10.3%,同比分別增長21.1%和27.9%。
中汽協(xié)指出,隨著前期促銷潮熱度降低,消費逐步回歸理性。國家及地方政府陸續(xù)出臺的促消費政策,疊加五一假期的各類營銷活動等綜合因素影響,5月整體汽車市場較4月有所好轉(zhuǎn)。
1-5月,汽車產(chǎn)銷分別完成1068.7萬輛和1061.7萬輛,同比均增長11.1%。由于去年4-5月同期基數(shù)相對較低,累計產(chǎn)銷增速較1-4月進一步擴大。
汽車零部件板塊基本面或迎拐點
5月,汽車消費市場逐步走強,消費需求恢復良好,五一假期銷售旺盛進一步提振了市場的信心,板塊回暖的趨勢逐漸顯現(xiàn)。
根據(jù)乘聯(lián)會的預測,5月狹義乘用車零售銷量為173萬輛,同比增長27.7%,環(huán)比增長6.6%。其中,電車零售58萬輛,同比增長60.9%,環(huán)比增長10.5%,新能源汽車的滲透率將達到33.5%。
2023年第一季度,汽車板塊收入端同比增長6.3%,歸母凈利潤同比增長4.8%。新能源龍頭比亞迪銷量增長及商用車板塊修復,帶動行業(yè)的營業(yè)收入和凈利潤都保持穩(wěn)定增長。
此外,商用車行業(yè)的拐點或已到來。在經(jīng)濟復蘇、基建開工、物流恢復、出口高增長等利好因素的加持下,行業(yè)已經(jīng)走出底部。機構判斷商用車行業(yè)有望迎來3至5年的上行周期。在一季報后,汽車零部件板塊的基本面拐點開始到來。
中信證券則認為,2023年汽車企業(yè)整體的經(jīng)營策略逐漸回歸理性,精簡成本、回籠現(xiàn)金流將成為主旋律。汽車零部件賽道現(xiàn)在的配置性價比高于整車板塊,智能化賽道和產(chǎn)能出海都將孵化出具有全球競爭力的中國公司。
零部件廠商業(yè)績穩(wěn)定增長
受益于新能源汽車電動化、智能化、輕量化等趨勢,汽車零部件行業(yè)整體的業(yè)績維持高增長。在汽車輕量化和一體化壓鑄板塊中,頭部供應商2023年第一季度的業(yè)績實現(xiàn)同比增長,其中,愛柯迪、旭升集團、拓普集團的歸母凈利潤分別同比增長99.52%、60.79%、19.32%。
在空氣懸架板塊中,主要廠商的定點項目逐步落地,盈利能力不斷提高,保隆科技、中鼎股份的歸母凈利潤分別同比增長109.6%、4.6%。
在熱管理板塊中,相關公司的業(yè)績實現(xiàn)快速增長,經(jīng)營狀況持續(xù)改善,三花智控實現(xiàn)歸母凈利潤6.01億元,同比增長32.73%;銀輪股份實現(xiàn)歸母凈利潤1.27億元,同比增長80.73%。
開源證券表示,汽車行業(yè)的整體復蘇趨勢明顯,產(chǎn)銷情況得到進一步改善,汽車零部件行業(yè)有望延續(xù)增長態(tài)勢。
汽車智能化助推行業(yè)變革
近期持續(xù)火爆的AI或?qū)⒅ζ囆袠I(yè)發(fā)生重大變革,AI+汽車有望成為市場追逐的下一個熱點。
全球AI計算龍頭英偉達近期發(fā)布的一季報業(yè)績超出市場預期,實現(xiàn)營業(yè)收入71.92億美元。其中,汽車與自動駕駛業(yè)務實現(xiàn)收入2.96億美元,同比增長114%。主要是自動駕駛及人工智能駕駛艙的收入同比增長強勁。
《2023-2028年中國汽車微電機行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2023-2028年中國汽車微電機行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告
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